پرش به محتوا

هواپیمایی قطر

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
قطر ایرویز
الخطوط الجویة القطریة
Qatar Airways
IATA ICAO Callsign
QR QTR QATARI
بنیان‌گذاری۲۲ نوامبر ۱۹۹۳؛ ۳۱ سال پیش (۱۹۹۳-22}})
آغاز به کار۲۰ ژانویه ۱۹۹۴؛ ۳۰ سال پیش (۱۹۹۴-20}})
قطب‌هافرودگاه بین‌المللی حمد
برنامه پرپروازباشگاه امتیاز قطر ایرویز (آویوس؛ کیو‌مایلز سابق)
اتحادیهوان‌ورلد
شرکت‌های تابعه
  • حمل و نقل هوایی قطر
  • قطر ایرکرفت کترینگ کمپانی
  • قطر ایرویز هالیدیز
  • یونایتد مدیا اینترنشنال
  • قطر دیوتی فری
  • قطر اوییشن سرویس
  • قطر دیستریبیوشن کمپانی
  • قطر اکسکیوتیو
اندازه ناوگان۲۵۳
مقصدها۱۶۰+
شرکت مادردولت قطر
ستاددوحه، قطر
افراد کلیدیاکبر الباکر
(مدیر عامل اجرایی)
درآمدافزایش ۵۱,۱۲۱ میلیون (مارس ۲۰۲۰) ریال
درآمد ناخالصافزایش -۱,۱۲۹ میلیون (مارس ۲۰۲۰) ریال
درآمد خالصکاهش -۷,۰۰۹ میلیون (مارس ۲۰۲۰) ریال
مجموع دارایی‌هاافزایش ۱۲۷,۴۸۲ میلیون (مارس ۲۰۲۰) ریال
کارکنان۵۰٬۱۱۰ (مارس ۲۰۲۰)
وبگاه

قطر ایرویز کیو.سی.اس.سی، شرکت هواپیمایی حامل پرچم قطر است که از ماه اکتبر ۲۰۱۳ به‌ عنوان یکی از اعضای اصلی وان‌ورلد به‌حساب می‌آید.[۲][۳][۴]

شرکت هواپیمایی قطر در سال ۱۹۹۳ راه‌اندازی شد و در حال حاضر روزانه به بیش از ۱۵۰ مقصد در آفریقا، آسیای میانه، اروپا، خاور دور، آسیای جنوبی، خاورمیانه، آمریکای شمالی، آمریکای جنوبی و اقیانوسیه پروازهای مستقیم دارد.

دفتر مرکزی این شرکت در شهر دوحه، قطر قرار دارد[۵] و فرودگاه بین‌المللی حمد، قطب این شرکت هواپیمایی به‌شمار می‌آید.

فرودگاه بین‌المللی حمد، قطب شرکت هواپیمایی هواپیمایی قطر

شمار کارکنان شرکت هواپیمایی قطر در سال ۲۰۱۷، بیش از ۲۴٬۰۰۰ نفر اعلام شد. در سال ۲۰۱۷، وبگاه بیزینس اینسایدر شرکت هوایی قطر را در مقام نخست شرکت‌های هوایی قرار داد.[۶] شرکت قطر که در چند سال اخیر در بیشتر رده‌بندی‌ها جزو ده شرکت برتر هواپیمایی جهان بوده‌است. بر پایه برآوردی در فوربز در سال ۲۰۱۹ در رتبه چهارم قرار گرفت.[۷] هواپیمایی قطر هم‌اکنون با بیش از ۲۲۰ فروند هواپیمای جت مسافربری در ناوگان هوایی خود به بیش از ۱۵۰ مقصد در جهان پرواز می‌کند. گروه هواپیمایی قطر بیش از ۴۳٬۰۰۰ نفر را در استخدام دارد.

تاریخچه

[ویرایش]

هواپیمایی قطر در تاریخ ۲۲ نوامبر ۱۹۹۳ رسماً تأسیس شد و نخستین پرواز خود را با یک فروند بوئینگ ۷۶۷ قرض گرفته از کویت ایرویز انجام داد.[۸] هواپیمایی قطر در اصل متعلق به خاندان آل ثانی بود ولی در سال ۱۹۹۷ توسط یک تیم مدیریتی جدید، دوباره سازماندهی شد و ۵۰٪ درصد از سهام آن به سرمایه‌گذاران خصوصی فروخته شد. بعد از چند سال هواپیمایی قطر به یکی از رقابتی‌ترین شرکت‌های هواپیمایی تبدیل شد.

هواپیمایی قطر در سال ۲۰۱۰ میلادی، ۱۷ مقصد جدید را به فهرست مقصدهای خود اضافه کرد که شامل: آنکارا، حلب، بنگلور، بارسلون، بروکسل، بخارست، بوداپست، بوینس آیرس، کپنهاگ، هانوی، مونترال، نیس، پوکت، سائوپائولو، شیراز، اشتوتگارت و توکیو می‌شوند. همچنین تا پایان سال ۲۰۱۱ نیز خطوط باکو، تفلیس، کلکته، مدینه، اسلو، صوفیه و ونیز نیز گشایش یافت.

ساختار سازمانی

[ویرایش]
نگاره‌ای از یک بوئینگ ۸–۷۸۷ دریم‌لاینر متعلق به هواپیمایی قطر در حین اوج گرفتن از فراز باند پرواز فرودگاه مونیخ

خطوط هوایی هواپیمایی قطر از زیرمجموعه‌های گوناگونی به نام‌های ۱) حمل و نقل هوایی قطر ۲) قطر ایرکرفت کترینگ کمپانی ۳) قطر ایرویز هالیدیز ۴) یونایتد مدیا اینترنشنال ۵) قطر دیوتی فری ۶) قطر اوییشن سرویس ۷) قطر دیستریبیوشن کمپانی و ۸) قطر اکسکیوتیو تشکیل شده‌است.[۹]

حمل‌ونقل بار

[ویرایش]

هواپیمایی قطر برای جابجایی بار، سه فروند بوئینگ ۷۷۷ سفارش داد که نخستین آن‌ها در ۲۴ مه ۲۰۱۰ تحویل داده شد.[۱۰] شرکت باربری در ۱۸ اوت ۲۰۱۰ افتتاح شد و نخستین پرواز خود را با یک بوئینگ ۷۷۷ از دوحه به شیکاگو که در آمستردام یک توقف داشت، انجام داد.[۱۱] این شرکت توانایی سرویس دادن به ۷۵۰٬۰۰۰ تن بار در سال توسط فاز اول توسعه آن را دارد. از بوئینگ ۷۷۷ معمولاً در مسیر آسیای دور و اروپا استفاده می‌شود. در بقیه مسیرها از هواپیماهای ایرباس استفاده می‌شود.

سازمان اجرایی قطر

[ویرایش]

سازمان اجرایی قطر تابع هواپیمایی قطر است که دارای چند هواپیمای جت بسیار سریع است که مخصوص امیر قطر خریداری شده‌اند. رنگ این هواپیماها معمولاً خاکستری یا کبود هستند و روی آن‌ها یک آهو که برگرفته از پرچم ملی قطر است نقاشی می‌شود.

سوخت جدید

[ویرایش]

در ۱۹ اکتبر ۲۰۰۹ هواپیمایی قطر به علت افزایش بهای نفت، سوخت جدیدی را برای ناوگان خود به کار برد. این سوخت که ترکیبی از گاز طبیعی و بنزین سفید بود برای قطر بسیار ارزان است زیرا قطر بعد از روسیه و ایران دارای سومین منابع گاز طبیعی دنیا است. نخستین هواپیمایی که با این سوخت پرواز کرد یک ایرباس A۳۴۰–۶۰۰ بود که از دوحه تا لندن با موفقیت پرواز کرد.[۱۲] اما کارشناسان این سوخت را به علت فرایند پیچیده تولید آن، آنقدر که مدیرعامل هواپیمایی قطر (اکبر الباکر) ادعا می‌کند به صرفه نمی‌دانند.

خدمه و مهمانداران

[ویرایش]

هواپیمایی قطر یکی از سختگیرترین شرکت‌های هوایی در استخدام مهمانداران و خلبانان مورد نیاز خود است.[۱۳] این شرکت به مدت هفت سال متوالی در خاورمیانه و از سال ۲۰۰۹ تا هم‌اکنون نیز در دنیا توسط مؤسسه Skytrax برنده بهترین خدمه شد.[۱۴]

کارمندان مهماندار هواپیما در هواپیمایی قطر

مقصدهای پروازی

[ویرایش]
مقالهٔ اصلی: مقصدهای پروازی قطر ایرویز

هواپیمایی قطر از معدود شرکت‌های هوایی است که به‌طور مداوم به هر پنج قاره جهان پرواز دارد. خطوط هوایی دیگر که به هر پنج قاره پرواز دارند شامل ایر فرانس، بریتیش ایرویز، دلتا ایرلاینز، هواپیمایی امارات، هواپیمایی کره، سنگاپور ایرلاینز، هواپیمایی مالزی، کانتاس و یونایتد ایرلاینز می‌شوند.

در ژوئن ۲۰۱۷ و با آغاز بحران روابط سیاسی ۲۰۱۷ قطر با دیگر کشورهای عربی، چهار کشور عربستان سعودی، مصر، امارات متحده عربی و بحرین، مرز هوایی به روی این هواپیمایی را بستند.[۱۵] به این ترتیب قطر از بازار مسافران هوایی این کشورها محروم شده و مجبور به استفاده از مسیرهای طولانی‌تر شد. اما در مقابل، ایران مرز هوایی خود را به روی آن باز کرد.[۱۶]

کشورهای مقصد هواپیمایی قطر (آوریل ۲۰۱۴)[۱۷]

ایران

[ویرایش]

از دوحه به:

قرارداد نماد مشترک

[ویرایش]

هواپیمایی قطر با هواپیمایی‌ها و سامانه‌های قطار زیر قرارداد نماد مشترک دارد:[۱۹]

کابین‌ها

[ویرایش]

کلاس درجه‌یک

[ویرایش]

در فرست کلاس صندلی‌ها مجهز به ماساژور، سامانه سرمایش و گرمایش، تلویزیون لمسی، حمام، تخت خواب و در بعضی موارد اتاق خصوصی هستند. کلاس درجه یک این شرکت در حال حاضر تنها در هواپیماهای ای ۳۸۰ در دسترس بوده و همچنین هواپیماهای ای ۳۵۰ و بوئینگ ۷۸۷ این شرکت دارای دو کلاس تجاری و اقتصادی هستند. این کلاس در هواپیمای ای ۳۸۰ با چیدمان ۱-۲-۱ در هر ردیف ارائه می‌شود.[۲۳][۲۴][۲۵]

کابین درجه یک هواپیمای ای ۳۸۰ هواپیمایی قطر
صبحانه عرضه شده در کلاس درجه یک هواپیمایی قطر

کلاس تجاری

[ویرایش]

هواپیمایی قطر از سال ۲۰۰۴ رسماً شروع به فروش عمومی بلیط‌های قسمت تجاری کرد. استانداردهای هواپیمایی قطر در مورد کلاس تجاری با استانداردهای اسکای‌ترکس تفاوت دارد و هواپیمایی قطر از استانداردهای بالاتری پیروی می‌کند. در نتیجه کلاس‌های تجاری برای پرواز با هواپیمایی قطر به صرفه تر هستند. صندلی که تا ۱۸۰ درجه خم می‌شود و می‌تواند به یک تخت تبدیل شود، آی‌پی‌تی‌وی در ایرباس‌ها، کافه، شراب‌های مرغوب از جمله خدمات کلاس تجاری هواپیمایی قطر هستند.

خوراک عرضه شده در کلاس تجاری هواپیمایی قطر

کلاس اقتصادی

[ویرایش]

تمامی کلاس‌ها برای هر صندلی صفحه نمایش مخصوص دارند که شبکه‌های مختلف اروپایی و عربی را نمایش می‌دهند. این صفحه‌های نمایش در بین تمام ایرلاین‌ها در کلاس اقتصادی بزرگ‌ترین هستند و ۳۴ اینچ طول دارند.

خوراک عرضه شده در کلاس اقتصادی هواپیمایی قطر

سرگرمی‌های داخل هواپیما

[ویرایش]

سامانه سرگرمی داخل پرواز هواپیمایی قطر اوریکس وان نام دارد.[۲۶] تمامی هواپیماهای این شرکت بجز بعضی مدل‌های ای‌۳۱۹ و ای‌۳۲۰ به صفحه‌های نمایش و مجموعه فیلم، موسیقی، برنامه‌های تلویزیونی، بازی، نقشه‌های جهانی، اطلاعاتی دربارهٔ کشور و شهر مقصد و یک تلفن شخصی مجهز شده‌اند. هواپیماهای هواپیمایی قطر مجهز به سالن سمینار، کافی شاپ و نایت کلاب هستند.

ناوگان

[ویرایش]
هواپیمای ایرباس ای۳۴۰ متعلق به هواپیمایی قطر
ناوگان هواپیمایی قطر در ژانویه ۲۰۱۸[۲۷]
نوع هواپیما در حال خدمت سفارش داده ظرفیت مسافر توضیح
F J Y مجموع
ایرباس ای۳۱۹-۱۰۰ال‌آر ۲ — — ۸ ۱۰۲ ۱۱۰
— ۴۰ — ۴۰
خانواده ایرباس ای۳۲۰ ۳۹ — — ۱۲ ۱۳۲ ۱۴۴
— ۱۲ ۱۲۰ ۱۳۲
ایرباس ای۳۲۱-۲۰۰ ۶ — — ۱۲ ۱۷۰ ۱۸۲
— ۱۲ ۱۶۵ ۱۷۷
— — ۱۹۶ ۱۹۶
خانواده ایرباس ای ۳۲۰ نئو — ۵۰[۲۸][۲۹] اعلام خواهد شد
ایرباس ای۳۳۰ ۲۱ — ۸ ۲۴ ۲۰۰ ۲۳۲
۱۲ ۲۴ ۱۹۲ ۲۲۸
— ۲۴ ۲۳۶ ۲۶۰
— ۲۴ ۲۴۸ ۲۷۳
ایرباس ای۳۳۰-۳۰۰ ۱۳ — ۱۲ ۲۴ ۲۲۳ ۲۵۹
— ۳۰ ۲۷۵ ۳۰۵
ایرباس ای۳۴۰ ۴ — — ۲۴ ۳۴۸ ۳۷۲
ایرباس ای۳۵۰ ۲۳[۳۰] ۱۹[۳۰][۳۱] — ۳۶ ۲۴۷ ۲۸۳ تحویل گرنده اولین نوع این هواپیما
ایرباس ای۳۵۰ ۱۱ ۲۶ — ۴۶ ۲۸۱ ۳۲۷[۳۲]
ایرباس ای۳۸۰ ۹ ۱[۲۸] ۸ ۴۸ ۴۶۱ ۵۱۷
بوئینگ ۷۷۷ ۹ — — ۴۲ ۲۱۷ ۲۵۹
بوئینگ ۷۷۷-۳۰۰ای‌آر ۴۰[۳۳] ۸[۳۴] — ۴۲ ۲۹۳ ۳۳۵
— ۲۴ ۳۵۶ ۳۸۰
— ۴۲ ۳۱۲ ۳۵۴[۳۵]
بوئینگ ۷۷۷-۸ — ۱۰ اعلام خواهد شد
بوئینگ ۷۷۷-۹ — ۵۰[۳۶] اعلام خواهد شد شرکت هواپیمایی، متعهد به خرید ۵۰ هواپیمای دیگر ۷۷۷-۹ایکس شده‌است[۳۶]
بوئینگ ۷۸۷ دریم‌لاینر ۳۰[۳۷] — — ۲۲ ۲۳۲ ۲۵۴
بوئینگ ۷۸۷-۹ — ۳۰[۳۴] اعلام خواهد شد
ناوگان باربری
ایرباس ای۳۳۰ ۸[۳۷] — بدون صندلی و تنها باربری
بوئینگ ۷۴۷–۸-۸اف ۲[۳۷] — بدون صندلی و تنها باربری
بوئینگ ۷۷۷ ۱۳[۳۳] ۳ بدون صندلی و تنها باربری
مجموع ۲۱۹ ۲۰۹
هواپیمای بوئینگ ۷۷۷ متعلق به هواپیمایی قطر

حوادث

[ویرایش]

گاهشمار

[ویرایش]
  • ۲۲ نوامبر ۱۹۹۳: تأسیس هواپیمایی قطر (قطر ایر)[۸]
  • ۲۰ ژانویه ۱۹۹۴: نخستین پرواز هواپیمایی قطر از دوحه به مقصد امان اردن[۴۱]
  • اکتبر ۱۹۹۶: انتصابات تیم مدیریتی جدید
  • ۲۴ مارس ۱۹۹۷: دریافت نخستین هواپیمای خصوصی شرکت (یک فروند ایرباس A۳۰۰–۶۰۰) با لوگوی جدید[۴۲]
  • ۱ فوریه ۱۹۹۹: خرید چند ایرباس مدرن از شرکت اجاره هواپیمای سنگاپور SALE[۴۳]
  • می۲۰۰۲: فروش تمامی سهام دولت قطر در گلف ایر بحرین برای تمرکز بیشتر روی هواپیمایی قطر[۴۴][۴۵]
  • ۱۰ می ۲۰۰۳: دریافت نخستین محموله ایرباس شامل ایرباس A۳۳۰–۲۰۰
  • ۱۱ ژانویه ۲۰۰۴: سفارش چند ایرباس A۳۸۰ و A۳۴۰–۶۰۰ در نمایشگاه هوایی دبی
  • ۱۳ ژوئن ۲۰۰۵: خرید نخستین سری جدید ایرباس به ارزش ۱۵ میلیارد دلار آمریکا در نمایشگاه هوایی پاریس
  • ۸ سپتامبر ۲۰۰۶: دریافت نخستین محموله ایرباس A۳۴۰–۶۰۰ به فرودگاه دوحه
  • ۱۸ ژوئن ۲۰۰۷: سفارش ۸۰ ایرباس A۳۵۰ به ارزش ۱۶ میلیارد دلار آمریکا در نمایشگاه هوایی پاریس و تبدیل شدن به بزرگ‌ترین مشتری این سری از هواپیماها
  • ۲۷ ژوئن ۲۰۰۷: نخستین پرواز هواپیمایی قطر از دوحه به نیویورک ایالات متحده آمریکا
  • ۱۱ نوامبر ۲۰۰۷: سفارش ۶۰ بوئینگ ۷۸۷ و ۷۷۷
  • ۲۲ نوامبر ۲۰۰۷: دریافت نخستین بوئینگ ۳۰۰–۷۷۷ در فرودگاه دوحه
  • ۱۵ ژوئن ۲۰۰۹: پیش خرید ۲۰ ایرباس A۳۲۰ و ۴ ایرباس A۳۲۱ با قیمت ۲ میلیارد دلار آمریکا در نمایشگاه هوایی پاریس
  • ۳ فوریه ۲۰۰۹: دریافت نخستین بوئینگ ۷۷۷-LR در فرودگاه دوحه
  • ۱ دسامبر ۲۰۰۹: نخستین پرواز هواپیمایی قطر به قاره اقیانوسیه به مقصد ملبورن
  • ۱۸ می ۲۰۰۹: نخستین پرواز مسافری با بوئینگ ۷۷۷ به مقصد آمستردام. پیش از این در هواپیمایی قطر از بوئینگ فقط برای جابجایی بار استفاده می‌شد.
  • ۲۲ ژوئن ۲۰۱۰: دریافت عنوان بهترین شرکت هواپیمایی جهان در نمایشگاه هوایی پاریس

جستارهای وابسته

[ویرایش]

پانویس

[ویرایش]
  1. ↑ "Qatar Airways roll out new slogan – Travel Gazette". Travel-gazette.com. 2015-12-12. Archived from the original on 9 October 2016. Retrieved 2017-02-25.
  2. ↑ "Qatar Airways joins Oneworld alliance". france24.com. 2013-10-29. Archived from the original on 30 October 2013. Retrieved 2013-10-29.
  3. ↑ «Giving You Access to More Destinations Around the World». www.oneworld.com (به انگلیسی). دریافت‌شده در ۲۰۱۸-۰۱-۲۲.
  4. ↑ «هواپیمایی قطر». Qatar Airways (به عربی). ۱۹۷۰-۰۱-۰۱. دریافت‌شده در ۲۰۱۷-۰۶-۰۵.
  5. ↑ "Qatar Airways – Legal Information". Qatar Airways. Retrieved November 20, 2011.
  6. ↑ Benjamin Zhang (20 June 2017). "Qatar Airways is once again the best airline in the world". Businessinsider.com (به انگلیسی). Archived from the original on 13 July 2017. Retrieved 10 July 2017.
  7. ↑ فرهاد بهرامی (۶ آذر ۱۳۹۷). «برترین خطوط هوایی سال ۲۰۱۹». رادیو فردا.
  8. ↑ ۸٫۰ ۸٫۱ «1995 | 1007 | Flight Archive». ۲۰۱۴-۰۵-۳۰. بایگانی‌شده از اصلی در ۳۰ مه ۲۰۱۴. دریافت‌شده در ۲۰۱۸-۰۱-۲۲.
  9. ↑ "Qatar airways group" (به انگلیسی).
  10. ↑ "News Releases/Statements". MediaRoom (به انگلیسی). Retrieved 2018-01-22.
  11. ↑ «Qatar Airways to begin Chicago freighter service | Qatar Airways | AMEinfo.com». ۲۰۱۰-۰۸-۰۳. بایگانی‌شده از اصلی در ۳ اوت ۲۰۱۰. دریافت‌شده در ۲۰۱۸-۰۱-۲۲.
  12. ↑ «Qatar Airways Makes GTL History». دریافت‌شده در ۲۰۱۸-۰۱-۲۲.
  13. ↑ «Married to the job». The Economist. دریافت‌شده در ۲۰۱۸-۰۱-۲۲.
  14. ↑ ICT، Ghasedak. «هواپیمایی قطر». خدمه و مهمانداران. دریافت‌شده در ۲۰۲۳-۱۰-۱۸.
  15. ↑ «Qatar Airways suspends flights to UAE, Egypt, Bahrain». Reuters. Tue Jun 06 05:25:34 UTC 2017. دریافت‌شده در 2018-01-22. تاریخ وارد شده در |تاریخ= را بررسی کنید (کمک)
  16. ↑ شهیر شهید ثالث-روزنامه‌نگار و تحلیلگر (۱۸ تیز ۱۳۹۶). «آیا بحران قطر می‌تواند به تقویت ایران منجر شود؟». بی‌بی‌سی فارسی. تاریخ وارد شده در |تاریخ= را بررسی کنید (کمک)
  17. ↑ "Route Map". qatarairways.com. Retrieved April 24, 2015.
  18. ↑ «وبگاه هواپیمایی قطر».
  19. ↑ "Profile on Qatar Airways". CAPA. Centre for Aviation. Archived from the original on November 1, 2016. Retrieved November 1, 2016.
  20. ↑ "QATAR AIRWAYS SIGNS CODE-SHARE AGREEMENT WITH SUN-AIR". Qatarairways.com. Retrieved 2015-02-25.
  21. ↑ "End-to-end services for business travelers". SNCF. Archived from the original on October 29, 2016. Retrieved October 29, 2016.
  22. ↑ http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/271877/qatar-airways-iberia-plans-codeshare-from-late-march-2017/. {{cite web}}: Missing or empty |title= (help)
  23. ↑ "Qatar Reveals A380 First Class (Photos) - Business Insider". Business Insider. مارس 6, 2014. Archived from the original on September 21, 2015. Retrieved April 24, 2015.
  24. ↑ "Qatar Air Drops First-Class Cabins From New Aircraft". Bloomberg BusinessWeek. Doha.biz. مارس 10, 2010. Archived from the original on April 19, 2014. Retrieved June 7, 2012.
  25. ↑ Yousef, Deena Kamel (May 6, 2014). "Qatar Air Scraps Most First-Class Seats in Business-Class Push". Bloomberg Businessweek. Archived from the original on May 25, 2014.
  26. ↑ "IN-FLIGHT ENTERTAINMENT". qatarairways.com. Archived from the original on August 15, 2016. Retrieved August 19, 2016.
  27. ↑ "Qatar Airways Fleet Details and History". www.planespotters.net (به انگلیسی). Retrieved 2018-01-23.
  28. ↑ ۲۸٫۰ ۲۸٫۱ "Airbus orders and deliveries" (Microsoft Excel). Airbus S.A.S. November 30, 2014. Retrieved December 5, 2014.
  29. ↑ «Qatar Airways reconfirms and upsizes its order for 50 A321neo ACF». Airbus. دریافت‌شده در ۲۰۱۸-۰۱-۲۳.
  30. ↑ ۳۰٫۰ ۳۰٫۱ «نسخه آرشیو شده». بایگانی‌شده از اصلی در ۱۱ اوت ۲۰۱۷. دریافت‌شده در ۱۰ ژوئیه ۲۰۱۷.
  31. ↑ "Qatar Airways endorses the larger A350 XWB models". airbus (به انگلیسی). Retrieved 2017-03-17.
  32. ↑ https://www.ausbt.com.au/revealed-qatar-airways-qsuite-plans-for-the-airbus-a350-1000
  33. ↑ ۳۳٫۰ ۳۳٫۱ "777 Model Summary". Boeing Commercial Airplanes. April 2016. Archived from the original on 31 October 2015. Retrieved June 6, 2016.
  34. ↑ ۳۴٫۰ ۳۴٫۱ "Boeing, Qatar Airways Announce Order for 30 787-9 Dreamliners, 10 777-300ERs". PR Newswire. Boeing. October 7, 2016. Retrieved October 7, 2016.
  35. ↑ "QSuite Announcement on AirlineRoutes".
  36. ↑ ۳۶٫۰ ۳۶٫۱ Ba (Nyse) (2014-07-16). "Boeing, Qatar Airways Finalize Order for 50 777Xs - Jul 16, 2014". Boeing.mediaroom.com. Retrieved 2017-02-25.
  37. ↑ ۳۷٫۰ ۳۷٫۱ ۳۷٫۲ "Qatar Airways Fact Sheet" (PDF). Qatar Airways. Qatar Airways. June 2016. Retrieved June 6, 2016.
  38. ↑ «News Channel | Homepage | flightglobal.com». Flightglobal.com (به انگلیسی). دریافت‌شده در ۲۰۱۸-۰۱-۲۳.
  39. ↑ «Pictures: Qatar Airways A300 destroyed in Gamco fire at Abu Dhabi - 4/23/2007 - Flight Global». ۲۰۱۴-۰۵-۲۵. بایگانی‌شده از اصلی در ۲۵ مه ۲۰۱۴. دریافت‌شده در ۲۰۱۸-۰۱-۲۳.
  40. ↑ Ranter، Harro. «ASN Aircraft accident Airbus A321-231 A7-AIB Doha-Hamad International Airport (DOH)». aviation-safety.net. دریافت‌شده در ۲۰۱۸-۰۱-۲۳.
  41. ↑ «Qatar Airways adds flights to Jordanian capital - Travel & Hospitality - ArabianBusiness.com». ۲۰۱۳-۰۸-۰۸. بایگانی‌شده از اصلی در ۸ اوت ۲۰۱۳. دریافت‌شده در ۲۰۱۸-۰۱-۲۳.
  42. ↑ «Qatar introduces Airbuses and new logo - 4/30/1997 - Flight Global». ۲۰۱۴-۰۶-۱۳. بایگانی‌شده از اصلی در ۱۳ ژوئن ۲۰۱۴. دریافت‌شده در ۲۰۱۸-۰۱-۲۳.
  43. ↑ «Marketplace - 10/14/1998 - Flight Global». ۲۰۱۴-۰۶-۱۳. بایگانی‌شده از اصلی در ۱۳ ژوئن ۲۰۱۴. دریافت‌شده در ۲۰۱۸-۰۱-۲۳.
  44. ↑ «The Gulf's ambitious airlines - 4/1/2003 - Flight Global». ۲۰۱۴-۰۷-۰۵. بایگانی‌شده از اصلی در ۵ ژوئیه ۲۰۱۴. دریافت‌شده در ۲۰۱۸-۰۱-۲۳.
  45. ↑ «Qatar pulls out of ailing Gulf Air - 6/4/2002 - Flight Global». ۲۰۱۴-۰۷-۰۵. بایگانی‌شده از اصلی در ۵ ژوئیه ۲۰۱۴. دریافت‌شده در ۲۰۱۸-۰۱-۲۳.

منابع

[ویرایش]

پیوند به بیرون

[ویرایش]
در ویکی‌انبار پرونده‌هایی دربارهٔ هواپیمایی قطر موجود است.
برگرفته از «https://fa.wikipedia.org/w/index.php?title=هواپیمایی_قطر&oldid=40471906»