Cadillac BLS

Cadillac BLS
Tootja	Saab (General Motors)
Tootmine	2005–2009
Eelkäija	Cadillac Cimarron
Järeltulija	Cadillac ATS
Kere tüüp	4-ukseline sedaan ; 5-ukseline universaal
Paigutus	eesmootor-esivedu
Platvorm	GM Epsilon
Seotud	Saab 9-3 ; Opel Vectra ; Opel Insignia

Cadillac BLS oli kompaktne keskklassi auto, mida tootis Euroopas General Motorsile kuuluv Cadillac. BLS ehitati GM Epsilon (General Motorsi keskmise suurusega esiveoline auto) platvormile ning see oli tegelikult muudetud välisdisainiga Saab 9-3. Arendustöö tegi Saab ja see maksis rohkem kui miljard Rootsi krooni (umbes 140 miljonit dollarit ja 109,6 miljonit eurot). Seda toodeti Trollhättanis, Rootsis, koos Saab 9-3 ja 9-5-ga. Sedaanide müük algas märtsis 2006 ja 2007 lisandus tootmisse ka universaalkere. 2007. aasta mudelit tutvustati Araabia, Mehhiko, Lõuna-Aafrika ja Lõuna-Korea turgudele, aga Põhja-Ameerika ja Kanada turul BLS-i ei müüdud.

BLS ei olnud edukas: 2007. a toodeti 2772 autot Trollhättani tehases,^[1] millest 282 müüdi Saksamaal. Sel aastal müüdi neid üle maailma ainult 3,15 miljoni dollari eest.^[2] 2006 toodeti 3257, kuid 2007 langes toodang juba 2772-le.^[1] BLS-i tootmine peatati 2009 seoses halva läbimüügiga.^[3]

Tehnilised andmed

BLS oli saadaval diiselmootoriga (1,9-liitrine turboga R4) ja kahe bensiinimootoriga (2,8-liitrine turboga V6 ja 2,0-liitrine variant, kahe eri võimsusega).

BLSi üldpikkus oli peaaegu kuus tolli (15,24 cm) lühem kui CTS-il, mis oli väiksem Põhja-Ameerika turul müüdav Cadillac.

Mootorid:

1,9 L Fiati turbodiisel I4 16v, 150 hj (110 kW)
1,9 L Fiati turbodiisel I4 16v, 180 hj (132 kW) (2007-)
2,0 L Ecotec LK9 I4, kesksurve turboga, 175 hj (129 kW)
2,0 L Ecotec LK9 I4, kõrgsurve turboga, 210 hj (154 kW)
2,0 T FlexPower 200 hj (147 kW)
2,8 L HFV6 V6, turbo, 250 hj (184 kW)

Viited

↑ ^1,0 ^1,1 Automobil Revue, catalog 2008, p. 47
↑ auto motor und sport, #3/2008, p.13
↑ Lienert, Anita (18.08.2009). "It's the End of the Line for the Cadillac BLS in Europe". Edmunds Inside Line. Edmunds Inc. Originaali arhiivikoopia seisuga 21.08.2009. Vaadatud 16.08.2013.

Vaata ka

[Automobil_Revue_2008,_p._47-1] 1,0 ^1,1 Automobil Revue, catalog 2008, p. 47

[2] uto motor und sport, #3/2008, p.13

[3] Lienert, Anita (18.08.2009). "It's the End of the Line for the Cadillac BLS in Europe". Edmunds Inside Line. Edmunds Inc. Originaali arhiivikoopia seisuga 21.08.2009. Vaadatud 16.08.2013.

[1]