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Peugeot Oxia

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Peugeot Oxia


Datos generales
Fabricante Peugeot
Período 1988
Configuración
Tipo Prototipo de automóvil
Segmento Superdeportivo
Carrocerías Coupé de 2 puertas
Dimensiones
Longitud 4610 mm (181,5 plg)
Anchura 2020 mm (79,5 plg)
Altura 1300 mm (51,2 plg)
Distancia entre ejes 2800 mm (110,2 plg)
Peso 1374 kg (3029 lb)
Planta motriz
Motor V6 Biturbo de 2,85 L
Prestaciones
Velocidad máxima 348 km/h (216 mph)

El Peugeot Oxia es un prototipo de automóvil diseñado por el fabricante francés Peugeot y presentado en el Salón del Automóvil de París de 1988. El Oxia es un superdeportivo construido con tecnología puntera de la época. Su chasis es del tipo "nido de abeja" y la carrocería está construida en kevlar.

El motor es un gasolina V6 de 2849 cm³ de cilindrada desarrollado en conjunto por Peugeot, Renault y Volvo y utilizado en otros modelos de la marca, pero con dos turbocompresores grandes, algo muy corriente en la década de los años 80. El motor produce 680 CV de potencia máxima y 730 Nm de par motor, transmitidos a las cuatro ruedas.

Aunque es sólo un prototipo, es el coche más rápido de todos los creados por Peugeot, ya que el Oxia alcanzó y superó en un circuito cerrado los 350 km/h. Aún hoy se le puede considerar como uno de los vehículos más potentes y veloces de las últimas décadas, pues en potencia, par motor y prestaciones supera a deportivos tales como el Ferrari Enzo, Lamborghini Murciélago, Mercedes-Benz SLR McLaren y el Porsche Carrera GT.[1][2]

Referencias

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  1. «Peugeot Oxia». Consultado el 15 de octubre de 2021. 
  2. «Peugeot Oxia, los 680 caballos que vinieron de Marte». Consultado el 15 de octubre de 2021. 

Enlaces externos

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