Anexo:Esquema de la línea Córdoba-Almorchón

Esquema de la línea (1973)

Leyenda 0,441 Almorchón a Mérida 13,375 río Benquerencia 17,403 Puente del Zújar 19,159 Zújar de Córdoba 23,662 río Galapagar 39,950 Valsequillo 45,905 La Granjuela 52,549 El Porvenir 56,797 Peñarroya-Pueblonuevo 64,0/70,5 Belmez 69,190 Cabeza de Vaca 66,502 río del Albardado 61,900 Villanueva del Rey 51,961 Espiel 46,036 Puente de Las Alcantarillas 44,798 Puente de Juana la Mala 42,925 Puente de Los Puerros 42,540 Puente de Las Navas 40,800 Alhondiguilla-Villaviciosa 39,447 El Parralejo 33,520 Túnel n.º 8 32,836 Túnel n.º 7 32,343 Túnel n.º 6 30,594 El Vacar-Villaharta 22,343 Obejo 18,810 Cerro Muriano 15,243 Túnel n.º 5 12,508 La Balanzona 12,112 Túnel n.º 4 10,471 Túnel n.º 3 8,887 Los Pradillos 8,509 Túnel n.º 2 7,543 Túnel n.º 1 4,590 Puente de Pedroches 4,246 Mirabueno a Córdoba (Estación Central) 0,000 Córdoba-Cercadilla

Representación esquemática de la línea férrea Córdoba-Almorchón de la red ferroviaria española según los datos del Ministerio de Fomento,^[1]​ datos históricos^[2]​ y la información existente sobre su construcción, incluyendo los archivos de obras públicas.^[3]​ En la actualidad solo una parte del trazado se encuentra abierto al tráfico de mercancías. El esquema muestra la situación de la línea en 1973, un año antes de su clausura al tráfico de pasajeros. El kilometraje combina los esquemas heredados de las antiguas líneas férreas Almorchón-Belmez y Córdoba-Belmez.