Thessalonikin metro
| Thessalonikin metro Μετρό Θεσσαλονίκης |
|
|---|---|
 Thessalonikin metron rakennustöitä vuonna 2010. |
|
| Sijainti | Thessaloniki, Keski-Makedonia, Kreikka |
| Avattu | 30. marraskuuta 2024[1] |
| Pituus |
9,6 km (pääosuus) 35,1 km (kokonaisuudessaan) |
| Asemia | 18 (alkuvaiheessa) |
| Linjoja | 1 |
| Liikennöitsijä(t) | Attikó Metró |
Thessalonikin metro (kreik. Μετρό Θεσσαλονίκης, Metró Thessaloníkis) on Thessalonikin kaupungissa Kreikassa rakenteilla oleva metrojärjestelmä. Metrossa tulee olemaan aluksi yksi linja ja 18 asemaa,[2] ja sen on tarkoitus valmistua käyttöön 30. marraskuuta 2024.[1] Myöhemmin metroa on tarkoitus laajentaa uusilla asemilla.
Metron pääosuuden pituus on ensimmäisessä vaiheessa noin 9,6 kilometriä ja kokonaisuudessaan noin 35,1 kilometriä. Metro on kokonaan automaattinen, ja sitä tulee liikennöimään Attikó Metró, joka liikennöi myös Ateenan metroa.[3][4]
Historia
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Metron rakentamista Thessalonikiin esitettiin jo 1920-luvulla. Ensimmäinen yritys rakentamiseksi tehtiin vuosina 1986–1988, mutta työt jäivät pian kesken. Uusi rakennusprojekti käynnistyi vuonna 2006. Rakennustöitä ovat hidastaneet lukuisat arkeologiset löydökset kaupungin keskustassa sekä antiikin ajalta että bysanttilaiselta ajalta. Tämän vuoksi asemia on muun muassa jouduttu suunnittelemaan uusiksi niin, että rauniot ja muut löydökset otetaan osaksi asemia. Ongelmia on ollut erityisesti keskeisellä Venizélou-asemalla, jonka löydösten siirtämiseen toiseen paikkaan arkeologit eivät suostuneet. Metron piti alkuperäisen suunnitelman mukaan olla valmis vuonna 2016. Tuolloin uutena tavoitteena oli saada metron ensimmäinen osuus käyttöön vuonna 2020.[3][5] Vuonna 2020 asetettiin tavoitteeksi, että metro saataisiin käyttöön vuonna 2023.[6] Ensimmäisen vaiheen valmistuminen siirtyi kuitenkin marraskuuhun 2024.[1]
Hankkeen kokonaishinta on noin 3,5 miljardia euroa. Projekti on saanut osan rahoituksesta Euroopan unionilta.[3][5]
Linjat ja asemat
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Pääartikkeli: Luettelo Thessalonikin metron asemista
| Nykyiset osuudet | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Linja | Asemat | Asemien lkm |
Pituus (km) |
Avattu | ||
|
Linja 1 | Néos Sidirodromikós Stathmós – Dimokratías – Venizélou – Agía Sofía – Sintriváni/Ékthesi – Panepistímio – Papáfi – Efkleídi – Flémigk – Analípseos – 25is Martíou – Voúlgari – Néa Elvetía | 13 | 9,6 | 30. marraskuuta 2024 | |
|
Linja 2 | Néos Sidirodromikós Stathmós – Dimokratías – Venizélou – Agía Sofía – Sintriváni/Ékthesi – Panepistímio – Papáfi – Efkleídi – Flémigk – Analípseos – 25is Martíou – Nomarchía – Kalamariá – Aretsoú – Néa Kríni – Míkra | 16 | 11,4 | kesä 2025 | |
Suunnitellut laajennukset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Myöhemmin metroa on tarkoitus jatkaa muun muassa (loppuosassaan maanpäällisenä) Thessalonikin kansainväliselle lentoasemalle.[4][7]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b c Thessaloniki metro’s main line to launch on November 30 Ekathimerini. 20.10.2024. Viitattu 30.10.2024. (englanniksi)
- ↑ Χάρτης Μετρό Θεσσαλονίκης Αττικό Μετρό. Viitattu 1.9.2020.
- ↑ a b c Thessaloniki Metro on Track, Expected to be Ready by 2020 Greek Travel Pages. 6.9.2016. Viitattu 20.2.2017.
- ↑ a b Thessaloniki Metro, Greece Railway Technology. Viitattu 20.2.2017.
- ↑ a b Thessaloniki metro project ready to restart after delay Ekathimerini. 23.3.2016. Viitattu 20.2.2017.
- ↑ Thessaloniki Metro Set for 2023 Opening Greek Travel Pages. 5.6.2020. Viitattu 1.9.2020.
- ↑ Investment Project EIPP-20160096: Thessaloniki Metro (Micra – Airport) European Commission. Viitattu 20.2.2017.
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Thessalonikin metro Wikimedia Commonsissa