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'''Air Libya''' est une [[Vol charter|compagnie aérienne charter]] privée, basée à [[Benghazi]], en [[Libye]]. Elle a été créé en 1996 sous le nom de Tibesti Air Libya et était initialement basé à Tripoli. La société exploite désormais des vols charters en appui d'opérations sur les champs pétrolifères, ainsi que des services d'affrètement réguliers et ''ad hoc''. Sa base principale est à [[Aéroport international de Benina|l'aéroport international de Benina]] à [[Benghazi]]<ref name="FI">{{article|titre=Directory: World Airlines|périodique=[[Flight International]]|page=59|date=2007-03-27}}</ref>. Elle figure sur la liste des [[compagnies aériennes interdites d'exploitation dans l'Union européenne]].
'''Air Libya''' est une [[Vol charter|compagnie aérienne charter]] privée, basée à [[Benghazi]], en [[Libye]]. Elle a été créé en 1996 sous le nom de Tibesti Air Libya et était initialement basé à Tripoli. La société exploite désormais des vols charters en appui d'opérations sur les champs pétrolifères, ainsi que des services d'affrètement réguliers et ''ad hoc''. Sa base principale est à l'aéroport international de Benina]] à [[Benghazi]]<ref name="FI">{{article|titre=Directory: World Airlines|périodique=[[Flight International]]|page=59|date=2007-03-27}}</ref>. Elle figure sur la liste des [[compagnies aériennes interdites d'exploitation dans l'Union européenne]].


== Destinations ==
== Destinations ==

=== Destinations actuelles ===
=== Destinations actuelles ===
Depuis janvier 2021, Air Libya ne dessert aucune destination régulière<ref>[https://www.ch-aviation.com/portal/airline/TLR ch-aviation.com - Air Libya] retrieved 21 January 2021</ref>.
Depuis janvier 2021, Air Libya ne dessert aucune destination régulière<ref>[https://www.ch-aviation.com/portal/airline/TLR ch-aviation.com - Air Libya] retrieved 21 January 2021</ref>.


=== Destinations terminées ===
=== Destinations terminées ===

* [[Agadez]] - [[Aéroport international Mano-Dayak|Aéroport Agadez]]
* [[Agadez]] - [[Aéroport international Mano-Dayak|Aéroport Agadez]]
* [[Alexandrie]] - [[Aéroport El Nouzha|Aéroport international d'Alexandrie]]
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* 1 [[Boeing 737 Classic|Boeing 737-500]] (à partir d'août 2017)<ref>{{Article|titre=Global Airline Guide 2017 (Part One)|périodique=Airliner World|numéro=October 2017 |date=2017 |pages=20}}</ref>
* 1 [[Boeing 737 Classic|Boeing 737-500]] (à partir d'août 2017)<ref>{{Article|titre=Global Airline Guide 2017 (Part One)|périodique=Airliner World|numéro=October 2017 |date=2017 |pages=20}}</ref>


== Références ==
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Dernière version du 25 juillet 2023 à 11:27

Air Libya
IATAOACIIndicatif d'appel
7I TLR AIR LIBYA
Repères historiques
Date de création 1996
Généralités
Taille de la flotte 5
Siège social Benghazi
Dirigeants Mohammed Abusaif
Site web www.airlibya.aero

Air Libya est une compagnie aérienne charter privée, basée à Benghazi, en Libye. Elle a été créé en 1996 sous le nom de Tibesti Air Libya et était initialement basé à Tripoli. La société exploite désormais des vols charters en appui d'opérations sur les champs pétrolifères, ainsi que des services d'affrètement réguliers et ad hoc. Sa base principale est à l'aéroport international de Benina à Benghazi[1]. Elle figure sur la liste des compagnies aériennes interdites d'exploitation dans l'Union européenne.

Destinations

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Destinations actuelles

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Depuis , Air Libya ne dessert aucune destination régulière[2].

Destinations terminées

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Air Libye, Yakovlev Yak-40, Mitiga, 2007.
Photo de 2012 d'un avion d'Air Libya avec un nouveau design de peinture.

Flotte actuelle

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La flotte d'Air Libya se compose des appareils suivants (en août 2019)[3] :

Flotte d'Air Libye
Avion En Service Commandé Passagers
BAe 146-200 1 92
Avro RJ100 4 97
Total 5

Ancienne flotte

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La compagnie aérienne opérait auparavant:

Notes et références

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  1. « Directory: World Airlines », Flight International,‎ , p. 59
  2. ch-aviation.com - Air Libya retrieved 21 January 2021
  3. « Global Airline Guide 2019 (Part One) », Airliner World, no October 2019,‎ , p. 19
  4. « Global Airline Guide 2017 (Part One) », Airliner World, no October 2017,‎ , p. 20