Usuario discusión:Moebiusuibeom-es

Hola, Moebiusuibeom-es. Te damos la bienvenida a Wikipedia en español
Hola, Moebiusuibeom-es. Gracias por participar en el proyecto. Esperamos que la colaboración te resulte agradable y que aproveches tu estancia por aquí.
Wikipedia en español es una enciclopedia de contenido libre que surgió en mayo de 2001; desde entonces se han establecido varios principios definidos por la comunidad. Por favor, tómate un tiempo para explorar los temas siguientes, antes de comenzar a editar en Wikipedia.
	Los cinco pilares de Wikipedia Lineamientos generales a saber		Ayuda Manual general de Wikipedia
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Ésta es tu página de discusión, en la cual puedes recibir mensajes de otros wikipedistas. Para dejar un mensaje a otro wikipedista debes escribir en su página de discusión, si no, no será notificado. Al final del mensaje debes firmar escribiendo cuatro ~~~~ o presionando el botón mostrado en la imagen. Recuerda que los artículos no se firman.

Esperamos que pases buenos momentos en Wikipedia. Saludos Tano ¿comentarios? 19:18 12 abr 2007 (CEST)

Está todo bien. Las páginas de discusión están para discutir y quien las tome para marcar gente no está entendiendo la dinámica del proyecto. Lo que me interesaba era dejar claro dos temas, primero la confusión con los nombres y segundo que no estaba negando la posibilidad de artículos específicos a futuro. Creo que está todo entendido. Si ahora se empieza a desarrollar un artículo sobre los ferrocarriles metropolitanos, con suerte tendremos con el tiempo suficiente contenido como para escindir lo necesario y ahí sí poder separar los benditos artículos sobre cada línea. Saludos, galio... любая проблема? 03:50 28 mar 2008 (UTC)[responder]

No sabria bien decirte si era la antigua 5 de palomar, si que el recorrido antes de ser la linea 53 era desde Palomar (Estacion) hasta la boca, en ese entonces se llamaba linea 213, que mas tarde paso a ser la 53 integrando recorridos de la antigua 213 y la tambien antigua 141, que no es la actual del grupo plaza que va de Plaza Italia a Puente La Noria, si no una que iba de, si no me equivoco, de Constitucion a San Miguel, haciendo un recorrido parecido al 53 al paso por San Miguel, de estas dos salio, masomenos los dos ramales clasicos del 53, que son de Constitucion a San Miguel y de La Boca a San Miguel, aunque hay uno que termina en José C. Paz. Puede ser que la linea 5 de palomar sea algun antecedente de la 53. Gracias Por Tu Pregunta. Saludos--Punk & Comunism Is Not Dead (discusión) 19:08 28 mar 2008 (UTC)[responder]

Estimado amigo: Con mucho esfuerzo pude tomar fotos de la AAT aprovechando un evento y subirlas a commons para que el artículo de Wikipedia de tan distinguida institución pueda tener fotos, lamentablemente en estos días apareció alguien que no me merece el más mínimo respeto cuyo nombre de usuario es "EugeneZelenko" que propuso eliminar estas fotos argumentando que las mismas no son fruto de mi trabajo; te pido colaborar para que esté artículo de wikipedia pueda seguir disponiendo de las fotos. Muchas gracias Gabriel --Gabrielsus (discusión) 16:32 5 may 2008 (UTC)[responder]

En primer lugar, felicitaciones por el mapa, esta muy bueno... Lo que queria comentarte es que entre Parque de la Ciudad y Escalada te estaria faltando la estacion Personal del Parque, que si bien por algun extraño motivo, no figura en el plano del Premetro de Metrovias , existe y tiene bastante movimiento! Me parece que seria una buena manera de superar la informacion provista por el concesionario del servicio.

Saludos!

Homero1964 - [Consultas AQUI] 19:23 13 jul 2008 (UTC)[responder]

Hola, Moebiusuibeom-es. El artículo Porsche 356 en el que colaboraste no posee fuentes o referencias necesarias para cumplir con la política de verificabilidad de Wikipedia, debido a lo cual ha sido marcado con la plantilla {{referencias}}.

Por favor, añade las fuentes que consultaste para redactar dicho contenido como referencias (recuerda que Wikipedia no es fuente primaria, por lo que la información ha de ser contrastada). Puedes hacerlo añadiendo al final de cada afirmación <ref>referencia</ref> sustituyendo "referencia" por la bibliografía o vínculo que utilizaste como fuente para la misma. De ese modo, el lector podrá comprobar la exactitud, precisión y neutralidad del artículo, y buscar más información sobre el tema.

No se considera una buena práctica retirar la plantilla sin antes haber llegado a un acuerdo con el usuario que la colocó o con un usuario que goce de la confianza de la comunidad (ej. un bibliotecario).

Si tienes un momento, te pido que leas estas políticas y trates de observar lo que señalo, así tu esfuerzo aquí tendrá mejores resultados. Si aún leyendo la política te surge alguna pregunta, no dudes en dejarme un mensaje en mi página de discusión y en cuanto pueda te responderé, o bien, puedes también acudir a alguno de los usuarios del programa de tutoría de Wikipedia. Saludos y buena suerte en tus ediciones. by---> Javierito92 (discusión) 19:08 20 mar 2009 (UTC)[responder]

Le he hecho una revisión, de paso también lo he renombrado, porque dudo que éste sea un nombre propio, en el artículo del Porsche 356 creo que sería adecuado que le hicieses unas modificaciones, porque veo que carece de neutralidad, un saludo. Marcos (discusión) 19:03 21 mar 2009 (UTC)[responder]

Hola Moebius. Un gusto dialogar contigo. Paso por acá para aclarar un detalle. Hiciste una redirección a la página Valiant. Debo explicarte que el Valiant, jamás fue comercializado en Argentina con el nombre Chrysler Valiant. Solamente se lo denominó Valiant, a secas. Para que veas un dato esencial, el primer coche que se comercializó con el nombre Chrysler en Argentina, fue el Dodge Neon, llamado acá Chrysler Neon. Por lo que en la década del '60 al '80, no habían Chryslers. Por eso, el coche no era Dodge, Plymouth ni Chrysler. Era solamente Valiant. Así como te digo. Y bueno... Los modelos fueron bautizados Valiant I, Valiant II, Valiant III y Valiant IV. Eso es todo lo que quería aclarar. Espero sirvan mis datos.

Cordialmente --Diego HC (discusión) 22:17 30 abr 2009 (UTC)[responder]

Hola Moebiusuibeom, cambié el nombre del artículo no por una cuestión de americanizarlo, sino porque si bien ambos nombres son utilizados por igual para referirse a esta línea en particular, la misma fue trazada sobre una antigua línea de ferrocarril en desuso y porque técnicamente está más cerca de ser un tren ligero que un tranvía. Si creés que el artículo debe volver a llamarse Tranvía del Este y no Tren del Este por mi parte esta todo bien. Saludos,Pêyo (discusión) 03:04 6 may 2009 (UTC)[responder]

Así es. Los enlaces a proyectos hermanos de wikipedia se linkean en la sección Enlaces Externos. Por la simple razón que "Enlaces internos" o "Véase también" hacen referencia exclusivamente a artículos de éste proyecto. Eso es todo. Que andes bien, saludos! Leandroidecba (discusión) 21:28 22 ago 2009 (UTC)[responder]

Antes que nada te pido me disculpes por la demora en responderte. Eliminé el enlace externo porque la información que contenía ya me parecía contemplada en otros enlaces y si quedan demasiados enlaces externos el artículo termina pareciendo un directorio. Adicionalmente, me parecía un artículo casi de opinión. De todas formas, no voy a detenerte si quieres reponerlo. Saludos, Isha « 00:04 30 ago 2009 (UTC)[responder]

Gracias por tu proposición, será tenida en cuenta. No puedo ponerme de inmediato pero será en breve. --HrAd (discusión) 20:51 5 sep 2010 (UTC)[responder]

He comenzado Tranvía de Lyon--HrAd (discusión) 21:25 6 sep 2010 (UTC)[responder]

He finalizado el artículo Tranvía de Lyon. El de Estrasburgo tardará un tiempo pero vendrá. Quizá comience con el de Toulouse, más de actualidad, pues según su artículo en la Wikipedia en francés se inaugura ahora mismo. --HrAd (discusión) 15:56 18 sep 2010 (UTC)[responder]

He finalizado Tranvía de Toulouse y Tranvía de Estrasburgo--HrAd (discusión) 12:52 22 sep 2010 (UTC)[responder]

He vuelto a modificar ligeramente tren ligero pues tenía un pequeño problema para ser entendido por un hispanohablante de España: en este país no se entienden las expresiones «transito vehicular» y muy especialmente «tránsito rápido», ya que nunca se utilizan. He reescrito el párrafo donde aparecían con otras palabras en busca de una mejor compresión.

Por supuesto estás invitado a corregir y modificar mi nueva redacción ya que puede contener incorrecciones y sobretodo porque puede que ahora haya quedado más difícil de entender para los hispanohablantes de otros países.

Gracias por el trabajo y el aviso.--HrAd (discusión) 15:11 31 oct 2010 (UTC)[responder]

Hola Moebiusuibeom-es! Gracias por tu comentario sobre mis entradas. Saludos! --Gon8571 (discusión) 02:10 5 nov 2010 (UTC)[responder]

No servía de nada pedir la fusión de artículos, por lo que crée una redirección. El artículo que debe usarse es Estación Capilla. Saludos.--Gustavo Durante (discusión) 22:55 8 nov 2010 (UTC)[responder]

Estaría bueno que me aclares que artículo en particular tenés problemas para editar. Ah, otra cosa, yo no edito artículos de subtes, solo de trenes. Espero no haber sonado grosero. --Gustavo Durante (discusión) 14:45 17 nov 2010 (UTC)[responder]

Hola Moebiusuibeom-es, venía también a preguntarte cuál es el error que aparece en el artículo del Subte. Saludos, --Banfield - Amenazas aquí 14:58 17 nov 2010 (UTC)[responder]

Corregido. Había visto cualquier cosa antes, tenía un vandalismo evidente. Gracias por el aviso. Saludos, --Banfield - Amenazas aquí 17:29 17 nov 2010 (UTC)[responder]

Como usuario novato quizá no sabe enlazar bien. Ahora si me confirmas que las estaciones que renombró no son correctas estamos frente a vandalismo. Saludos. Alakasam 00:36 20 nov 2010 (UTC)[responder]

Suscribo a lo que señaló acá arriba Alakasam. Por lo pronto le dejé un mensaje en la página de discusión y revertí sus ediciones, ya que las estaciones que colocó todavía no fueron inauguradas. Saludos, Banfield - Amenazas aquí 00:43 20 nov 2010 (UTC)[responder]

Estimado Moebiusuibeom-es,

A través de este mensaje queremos invitarte a la celebración de Wikipedia 10 en Buenos Aires, a realizarse el sábado 21 de mayo en el Centro Cultural San Martín (Sarmiento 1221) a partir de las 15 h, organizado por Wikimedia Argentina.

Contaremos, además de con una charla de introducción a Wikipedia para el público en general y de un taller de edición, con dos actividades con importantes invitados. Por un lado, Ariel Torres, responsable del suplemento Informática de La Nación, disertará sobre los diez años de Wikipedia en español, sus desafíos e impactos. A continuación, un panel con representantes del Ministerio de Educación de la Nación presentará Wikipedia en el aula, una sección del portal Educ.ar dedicada al uso de Wikipedia en el ámbito educativo, que surgió inspirada por el cuadernillo del mismo nombre editado por Wikimedia Argentina.

Luego del cierre de las actividades, previsto para las 19 h, nos reuniremos los wikipedistas presentes a celebrar el aniversario de Wikipedia como corresponde, con un asado. Para eso, haremos una reserva por la cantidad aproximada de comensales en una parrilla cercana. Te pedimos que, si planeás asistir, lo indiques firmando acá. En el caso de que asistas al ciclo de charla pero no seas de la partida con el asado, anotate igual indicando esto último.

¡Esperamos contar con tu presencia!

Un saludo, Aleposta (discusión) 19:28 4 may 2011 (UTC)[responder]

Hola, Moebiusuibeom-es.

Se ha marcado el artículo American Expedition Vehicles, pidiendo que sea borrado de inmediatopor el siguiente motivo: Promocional. Te agradeceré que revises la política de borrado rápido y sólo si crees que el artículo borrado no se ajusta a lo descrito ahí, expón tus argumentos al usuario que eliminó el artículo.

No se considera una buena práctica volver a crear un artículo que ha sido eliminado por la aplicación de la política de borrado rápido, al menos que el artículo ya no cumpla con los criterios especificados en la política.

Si la página la creaste con finalidades de hacer pruebas, se recomienda utilizar la Zona de pruebas.

Gracias por tu comprensión, Technopat (discusión) 12:56 26 may 2011 (UTC)[responder]

¡Te esperamos! Saludos, Aleposta (discusión) 19:12 5 jun 2011 (UTC)[responder]

Hola, ¿podrías por favor indicarme dónde aparecen estas convenciones? específicamente, en lo referido a no colocar imágenes a la izquierda al comienzo de artículos. Gracias, Farisori » 21:29 7 jun 2011 (UTC)[responder]

A ver, pero eso es la Wikipedia en inglés, cuyas convenciones son independientes de las de la Wikipedia en español. Acá tenemos nuestro propio manual de estilo; por lo tanto, ese enlace no deberías utilizarlo como base para deshacer cambios. Farisori » 08:55 8 jun 2011 (UTC)[responder]

¡Gracias!. Pasé toda la noche sin dormir colocándole datos. Posteriormente creé este nuevo artículo; hace unos minutos lo terminé. Te mando un abrazo.CHUCAO (discusión) 16:28 8 jun 2011 (UTC)[responder]

Hola.

Colocar a las imágenes un parámetro «px» debe ser evitado para lo imprescindible, para cuando se pone una foto en miniatura se debe colocar sólo «thumb», y el software de Wikipedia se debe ocupar del resto (resoluciones de pantalla pequeñas, etc...)

Máxime en un artículo tan plagado de fotos en el que cada uno adjunta la de su pueblo aunque no sea necesaria para el artículo, sólo para que la gente vea el de su pueblo. En este caso el parámetro «px» da la sensación de querer que la foto de mi pueblo se vea más grande que las demás, lo cual no es más que spam y una pérdida del punto de vista neutral que redunda en una pérdida de calidad de Wikipedia.

Si realmente «thumb» da problemas con resoluciones de pantalla o lo que sea, lo que se debe hacer es pedir que se modifique el comportamiento de «thumb» y no poner un tamaño arbitrario a todas las miniaturas de Wikipedia.

Un saludo.--HrAd (discusión) 08:31 18 jul 2011 (UTC)[responder]

Hola, Moebiusuibeom-es, se ha añadido la plantilla de mantenimiento «sin relevancia aparente» al artículo Vittoria Group en el que has colaborado. Te agradeceré que revises la política sobre la relevancia enciclopédica y si crees que el artículo se ajusta a lo descrito ahí, expón tus argumentos en la página de discusión del mismo para tratar de llegar a un acuerdo sobre el retiro de esta plantilla. En caso de que la plantilla «sin relevancia» permanezca en el artículo por más de treinta días, es posible que éste sea borrado o que se genere una consulta en la cual la comunidad decidirá si es borrado o no. Si durante ese plazo no se presentan argumentos que justifiquen la relevancia del artículo o los argumentos presentados no son válidos, lo más probable es que el artículo sea borrado.

Antes de retirar la plantilla, por favor, consúltalo primero con el usuario que la colocó o con un usuario que goce de la confianza de la comunidad (ej. un bibliotecario). Ante cualquier duda que pueda surgirte, no dudes en dejarme un comentario en mi página de discusión. También puedes elegir un mentor en el programa de tutoría quien te ayudará en todo lo relacionado con Wikipedia o utilizar el asistente para la creación de artículos, que te guiará paso a paso en el proceso de creación. No te desanimes por este pequeño incidente, tus colaboraciones son muy importantes para Wikipedia. Un cordial saludo, Technopat (discusión) 16:13 12 ago 2011 (UTC)[responder]

Hola Moebiusuibeom-es. Gracias por tu nota. Uno de los problemas que tiene la página actualmente es que de las dos referencias, una es de su propia página Web (las referencias deben ser independientes) y la segunda parece publicidad. La relevancia enciclopédica requiere que la empresa, en este caso, destaca por algún motivo. El mero hecho de que exista no sirve, ya que Wikipedia no es un directorio, y hay decenas de miles de empresas más grandes, más relevantes en sus respectivos sectores y que no tienen, y no tendrán, una página en Wikipedia.

Por si no has tenido tiempo o ocasión de leerlo todavía, he aquí las pautas generales de relevancia:

Si un tema ha recibido una cobertura significativa de fuentes fiables que son independientes de la materia, se supone que es relevante.

• «Cobertura significativa» significa que las fuentes tratan el tema directamente en detalle, y no se necesitan investigaciones originales para extraer el contenido. Cobertura significativa es más que trivial pero puede ser menos que exclusiva. La cobertura sólo tiene que proporcionar suficiente información para escribir un artículo corto y verificable.
• «Fuentes», definidas en Wikipedia como fuentes secundarias, proporcionan la evidencia más objetiva de la relevancia. El número y la naturaleza de las fuentes fiables necesarias varía dependiendo de la profundidad de la cobertura y la calidad de las fuentes. Generalmente se prefieren múltiples fuentes.
• «Fiables» significa que las fuentes necesitan integridad editorial para permitir la evaluación verificable de la relevancia. Las fuentes pueden abarcar obras publicadas en todas las formas y medios. La disponibilidad de fuentes secundarias que cubren la materia es un buen test de la relevancia.
• «Independientes de la materia» excluye obras producidas por aquellos afiliados con el tema incluyendo (pero no limitado a): autopromoción, publicidad, material autopublicado por el tema, autobiografías, notas de prensa, etc.
• «Se supone» significa que la cobertura sustancial en fuentes fiables establece una suposición, no una garantía, de relevancia. Los editores pueden llegar a un consenso de que aunque un tema cumple este criterio, no es apropiada su inclusión. Por ejemplo, puede violar lo que Wikipedia no es.

En cuanto a la existencia de una página correspondiente en Wikipedia en inglés: «En principio, argumentar como motivo la existencia de dichos artículos en otra Wikipedia no es un argumento consistente, no sólo porque otras wikipedias se encuentran en una situación distinta y poseen políticas diferentes al respecto, sino también porque cada artículo debe defenderse per se.»

En resumen, hay que demostrar la relevancia enciclopédica del artículo. Si tienes alguna otra duda, intentaré aclarártela. Un saludo, Technopat (discusión) 17:24 12 ago 2011 (UTC)[responder]

Hice el traslado que habías sugerido. Saludos. --Gejotape Decime 20:28 22 sep 2011 (UTC)[responder]

Hola Moebiusuibeom-es, el artículo Miche (empresa) en el que colaboraste no posee fuentes o referencias necesarias para cumplir con la política de verificabilidad de Wikipedia, debido a lo cual ha sido marcado con la plantilla {{referencias}}.

Por favor, añade las fuentes que consultaste para redactar dicho contenido como referencias (recuerda que Wikipedia no es fuente primaria, y la información ha de ser verificable). Puedes hacerlo añadiendo al final de cada afirmación <ref>referencia</ref> sustituyendo referencia por la bibliografía o vínculo que utilizaste como fuente para la misma. En este documento encontrarás más información al respecto. De ese modo, el lector podrá comprobar la exactitud, precisión y neutralidad del artículo, y buscar más información sobre el tema si lo desea. Si se trata de una traducción desde otra Wikipedia, este documento puede serte útil.

Antes de retirar la plantilla, por favor, consúltalo primero con el usuario que la colocó, o con alguien que goce de la confianza de la comunidad (ej. un bibliotecario).

Por favor, lee estas políticas y trata de observar lo que señalan, así tu esfuerzo aquí tendrá mejores resultados. Si aún leyendo la política te surge alguna pregunta, no dudes en dejarme un mensaje en mi página de discusión y en cuanto pueda te responderé, o bien, puedes también acudir a alguno de los miembros del programa de tutoría de Wikipedia. Si esta vez no lo has hecho, también puedes utilizar el asistente para la creación de artículos, que te guiará paso a paso en el proceso de creación. Saludos y buena suerte en tus ediciones, Technopat (discusión) 09:35 1 oct 2011 (UTC) Technopat (discusión) 09:35 1 oct 2011 (UTC)[responder]

¡Hola Moebiusuibeom-es! Quería invitarte al wikiencuentro que se realizará el 12 de noviembre, en La Plata. Además de la posibilidad de encontrarte o conocerte con otros compañeros wikipedistas, ese día haremos una visita al Museo del Observatorio (donde podremos sacar fotos) y habrá varios talleres, entre ellos de digitalización de fotos y Commons. También asistirá un equipo de la Fundación Wikimedia, quien desea entrevistar wikipedistas para acompañar la próxima campaña global de recolección de fondos. Visitá la página del encuentro para ver el cronograma de actividades, conocer más información y anotarte. ¡Te esperamos! Saludos, Aleposta (discusión) 00:07 29 oct 2011 (UTC)[responder]

Hola, Moebiusuibeom-es. Gracias por colaborar con Wikipedia. El artículo NSU Ro 80 no cumple con los estándares definidos en el manual de estilo debido a lo cual ha sido modificado o ha sido marcado con la plantilla {{wikificar}}.

Para que tus contribuciones puedan ser apreciadas con mayor claridad, es conveniente que revises el manual de estilo y que aprendas cómo se edita una página y cómo se estructura un artículo. De ese modo, tu esfuerzo será mejor apreciado y podrás colaborar de manera eficiente y efectiva para con el proyecto. Si necesitas ayuda o tienes alguna pregunta, no dudes en dejarme un mensaje en mi página de discusión, o bien, acudir a alguno de los miembros del programa de tutoría de Wikipedia. Te dejo un cordial saludo, •ricky norαm ☎ ¿Alooo?• 20:55 9 feb 2012 (UTC) •ricky norαm ☎ ¿Alooo?• 20:55 9 feb 2012 (UTC)[responder]

¡Hola Moebiusuibeom-es! Quería invitarte al X Encuentro de Wikipedistas en Buenos Aires, que en esta oportunidad tendrá un agregado especial: dos storytellers de la Fundación Wikimedia, Megan Hernández y Víctor Grigas, nos visitarán para recopilar historias de aquellos editores de la comunidad local que sustenten las campañas de recolección de fondos. Además, compartiremos un almuerzo y una tarde de mates. La cita es el sábado 10 de marzo en la sede de la UNLP en Buenos Aires (Ayacucho 132) a las 13 horas. Para anotarte y saber más sobre el evento visitá la página del encuentro. ¡Saludos y nos vemos! Aleposta (discusión) 01:18 23 feb 2012 (UTC)[responder]

Hola: La razón por la cual cancelé tu edición sobre Volkswagen Jetta es que efectivamente se puso información que no corresponde a la realidad, como el hecho que el Bora (Jetta IV) ya no estuviera en producción, lo cual es más que falso: El Jetta IV continúa en producción con cifras récord durante 2011 en la planta de Volkswagen de México. El Jetta I si bien en Alemania estuvo en producción hasta 1984, en México fue reemplazado (continuando en producción) hasta 1987. Estos son datos que si bien "podrían" (aunque no justifico de ninguna manera) pasar por alto en las versiones en inglés o alemán, es absolutamente injustificable que en la versión en español no se tome en cuenta las producciones de países como México, Brasil o Argentina, entre otros. Cualquier aclaración al respectoquedo a tus órdenes. ¡Saludos!

-- Alfacevedoa (Mi discusión) 13:23 23 feb 2012 (UTC)[responder]

Yo en lo personal no estoy de acuerdo, porque el periodo de producción no debe contar únicamente al país de origen, sino a todos los lugares donde un determinado modelo ha sido producido. Si se pone por ejemplo, que el Jetta II fue descontinuado en 1991, es una verdadera mentira porque en México se produjo hasta finales de 1992, y en China se sigue produciendo.

En el caso del Jetta V, el país de origen es México, jamás se produjo en Alemania, así que si decimos que se descontinuó en 2010 caemos en otra gran mentira, porque continúa en producción en México en su versión blindada y en China. -- Alfacevedoa (Mi discusión) 05:27 25 feb 2012 (UTC)[responder]

Yo propongo que los periodos de producción por país deben quedar MUY claramente especificados, no solamente en los enabezados de las secciones de los artículos. Sino también deben especificarse muy claramente en las fichas técnicas correspondientes a cada una de las generaciones la producción país por país. Además, considero que caes en varias imprecisiones más:

1.- En Sudáfrica el Jetta I comenzó su vida comercial como Volkswagen Jetta, a partir de 1984, cuando se introduce el Jetta II, el Jetta I queda como una opción más económica, y es cuando recibe el nombre de Volkswagen Fox.

2.- En México el Jetta IV (Bora) comenzó su vida comercial como Jetta Generación 4 quedando al paso de los años como simplemente Jetta Es a partir del año modelo 2011, con la introducción del Jetta VI, que cambia la cuarta generación su nombre por el de Vokswagen Clásico.

En un futuro tengo contemplado hacer artículos específicos para cada generación del Jetta, así como en el pasado ya lo hice con el Golf.

En Argentina el Jetta nunca se vendió antes de la cuarta generación, cierto? En México lo tenemos desde principios de 1981, habiendo sido yo testigo de la evolución completa de este auto. ¡Saludos!

-- Alfacevedoa (Mi discusión) 15:27 26 feb 2012 (UTC)[responder]

Hola, lo que agregaste a la política no corresponde ahí, está Ayuda:Imágenes para eso, favor deshazlo, eso es la política y no tiene relación con el manual de ayuda, lo puedes agregar al manual de ayuda si ves que es necesario. Saludos Hprmedina (¿cri cri?) 18:23 28 feb 2012 (UTC)[responder]

Hola, cuando agregues nuevos parámetros a una ficha, como aquí, por favor asegúrate también de actualizar su documentación, como aquí. Saludos! --Farisori » 17:12 15 mar 2012 (UTC)[responder]

OK, gracias por la info —Moebiusuibeom-es (discusión) 17:18 15 mar 2012 (UTC)[responder]

Excelente decisión la tuya de crear la página de este auto. No contaba con información de importancia como para crearla, así que te llevas mis felicitados. Saludos!!!

--Diego HC (discusión) 22:48 27 mar 2012 (UTC)[responder]

Hola Moebiusuibeom-es, el artículo Mercedes-Benz L 319 en el que colaboraste no posee fuentes o referencias necesarias para cumplir con la política de verificabilidad de Wikipedia, debido a lo cual ha sido marcado con la plantilla {{referencias}}.

Por favor, añade las fuentes que consultaste para redactar dicho contenido como referencias (recuerda que Wikipedia no es fuente primaria, y la información ha de ser verificable). Puedes hacerlo añadiendo al final de cada afirmación <ref>referencia</ref> sustituyendo referencia por la bibliografía o vínculo que utilizaste como fuente. En Ayuda:Cómo referenciar encontrarás más información al respecto. De ese modo, el lector podrá comprobar la exactitud, precisión y neutralidad del artículo, y buscar más información sobre el tema si lo desea. Si se trata de una traducción desde otra Wikipedia, puede serte útil la página Ayuda:Cómo traducir un artículo.

Antes de retirar la plantilla, por favor, consúltalo primero con el usuario que la colocó, o con alguien que goce de la confianza de la comunidad (ej. un bibliotecario).

Por favor, lee estas políticas y trata de observar lo que señalan, así tu esfuerzo aquí tendrá mejores resultados. Si aún leyendo la política te surge alguna pregunta, no dudes en dejarme un mensaje en mi página de discusión y en cuanto pueda te responderé, o bien, puedes también acudir a alguno de los miembros del programa de tutoría de Wikipedia. Si esta vez no lo has hecho, también puedes utilizar el asistente para la creación de artículos, que te guiará paso a paso en el proceso de creación. Saludos y buena suerte en tus ediciones, Takashi Kurita ~ Hablame compañero 07:07 11 abr 2012 (UTC)[responder]

La relación es sencilla estimado si se tienen conocimientos del idioma español, por empezar no hice ningún enlace en esa página sino que agregué la plantilla otros usos (de la palabra) porque al taraxacum en muchos países se le llama panadero, por eso todo el que busca la planta popularmente llamada "panadero" y desconoce su nombre taxonómico (taraxacum) puede saberlo mediante esa plantilla e ir al artículo correspondiente. -- José "¿y usted qué opina?" 00:22 15 jul 2012 (UTC)[responder]

¡Hola, Moebiusuibeom-es! Te escribo para invitarte al XI Encuentro de Wikipedistas en Buenos Aires y safari fotográfico, el próximo domingo 2 de septiembre al mediodía. La idea es juntarnos a almorzar en los carritos de Costanera Sur y luego salir a cazar monumentos históricos de Puerto Madero, Microcentro, Monserrat, Retiro y Recoleta para Wiki Loves Monuments. Acá hay más información y la lista para anotarte si venís. ¡Te esperamos! Saludos, galio ^discu 03:23 17 ago 2012 (UTC)[responder]

¡Hola, Moebiusuibeom-es! Me he permitido hacer una modificación de la página relación de marchas, puesto que no encontraba muy clara la definición de "gear inches". Ha añadido una fórmula. Muchas gracias. Un saludo, Carlos CarlosG (discusión) 10:33 17 ago 2012 (UTC)[responder]

Puerto Rico es un estado libre asoaciado a Estados Unidos, por tanto no es un estado soberano. entonces en los lugares en los que se debe indicar al país que pertenece necesariamente tiene que estar el nombre de Estados Unidos, que es el país o estado soberano del cual depende Puerto Rico. Negar eso en cada artículo no cambia la situación de Puerto Rico.

--Waraira (discusión) 19:14 23 oct 2012 (UTC)[responder]

Precisamente para ser neutrales deberia aparecer en país tanto Estados Unidos como Puerto Rico. Que aparezca solo Puerto Rico no es neutral. En este caso de esa ficha el país se refiere al estado soberano. No al sentido de país como nación. Puerto Rico es un país y una nación ciertamente, pero no tiene el mismo estatus de estado soberano que Estados Unidos. Sigue dependiendo de Estados Unidos. En todo caso no voy a seguir insistiendo en eso. Mi respeto para Puerto Rico y su gente.--Waraira (discusión) 21:13 23 oct 2012 (UTC)[responder]

¡Hola, Moebiusuibeom-es! Te escribo para contarte que el próximo sábado 8 de diciembre estaremos realizando una editatón en el Museo del Bicentenario. ¿En qué consiste? Es una maratón de edición de artículos de Wikipedia sobre historia argentina, pero trabajando en conjunto con otros editores e interesados, desde el mismo museo. Nos acompañarán profesionales del Museo y nos permitirán fotografiar los bienes en exhibición para aportar también a Commons. Acá hay más información y las indicaciones para inscribirte si venís. ¡Te esperamos! No dejes de pasar la invitación si conocés estudiantes, profesionales o interesados en historia argentina que puedan tener su primer contacto con la edición en Wikipedia. Saludos, galio ^discu 20:34 28 nov 2012 (UTC)[responder]

¡Hola Moebiusuibeom-es! Quería invitarte al wikiencuentro que se realizará el día domingo 24 de febrero en la pizzería Guerrín, en Buenos Aires. Si estás interesado en participar por favor firmá acá, así podemos hacer la reserva. ¡Nos vemos! Banfield - Reclamos aquí 01:51 14 feb 2013 (UTC)[responder]

Hola Moebiusuibeom-es. ¿Has terminado este artículo? No tiene referencias y no contiene ningún dato que respalde su relevancia. Puedes dejarme tus comentarios en mi página de discusión.-- Creosota (discusión) 10:24 8 jun 2013 (UTC)[responder]

Entiendo lo que expones, yo mismo traduzco esbozos desde en:wiki. Pero este artículo en concreto carece de ningún dato que hable de su relevancia, el lector no sabe si es una empresa con 1000 empleados o es una tienda artesanal que fabrica 50 piezas al año, si es una marca reconocida internacionalmente o si es de ámbito local. Podría ser una tienda de un barrio con la información del artículo que jamás llegará solucionar las dudas sobre su relevancia. Si no solucionamos esta cuestión ahora, cuando se ha revisado en páginas nuevas es dificil que se revise en el futuro. Si es una empresa relevante no debería ser un problema aportar algún dato al respecto acompañada con alguna referencia que la respalde ¿no?. Saludos.-- Creosota (discusión) 20:56 10 jun 2013 (UTC)[responder]

Pues le pasa exacatamento lo mismo. El hecho de que nadie lo haya editado desde que se creó no habla bien de su relevancia, ¿no crees?. En cuanto al resto, has de saber que cada wikipedia tiene sus criterios de relevancia y de mantenimiento de los artículos. Por otro lado, el argumento comparativo no es el más adecuado para el mantenimiento de artículos. Que un artículo tenga taras no exime a los nuevos de no tenerlas.-- Creosota (discusión) 11:18 11 jun 2013 (UTC)[responder]

Respuesta→ — Moebiusuibeom-es (discusión) 17:25 11 jun 2013 (UTC)[responder]

Lo lamento pero no estoy de acuerdo con tu argumentación. Hay temas que están sujetos a discusión sobre su relevancia y otros no. En el caso de una empresa se requiere que justifique su relevancia y trivialidades como hacer cumplir los criterios mínimos de calidad son los que hacen mejorar este proyecto. El artículo tiene un mes antes de su revisión, trataré de dedicarle algo de tiempo y buscar información que respalde su relevancia, pero no puedo garantizarte que el artículo no sea borrado. Saludos.-- Creosota (discusión) 20:26 11 jun 2013 (UTC)[responder]

En relación a las últimas modificaciones en el artículo debo comentarte que las referencias deben ser fuentes fiables. La página de la propia empresa no puede utilizarse como referencia ya que pondría en duda el punto de vista neutral del artículo. Tampoco se consideran fuentes fiables blogs o páginas que tengan alguna realción o interés manifiesto. Si tienes alguna duda estoy a tu disposición.-- Creosota (discusión) 20:39 11 jun 2013 (UTC)[responder]

Se me pasó, gracias por hacerme notar el problema de las referencias en Aluminio 6061.-- Creosota (discusión) 11:47 12 jun 2013 (UTC)[responder]

Hola, Moebiusuibeom. Discúlpame, pero no entiendo bien tu comentario en mi página de discusión. Si te refieres a que añada a fr:Camionnette como interwiki de «camioneta» en Wikidata, creo que no es prudente que yo lo haga por el momento. Esto porque «camionnette» está enlazado con «furgoneta» en Wikidata, y aunque puede que la palabra también sea ambigua en francés, por su contenido parece un enlace correcto. Entonces, como «camionnette» apunta a otro artículo, enlazarlo a camioneta produce un innecesario conflicto de interwikis. Pero si tu crees que el artículo en francés debe enlazar a camioneta y no a furgoneta, entonces deberías comentarlo en la discusión de d:Q193468 y si la comunidad está de acuerdo, se hace el cambio. Un saludo, --Ivanics (Res publica non dominetur) 02:45 19 jun 2013 (UTC)[responder]

Hola!

Imagino que este evento puede interesarte.... si no es asi, pido disculpas por la intromision

La Asociación Gremial de Trabajadores de Subte y Premetro en conjunto con la Federación Unitaria de Trabajadores del Transporte de América Latina y el Caribe (FUTAC), la Unión Internacional de Sindicatos del Trasporte (UIS Transporte) de la Federación Sindical Mundial (FSM) y el Taller de Estudios Laborales (TEL) convocan al

Segundo Encuentro Internacional de Trabajadores del Metro

“100 años del Subte en Buenos Aires. Perspectivas del transporte público en la región y el rol de los trabajadores”

• Tres mesas de charla:
• 100 años del subte de Buenos Aires
• Condiciones de trabajo. Regimen laboral e insalubridad
• El subte y el transporte publico de pasajeros

Buenos Aires, Argentina. 18 y 19 de Octubre Sede del Encuentro: Hotel Bauen Buenos Aires Avenida Callao 360 (y Corrientes, a cuadras del Obelisco)

Arancel: Afiliados AGTSyP $100 - No afiliados $200 (incluye materiales, tres cofee break y un almuerzo)

Comité organizador en Buenos Aires:

Informes: encuentro@metrodelegados.com.ar

Joaquín García (Sec. RRII) +54 9 1149360915 - j.garcia@sindicatodelsubte.com.ar

Enrique Rositto (Sec. Prensa) +54 9 1155735360 - master@metrodelegados.com.ar

Web provisoria: http://www.subte.org.ar/

-- Homero1964 - [Consultas AQUI] 18:37 22 sep 2013 (UTC)[responder]

He visto que eliminaste la plantilla de fuente primara que le había puesto al artículo Ford Falcon, y en su discusión fundamentaste diciendo que cumple con los parámetros de Wikipedia... Lamento decir que no y ¿Por qué?. Primero y principal, carece de fuentes confiables que verfiquen lo escrito, es decir, las páginas citadas como tales, no son más que foros de fanáticos, donde cada uno puede poner cualquier comentario, llegando a traspasar los límites de lo verídico. Segundo, en el mismo hay secciones que son una evidente promoción del producto, existiendo secciones con contenido enciclopédico nulo, como por ejemplo "Cuatro años que fueron treinta" (¿Y lo enciclopédico? sobre que no tiene referencias, tampoco tiene contenido enciclopédico). También: El 14 de diciembre de 1964 estaba terminada la primera unidad denominada Futura. El techo de vinilo, los asientos del tipo butaca (casi un atrevimiento para la época) (¿?)... y la consola central eran las principales novedades del nuevo modelo. Se comercializaron 15.442 unidades y el Falcon alcanzó su primer galardón, ya que ese año fue el auto más vendido del país, con un 6 por ciento de penetración en el mercado (¿Según quien? ¿Donde está esa fuente?)... La sección "Anécdotas", ¿donde estan las fuentes?... Sección La leyenda continúa (¿Que leyenda?)... Párrafo: Al otro lado del mundo, en Australia, la producción del Ford Falcon Australiano no se ha terminado, en las tierras de los canguros (¿?) esta leyenda (¿?) evolucionó y sigue evolucionando (Si esto no es autopromoción, entonces ¿que es?)... Lamento informar que este artículo está viciado de autopromociones y carece completamente de fuentes fidedignas, por lo que hablaré con algún bibliotecario para que lo relea y tome una decisión. Saludos. --Diego HC (discusión) 02:03 14 jun 2014 (UTC)[responder]

A ver... Estoy de acuerdo en todo lo que me respondiste. Pero esa respuesta tuya respecto a "La leyenda continua", me parece poco apropiada. Primero, porque es una sección, no solo sin sentido, sino que no respeta el principio de neutralidad de Wikipedia, o sea se está haciendo una publicidad tendenciosa, lo cual no es una contribución enciclopédica (deberías saberlo ya que llevas años metido en Wikipedia). Si se pudiera expresar en otras palabras más neutras y no tan sensacionalistas, quizas sirva. Aparte, para esta sección, ya existe el artículo que habla sobre ese coche en Australia, lo que le sigue restando importancia enciclopédica a esa sección. En el resto, estamos 100% de acuerdo que el artículo debe ser reestructurado con referencias que realmente validen los datos presentados y no basarnos en los comentarios o las ideas que muchas veces algún fanático trasnochado publica en internet, ya que carece de credibilidad y OB-JE-TI-VI-DAD. Espero que sigas bien y muchas gracias por acercarme tu respuesta. --Diego HC (discusión) 18:00 16 jun 2014 (UTC)[responder]

¡Hola, Moebiusuibeom-es! Queremos conocer si mantienes tu interés en participar en el Wikiproyecto: Ciclismo. Deseamos actualizar la lista de participantes para que los editores que acuden en busca de apoyo sepan con más certeza a quien recurrir. Si continúas interesado, puedes firmar aquí. Si ya no estás interesado, rogamos sepas disculpar este mensaje. Cualquier consulta o comentario es bienvenida. Desde ya, Muchas Gracias por tu colaboración. Saludos cordiales. Elcolorín Preguntas? 11:13 7 sep 2014 (UTC)[responder]

Hola Moebiussuibeom. Quería avisarte de que he propuesto el borrado del artículo Anexo:Vehículos a gas natural. Saludos. --Shalbat (discusión) 14:21 22 nov 2014 (UTC)[responder]

¿Me puedes poner los dif concreto de las reversiones? Muchas gracias. --SurfAst (discusión) 04:34 23 mar 2015 (UTC)[responder]

En el caso del Fiat Coupé haces un cambio. Indicas que la matriz era Fiat Group Automobiles. Esto es falso o en su defecto impreciso en tanto que Fiat Group Automobiles se creo en 2007 y el Fiat Coupé se fabrico hasta 2000. Bajo mi punto de vista es una barbaridad, similar a poner que Marco Antonio nació en Italia cuando esta se creo casi dos milenios más tarde. En el artículo sobre el Fiat Barchetta que se comenzó a fabricar en 1995 indicas que su predecesor fue el Fiat 124 Sport-Spider, 2+2 que se comenzó a fabricar en 1966 y terminó su producción en 1985. Es decir un modelo creado 29 años antes y de cuatro plazas. Esto es incorrecto bajo mi punto de vista. Desconozco si la Barchetta tenía un predecesor, pero de serlo sería el Fiat X1/9 que se produjo entre 1972 y 1989 y era un dos plazas. Es decir, un modelo con las similares características cuya inicio y fin de producción se encuentra más próximo en el tiempo. Muchas gracias. Un saludo.--SurfAst (discusión) 03:13 25 mar 2015 (UTC)[responder]

No he desecho tus numerosas actualizaciones. Has indicado dos y te he argumentado por que son incorrectas bajo mi punto de vista.de tus actualizaciones. solo las que bajo mi punto de vista. Creo que Wikipedia no es la mejor fuente de para Wikipedia, Me es indiferente si en la wiki italiana saben más o emnos. Sobre Fiat Group Automobiles indicas que lo "correcto debería ser Fiat Auto o Fiat S.p.A." Efectivamente yo opino lo mismo, por eso revertí tu edición. Un saludo.--SurfAst (discusión) 00:09 27 mar 2015 (UTC)[responder]

Hola, Moebiusuibeom-es.

Estamos encantados de que Wikipedia haya atraído tu atención y de que te hayas interesado en contribuir en ella. No obstante, el artículo «MG P-type» no cuenta con la información mínima necesaria para poder permanecer en Wikipedia, por lo que sería recomendable que ampliaras su contenido desarrollándolo e incluyendo información útil en él. Para realizar este cometido se dispone de un mes de plazo, a partir del cual, si nadie ha ampliado el contenido del artículo, éste será eliminado por un bibliotecario. Para mayor información sobre los esbozos te recomendamos que consultes «Wikipedia:El esbozo perfecto».

Si a pesar de haber leído la página mencionada tienes alguna duda sobre esto, puedes dejarme un mensaje en mi página de discusión y con gusto te ayudaré. También puedes acudir a alguno de los miembros que forman parte del programa de tutoría de Wikipedia, que te asistirán en todo lo que necesites; o bien utilizar el asistente para la creación de artículos, que te guiará paso a paso en la creación de un artículo con más garantías de éxito.

Saludos y buena suerte en tus ediciones. KerigMsg (discusión) 11:32 26 mar 2015 (UTC)[responder]

Excelente! Los datos que arrojaste en la discusión de la página de los Valiant, los he averiguado por boca de mi padre, ya que él fue propietario de un Valiant II. Mi duda siempre fue el por qué se llamaban Valiant I y Valiant II, si eran el mismo coche y la respuesta era más que sencilla, ya que el Valiant I (este era el que originalmente se llamaba V-200) venía prefabricado desde los Estados Unidos y en Argentina se producía su ensamblado (creo que esa técnica se denomina "Ensamblaje por Ckd"), además de llevar un motor de 200 pulgadas cúbicas (de ahí lo de V-200). En cambio, el Valiant II era fabricado directamente en Argentina, pero ya cambiaba su denominación porque estaba equipado con el popular RG 225 (por lo que correspondería que el coche pase a llamarse V-225, sin embargo nunca fue así), aunque seguía teniendo la misma fisonomía que su predecesor. Esta tecnica de basar dos modelos en un mismo auto, fue la que después se puso en práctica en la sucesora Línea Dodge, aunque en este caso fueron casi como 6 modelos los que sacaron a la venta, basados en el mismo carrozado. Dicho sea de paso, ¡Que pedazo de fierro que fue el Valiant por favor! Ojalá tuviera la buena suerte de poder encontrar uno para restaurarlo. Gracias por tus aclaraciones y correcciones realizadas al artículo. Ah! Y si por ahí necesitas investigar un poquito más, en esta página tenés muchísima información y bien precisa, sobre la producción argentina de Chrysler (a no ser que vos seas el autor de la misma, jeje). Saludos y gracias una vez más por la aclaratoria. -- Diego HC (discusión) 16:37 9 ago 2015 (UTC)[responder]

Hola Moe. Me parece muy bien lo que has hecho. Si tengo tiempo, algún día buscaré fuentes. Ahora estoy semiretirado por falta de tiempo. Adiós. --Marcos (discusión) 23:52 22 sep 2015 (UTC)[responder]

Hola Moe. Se me ha ocurruido que se podrían fusionar los artículos Dodge Dart (España) con Dodge Dart GT. Yo creo que los textos caben perfectamente en una sola página. Además que hay algún texto repetido. ¿Qué me dices? --Marcos (discusión) 09:54 24 sep 2015 (UTC)[responder]

Creo que la página Daewoo Matiz debe renombrarse como Chevrolet Spark. --Juan20102006 (discusión) 22:06 2 ene 2016 (UTC)Juan20102006[responder]

Estimado/a,

Desde Wikimedia Argentina nos complace invitarte a celebrar los 15 años de Wikipedia el día 15 de enero de 2016.
Este va a ser el primer encuentro de voluntarios y editores del 2016. En el evento, estrenaremos el documental que hemos realizado para dar a conocer su trabajo como editores y presentaremos los programas y actividades que vamos a llevar a cabo durante el 2016.
Puedes encontrar más información en la página del encuentro

Para asistir, no te olvides de firmar en la página.

¡Te estamos esperando!
--Anna Torres (WMAR) (discusión) 16:33 11 ene 2016 (UTC)[responder]

Hola,
Queríamos invitarte a participar del Wikiproyecto: Ningún municipio argentino sin fotografía. Nuestro objetivo es poner en valor cada municipio de Argentina en Wikipedia a través de imágenes.
¡Sumate a participar y compartí el mundo a través de tu lente!
Saludos, Constanza Verón (WMAR) (discusión) 18:48 4 ene 2018 (UTC)[responder]

¡II Desafío de edición para mejorar la calidad en Wikipedia! [editar] Hola Moebiusuibeom-es, Queríamos invitarte a participar del II Desafío de edición para mejorar la calidad en Wikipedia. La convocatoria durará 3 semanas —del 5 al 26 de febrero de 2018— durante las cuales te invitamos a mejorar juntos aquellos artículos de Wikipedia que así lo requieran. A través de esta propuesta, esperamos mejorar la calidad del contenido que hoy en día se encuentra dentro de la enciclopedia. Puedes encontrar la página del desafío aquí ¡Te esperamos! --Constanza Verón (WMAR) (discusión) 18:01 5 feb 2018 (UTC)[responder]

Hola Moebiusuibeom-es, primero se deben fusionar los artículos ambos artículos deben de ser identicos, uan vez fusionado los textos se debe solicitar la fusión de los historiales en el tablón de los bibliotecarios. Saludos Tarawa (jo ta ke irabazi arte) 14:24 31 may 2018 (UTC)[responder]

Me he encargado de la fusión. Como te ha dicho Tarawa el contenido debe ser idéntico. Triplecaña (discusión) 13:44 5 jun 2018 (UTC)[responder]

Hola, Moebiusuibeom-es. Se ha revisado la página «Azamara Club Cruises» y esta cumple con los criterios de borrado rápido, por eso se ha marcado con la plantilla {{Destruir}} para que sea borrada de inmediato por un bibliotecario. Los motivos son los siguientes:

• A4: Página sin interés enciclopédico. Recuerda que Wikipedia no es una colección de información sin criterio.

Para crear un artículo enciclopédico con más garantías de éxito, te sugerimos que utilices el asistente para la creación de artículos.

• G3: Página de promoción, autopromoción, publicidad o que contiene muchos elogios innecesarios que no le permiten tener una redacción neutral.

Por favor, revisa la política de borrado y solo si crees que el artículo en cuestión no se ajusta a lo descrito ahí, expón tus argumentos en esta página. Si la página la creaste con la finalidad de hacer pruebas, por favor, utiliza nuestra zona de pruebas pública. Si eres un usuario registrado, también puedes usar tu taller de pruebas personal.

Gracias por tu comprensión.

Hola Moebiusuibeom-es. Por error, el 3 oct 2018, añadiste a la página el enlace y las insignias de AB.

Las he quitado y te comunico que, antes de agregar el enlace y las insignias, hay que seguir los procedimientos que se indican en esta página.

Saludos. El vigilante de los AB (si me quieres decir algo) 21:00 3 oct 2018 (UTC)[responder]