Savonlinnan vanha rautatieasema

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Savonlinna
Nyslott
Perustiedot
Lyhenne Sl
Rataosa Huutokoski–Parikkala
Sijainti 61°52′30″N, 028°52′25″E
Osoite Asemantie, 57100 Savonlinna
Etäisyydet Huutokoski 75 km
Parikkala 59 km
Avattu 1908
Lakkautettu 2011
Asemarakennus
Suunnittelija Bruno Granholm
Materiaali puu
Rakennettu 1907
Km   Lyh. Liikennepaikat
 Pieksämäelle
133,5 Hko Huutokoski
 Joensuuhun
125,9 Jor Joroinen
Valtatie 5:n alitus
Joroisniemi
114,5 Kso Kerisalo
Riuttanen
Oravakallio
104,5 Kpe Kolkontaipale
95,3 Rmi Rantasalmi
95,0 Seututien 467 tasoristeys
88,2 Hil Hiltula
Mielojärvi
Seututien 464 ylitys
82,2 Prm Parkumäki
77,6 Mss Massilanmäki
74,4 Kll Kallislahti
Pirhiänniemi
65,1 Ahl Aholahti
Kellarpelto
60,8 Ltt Laitaatsilta
Haapavesi (Laitaatsalmi)
58,7 Sl Savonlinna (vanha)
57,7 Sl Savonlinna
Haapavesi (Kyrönsalmi)
Kyrönniemen tunneli (336 m)
55,6 Pky Pääskylahti
Viuhonmäki
45,0 Kiä Kerimäki
Herolehto
Hietala
37,5 Kun Kulennoinen
Luhtisilta
33,0 Ree Retretti
Puruvesi (Tuunaansalmi)
31,3 Lus Lusto
Harjunpää
25,4 Pun Punkaharju
25,0 vedenpuhdistamon raide
Paloranta
Riihikangas
19,6 Pu Putikko
16,0 Kkv Kultakivi
Vapanen
12,3 Rjs Rajasuo
Myllynsulku
4,6 Smi Särkisalmi
 Joensuuhun
0,0 Par Parikkala
 Kouvolaan
Merkkien selitykset

Savonlinnan rautatieasema (lyh. Sl, ratakm 481+772) oli rautatieliikennepaikka Suomen rataverkoon kuuluvalla rataosalla Huutokoski-Parikkala. Savonlinnan rautatieasema oli tärkein väliasema Parikkalan ja Pieksämäen välisellä poikkiradalla. Asemarakennus sijaitsee Savonlinnan kaupungin keskustasta lähes kilometrin luoteeseen.

Savonlinnan asemarakennus on rakennettu vuonna 1907. Piirustukset laati rautatiehallituksen arkkitehti Bruno Granholm. Aseman ulkoasuun on sittemmin tehty muutoksia.[1] Museovirasto on määritellyt Savonlinnan vanhan rautatieaseman yhdeksi Suomen valtakunnallisesti merkittävistä rakennetuista kulttuuriympäristöistä.[2] Siihen liittyvä Asemapuisto on kaupunkikuvallisesti merkittävä.[3]

Savonlinnan rautatieasemalta oli henkilöliikennettä Parikkalaan. Pieksämäen suuntaan henkilöliikenne lopetettiin vuonna 1988. Tavaraliikenne loppui vuonna 2002, jolloin toiminnot siirrettiin Pääskylahden asemalle[1].

Lipunmyynti ja asiakaspalvelu Savonlinnan rautatieasemalla lopetettiin maaliskuun lopussa 2007.[4] Asemalla oli kahvila 1930-luvulta vuoteen 1988[1].

Liikenne Savonlinnan vanhalle asemalle lopetettiin 11.12.2011, ja liikennepaikka poistui käytöstä seuraavana päivänä Savonlinnan rinnakkaisväylän rakennustöiden myötä.[5] Pääskylahteen avattiin uusi henkilöliikenteen pysähdyspaikka, ja sinne siirtyivät myös Savonlinnan ratapihatoiminnot.[6] Savonlinnan vanha ratapiha on purettu ja asemarakennus on jäänyt sivuun uudesta ratalinjasta.

Lähempänä Savonlinnan keskustaa sijaitsee Kauppatorin seisake, joka rakennettiin uudelleen vuonna 2012 ja nimettiin samalla Savonlinnaksi. Seisake toimii nykyisin Parikkalasta tulevien taajamajunien pääteasemana.[7]

Lähteet

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
  1. ↑ a b c Iltanen, J.: Radan varrella. Suomen rautatieliikennepaikat. Karttakeskus, 2009, s. 339, 341. ISBN 978-951-593-214-3
  2. ↑ Savonlinnan rautatieasema Valtakunnallisesti merkittävät rakennetut kulttuuriympäristöt RKY. Museovirasto.
  3. ↑ Museovirasto: Savonlinnan rautatieasema nba.fi. Viitattu 31.1.2014.
  4. ↑ Karjalainen, Marja-Liisa: Aseman ovet sulkeutuvat Itä-Savo. 23.3.2007. Arkistoitu 10.11.2007. Viitattu 9.2.2008.
  5. ↑ Savonlinnan junaliikenteen järjestelyt muuttuvat 9.12.2011. Liikennevirasto. Arkistoitu 17.7.2012. Viitattu 16.6.2012.
  6. ↑ Sisältö ja aikataulu Liikennevirasto. Arkistoitu 24.5.2012. Viitattu 16.6.2012.
  7. ↑ Junat palaavat Savonlinnan keskustaan 1.6.2012. VR Group. Arkistoitu 19.1.2015. Viitattu 16.6.2012.

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Tämä rautateihin tai rautatieliikenteeseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=Savonlinnan_vanha_rautatieasema&oldid=21368594”