Renault 25
Renault 25 on Renault'n vuodesta 1983 vuoteen 1992 valmistama edustusauto, joka korvasi mallit 20 ja 30. Se oli siihen mennessä ylellisin Renault’n malli ja sijoittui toiseksi valittaessa Vuoden autoa Euroopassa 1985. Autossa oli edelläkävijävarusteina muun muassa keskuslukitus kaukosäätimellä sekä isompimoottorisissa malleissa varoitusvaloja täydentävä puhesyntetisaattori.[1]
Renault 25 myi hyvin kotimaassaan Ranskassa, mutta hävisi taistelun saksalaisten dominointia vastaan muiden Euroopan maiden markkinoilla. Renault 25 tunnettiin miellyttävästä matkustus- ja ajokokemuksestaan ja luotettavuudestaan. Se osoittautui myös korroosionkestävyydeltään aikakautensa parhaisiin kuuluvaksi.lähde? Sen ilmanvastus oli vieläkin pienempi kuin tärkeän kilpailijan Audi 100:n[1].
Mallivuodelle 1989 koria pyöristettiin edestä ja perään tulivat leveämmät takavalot. Istuimiin ja kojetauluun tehtiin muotoilu- ja verhoilu-uudistuksia.[1]
Heuliez-koripaja valmisti mallista vuosina 1985–1986 kaikkiaan 832 kappaletta akseliväliltään 22,7 senttimetriä pidennettyä versiota, joka tarjosi takamatkustajille enemmän jalkatilaa. Nämä autot menivät pääasiassa Ranskan valtionhallinnon edustuskäyttöön.[1]
Pidennettyä versiota lukuun ottamatta kaikki 780 976 kappaletta 25-mallin autoa valmistettiin Le Havren lähellä Sandouvillessä, Ranskassa. Renault 25:n korvasi vuonna 1992 Renault Safrane.[1]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Renault 25 Wikimedia Commonsissa