Yoshino (1892)
| Yoshino / 吉野 | |
|---|---|
 Yoshino vuonna 1892. |
|
 |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Armstrong Whitworth, Elswick |
| Kölinlasku | helmikuu 1882 |
| Laskettu vesille | 20. joulukuuta 1892 |
| Palveluskäyttöön | 30. syyskuuta 1893 |
| Poistui palveluskäytöstä | upposi 15. toukokuuta 1904 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 4 217 t |
| Pituus | 109,72 m |
| Leveys | 14,17 m |
| Syväys | 5,18 m |
| Koneteho | 15 000 hv |
| Nopeus | 23 solmua |
| Miehistöä | 369 |
| Aseistus | |
| Aseistus |
4 × 6″/L40-tykkiä 8 × 4,7″ tykkiä 22 × QF 3 naulan Hotchkiss -tykkiä 5 × 14″ torpedoputkea |
Yoshino (jap. 吉野) oli keisarillisen Japanin laivaston joulukuussa 1892 vesillelaskettu panssarikansiristeilijä. Alus upposi kolaroituaan toisen aluksen kanssa 15. toukokuuta 1904.
Valmistus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Alus tilattiin Armstrong Whitworthilta Elswickistä osana vuoden 1891 hankintoja ja sen köli laskettiin helmikuussa 1892 telakkanumerolla 596. Alus laskettiin vesille vielä saman vuoden lopulla 20. joulukuuta ja se valmistui 30. syyskuuta 1893.[1]
Alus oli tyypillinen Elswickistä valmistunut risteilijä, jossa oli teräksinen vesitiiviisiin osastoihin jaettu runko, matala etukansi, yksi savuhormi ja kaksi mastoa. Aluksen keula oli vahvistettu kestämään törmäykset. Se oli Sir Philip Wattsin suunnittelema paranneltu versio Argentiinan laivastolle toimitetusta ARA Veinticinco de Mayosta.
Palvelus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Jo ennen ensimmäisen Kiinan ja Japanin sodan alkamista Yoshino, Naniwa ja Akitsushima kohtasivat 25. heinäkuuta 1894 Korean rannikolla Kiinan laivaston osaston. Seuranneessa taistelussa upotettiin tykkivene Kwang Yi ja kuljetusalus SS Kowshing sekä vallattiin tykkivene Tsao Kiang. Sodanjulistamisen jälkeen Yoshino osallistui amiraali Tsuboi Kozon lippulaivana Jalujoen taisteluun 17. syyskuuta 1894. Kozon lentävän osaston muut alukset olivat Takachiho, Naniwa ja Akitsushima. Taistelussa alus osallistui Kiinan laivaston risteilijöiden Jingyuen ja Zhiyuan upottamiseen sekä vaurioitti pahoin risteilijä Laiyuania. Alus osallistui myöhemmin Taiwanin maihinnousun tukemiseen sekä Cihoun linnakkeen pommittamiseen.
Venäjän–Japanin sodan alkaessa Yoshino osallistui Port Arthurin taisteluun. Sakeassa sumussa panssariristeilijä Kasuga törmäsi aluksen vasempaan kylkeen puhkaisten konehuoneen. Yoshino kaatui upoten 15. toukokuuta 1904 vieden mukanaan 319 miestä. Ainoastaan yhdeksäntoista miehistönjäsentä pelastui. Onnettomuuden jälkeen Japanin laivasto poisti törmäyskeulat aluksistaan.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Gardiner, Robert (toim.): Conway’s All the World’s Fighting Ships 1860–1905. Lontoo: Conway Maritime Press, 2002. ISBN 0-85177-133-5 (englanniksi)
- Brook, Peter: Warships for Export Armstrong Warships 1867–1927. Kent: World Ship Society, 1999. ISBN 0-905617-89-4 (englanniksi)
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Brook 1999, s. 79.
|
|
Edeltäjä: Akitsushima |
Keisarillisen Japanin laivaston panssarikansiristeilijät | Seuraaja: Izumi |
| Pre-dreadnought-taistelulaivat |
Fuji • Shikishima • AsahiS • MikasaS |
|---|---|
| Panssariristeilijät | |
| Pansarikansiristeilijät |
IzumiS • Naniwa • Matsushima • Akitsushima • YoshinoS • Suma • TakasagoS • Kasagi • Niitaka • OtowaS |
| Panssaroimattomat risteilijät | |
| Hävittäjät |
Ikazuchi • Murakumo • Akatsuki • Shirakumo • Harusame • Kamikaze |
| Torpedoveneet | |
| Tykkiveneet |
AmagiS • Kongō • Kaimon • Katsuragi • Maya • TsukushiS • BanjōS • HeienS • ŌshimaS • UjiS |
| S: ainoa laatuaan • C: valmistunut sodan päätyttyä |