Iveco Eurotech

Iveco Eurotech
Datos generales
Empresa matriz	Iveco
Fabricante	Iveco
País	Italia
Diseñador	Giorgetto Giugiaro
Período	1992-2002
Configuración
Tipo	Camión
Configuración	Motor delantero longitudinal, tracción a las cuatro ruedas Motor delantero longitudinal, tracción trasera
Dimensiones
Vías	(cuando son iguales)
Planta motriz
Motor	Iveco 8060.45 S TCA, 5861 cc, 227 CV. Iveco 8360.46, 7685 cc, 266 CV. Iveco 8460.41 C, 9495 cc, 300 CV. Iveco 8460.41 K, 9495 cc, 345 CV. Iveco 8460.41 L, 9495 cc, 375 CV. Iveco 8210.42 L, 13798 cc, 420 CV. Iveco Cursor 8 F2BE0681B 7790 cc. 310CV.
Par motor	(también admite "par")
Prestaciones
Velocidad máxima	(también admite "velocidad_máxima")
Otros modelos
Relacionado	Iveco Eurostar Iveco Eurotrakker
Predecesor	Iveco TurboTech
Sucesor	Iveco Stralis
[editar datos en Wikidata]

El Iveco Eurotech es un modelo de camión producido Iveco, destinado al transporte pesado. En 1992 el Eurotech era el camión más alto de la gama de Iveco. Introducido al mercado como el substituto del modelo Turbotech (1989-1991), fue premiado como el "camión internacional del año" en 1993. Fuera del continente europeo, fue fabricado en Argentina, para exportar a Sudamérica (especialmente a Brasil).

• Iveco 8060.45 S TCA, 5861 cc, 227 CV.
• Iveco 8360.46, 7685 cc, 266 CV.
• Iveco 8460.41 C, 9495 cc, 300 CV.
• Iveco 8460.41 K, 9495 cc, 345 CV.
• Iveco 8460.41 L, 9495 cc, 375 CV.
• Iveco 8210.42 L, 13798 cc, 420 CV.
• Iveco Cursor 8 F2BE0681B 7790 cc. 310CV.

• Iveco
• Camión Internacional del Año

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Iveco Eurotech.
• Sitio oficial de Iveco