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36e escadron de détection et de contrôle aéroportés Berry

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36e escadron de détection et de contrôle aéroportés Berry
Image illustrative de l’article 36e escadron de détection et de contrôle aéroportés Berry
Création
Pays Drapeau de la France France
Branche Armée de l'air et de l'espace
Type Escadron
Rôle Détection et veille aéroportée
Fait partie de 36e escadre de commandement et de conduite aéroportée
Garnison Base aérienne 702 Avord
Ancienne dénomination 36e escadron de détection aéroporté
Équipement Boeing E-3F
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Le 36e escadron de détection et de contrôle aéroportés Berry (36e EDCA) est une unité de combat de l'Armée de l'air française créée le sur la base aérienne 702 Avord.

E-3F au décollage d'Avord.

Historique

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Le est créée la 36e escadre de détection aéroportée, elle comprend notamment les escadrons de détection aéroportée 1/36 Berry et 2/36 Nivernais[1].

Le , à la suite de la réorganisation de l'armée, le niveau « escadre » est supprimé. L'escadre est alors transformée en 36e escadron de détection et de contrôle aéroportée. Il composé de[2] :

  • Escadrille de détection et de contrôle aéroportés 1/36 Berry (EDCA 1/36)
  • Escadrille de détection et de contrôle aéroportés 2/36 Nivernais (EDCA 2/36)
  • Escadrille de préparation mission et simulation 10/36 (EPMS 10/36).

L'escadron effectue alors depuis des missions dans le cadre de l'opération Deny Flight au dessus de la Bosnie-Herzégovine. Par ailleurs, les E-3F participent régulièrement aux exercices nationaux et internationaux tels que Central Entreprise, NATO Air Meet, Strong Resolve, Odax[1]...

En 1996, l'EPMS devient escadrille de support mission et transformation (ESMT 10/36). Cette année voit aussi la création de l'équipe d'utilisation opérationnelle et technique 69.538 (EUOT)[2]. Le le cap des 10 000 heures de vol est atteint[1].

Le , le nom « Berry » est transféré de l'escadrille 1/36 au 36e escadron de détection et de contrôle aéroportés tandis que l'escadrille 2/36 perd son nom de tradition « Nivernais ».

Le , l'escadron passe de quatre à trois escadrilles avec la disparition de l'ESMT 10.036[3]. Les trois autres sont renommées Escadrilles opérationnelles EO 01.036[4], 02.036[5] et 13.036[6].

Le , la 36e escadre de commandement et de conduite aéroportés est créée et le 36e escadron de détection et de contrôle aéroportés y est rattaché[7].

Entre 2014 et 2016, les quatre E-3F de l'escadron ont finalement reçu une modernisation à mi-vie (MLU), ils ont été portés au standard Block 40/45, semblable à celui des AWACS de l'US Air Force[8]. En 2016, l'escadron est doté d'un simulateur de mission afin de permettre l’entraînement des équipages et la formation des nouveaux arrivants[9].

Depuis , les E-3F effectuent régulièrement des missions au Levant dans le cadre de l'opération Chammal[10]. Ils opèrent alors depuis la base aérienne d'Al-Udeid, au Qatar[11].

Unités constituantes

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L'escadron comporte trois escadrilles :

  • Escadrille opérationnelle EO 01.036 (héritière du GR I/36 et des traditions des escadrilles SAL 58 « Coq » et BR 43 « Charognard[4] »)
  • Escadrille opérationnelle EO 02.036 (héritière du GR II/36 et des traditions des escadrilles SAL 253 « Dogue » et BR 257 «  Fléau d'armes[5] »)
  • Escadrille opérationnelle EO 13.036 (descendant de ESMT 10/36 et reprenant l'insigne de la 13e escadrille du 36e groupe autonome d'observation[6])

Le 36e EDCA compte environ 210 personnes[12].

Insigne

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L'insigne du 36e escadron de détection et de contrôle aéroportés Berry est homologuée sous le numéro A 1218.

Il comprend les éléments symboliques suivants :

  • le coq de l'escadrille SAL 58 ;
  • le charognard de l'escadrille BR 43 ;
  • le dogue de l'escadrille SAL 253 ;
  • le fléau d'armes de l'escadrille BR 257 ;
  • le nombre 36, numéro de l'unité.

Bases

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  • Base aérienne 702 d'Avord (capitaine Georges Madon)

Appareils

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Références

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  1. ↑ a b et c Adj Bernard Palmieri, « Le 36e, encore et toujours », Air Actualités, no 522,‎ , p. 30 (ISSN 0002-2152)
  2. ↑ a et b Henri Guyot, « La 36ème Escadre de Détection Aéroportée d'Avord », sur traditions-air.fr (consulté le ).
  3. ↑ « Escadrille 10.036 (dissoute le 19 septembre 2012) », 36e EDCA (consulté le )
  4. ↑ a et b « Escadrille 01.036 », 36e EDCA (consulté le )
  5. ↑ a et b « Escadrille 02.036 », 36e EDCA (consulté le )
  6. ↑ a et b « Escadrille 13.036 », 36e EDCA (consulté le )
  7. ↑ « 36ème EC2A », Traditions-air (consulté le )
  8. ↑ « Le quatrième E-3F Sentry AWACS de l'Armée de l'Air débute sa modernisation », defens-aero.com, (consulté le )
  9. ↑ « Un cinquième système de mission pour l’EDCA », Armée de l'Air et de l'Espace, (consulté le )
  10. ↑ E. Huberdeau, « Chammal : 1 000 heures de vol pour les Awacs français », Air et Cosmos, (consulté le )
  11. ↑ « L'Armée de l'Air modernise l'avionique de ses E-3F Sentry AWACS », defens-aero.com, (consulté le )
  12. ↑ « Les Moyens de l'EDCA », 36ème EDCA, (consulté le )

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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