Qatar Rail
Qatar Rail | ||
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Líneas del metro de Doha, principal obra de Qatar Rail. | ||
Tipo | Empresa pública | |
Industria | Transportes, Ferrocarril | |
Fundación | 2011 | |
Sede central | Doha, Catar | |
Productos | Transporte ferroviario de pasajeros y mercancías. | |
Propietario | Estado catarí | |
Miembro de | Unión Internacional de Ferrocarriles | |
Sitio web | www.qr.com.qa | |
Qatar Railways Company, comúnmente conocida como Qatar Rail,[1] es una compañía ferroviaria de propiedad estatal, responsable del transporte ferroviario en Catar.[2]
Descripción
[editar]Es administrado en su totalidad por el Estado catarí. Establecida en 2011, la compañía es responsable del diseño, construcción, puesta en marcha, operación y mantenimiento de toda la red y sistemas ferroviarios, y administrará la red ferroviaria del país una vez que esté operativa.[1] Los principales proyectos que desarrolla son el Metro de Doha[1] y Lusail LRT[1] para el transporte de pasajeros y Qatar Rail Long Distance para el traslado de bienes materiales a nivel nacional.[2]
Según el gobierno de Catar, la empresa fue creada dentro del proyecto Qatar National Vision 2030 para que el país árabe deje el subdesarrollo:
"Para 2030, Catar aspira a ser una sociedad avanzada capaz de mantener su desarrollo y proporcionar un alto nivel de vida para toda su gente. La Visión Nacional de Qatar define los resultados a largo plazo para el país y proporciona un marco dentro del cual se pueden desarrollar estrategias nacionales y planes de implementación".[3]
Aunque es de propiedad del Estado, la empresa tiene como objetivo darle importancia al sector privado nacional.[2]
Véase también
[editar]Referencias
[editar]- ↑ a b c d Lusail Light Rail Transit. Consultado el 23 de septiembre de 2019.
- ↑ a b c Qatar Rail tenders long-distance rail project. Publicado el 26 de agosto de 2015. Consultado el 23 de septiembre de 2019.
- ↑ Pillars of Qatar National Vision 2030. Consultado el 23 de septiembre de 2019.
Enlaces externos
[editar]- Qatar Railways Company. Archivado el 2 de abril de 2020 en Wayback Machine. Consultado el 23 de septiembre de 2019.