American LaFrance Type 12
| American LaFrance | |
| Création | 1903 |
|---|---|
| Disparition | 2014 |
| Siège social | Elmira (New York) États-Unis
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| Produits | Voitures |
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American LaFrance est un constructeur automobile États-Unis.
Production
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| American LaFrance Type 12 | |
.jpg) American LaFrance Type 12 | |
| Marque | American LaFrance
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|---|---|
| Années de production | 1911-1925 |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | Six cylindres American LaFrance |
| Cylindrée | 14 016 cm3 |
| Puissance maximale | 73 ch (53 kW) |
| Boîte de vitesses | 3 |
| Dimensions | |
| Empattement | 3 981 mm |
| Voies AV/AR | 1 575 mm / 1 651 mm |
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L’entreprise basée à Elmira (New York) a commencé à produire des automobiles en 1907. Le nom de la marque était American LaFrance[1].
L’américain LaFrance produisait et vendait une gamme complète de véhicules d’incendie et de sauvetage. Il s’agissait notamment de châssis, de véhicules de lutte contre les incendies de chars et de véhicules à échelle tournante pour les pompiers ainsi que pour les camions-citernes.
Les premiers camions de pompiers motorisés jusqu’en 1910 étaient équipés d’un moteur quatre cylindres de la Simplex Automobile Company. À partir de 1910/1911, l’entreprise passe à ses propres moteurs. Il s’agissait de moteurs à quatre et six cylindres. Des camions normaux ont été construits entre 1913 et 1929, par exemple le LaFrance Type 31 américain.
Le American LaFrance Type 12 a été introduit en 1911 et produit jusqu’en 1925. Le prix de vente était de 9000 dollars. Le moteur six cylindres avait 14016 cm³ avec un alésage de 139,7 mm et une course de 152,4 mm. La puissance selon les normes américaines était de 72,6 HP. La puissance était transmise à l’essieu arrière via deux chaînes. Le frein n’agissait que sur les roues arrière.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « American LaFrance Type 12; Hand book of automobiles v. 12 (1915) » (consulté le )
