Μετάβαση στο περιεχόμενο

Εθνική Οδός 91 (Ελλάδα)

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια

Εθνική Οδός 91
Η Λεωφόρος Ποσειδώνος (γνωστή και ως παραλιακή)
είναι τμήμα της ΕΟ91 στην Αθήνα
Πληροφορίες δρόμου
Μήκος:______________68 χλμ.
Σημαντικοί κόμβοι
Δυτικό τέρμα:________Κέντρο Αθήνας

Ανατολικό τέρμα:_____Σούνιο

Τοποθεσία
Περιφέρειες:______Αττική

Σημαντικές________Κέντρο Αθήνας, Αγία Μαρίνα, Λαγονήσι
περιοχές:___________Ανάβυσσος, Σούνιο

Δίκτυο εθνικών οδών
Εθνικές Οδοί της Ελλάδας

Η Εθνική Οδός 91 είναι η μεγαλύτερη εθνική οδός της Αττικής, καθώς συνδέει το κέντρο της Αθήνας με το Φάληρο και από εκεί με τη Γλυφάδα, τη Βουλιαγμένη καταλήγοντας στο Σούνιο. Από το κέντρο της Αθήνας μέχρι το Φάληρο είναι Οδός ταχείας κυκλοφορίας που είναι ευρύτερα γνωστή ως Λεωφόρος Ανδρέα Συγγρού. Από το Φάληρο έως τη Βουλιαγμένη, είναι γνωστή ως Λεωφόρος Ποσειδώνος και το υπόλοιπο κομμάτι ως Λεωφόρος Αθηνών - Σουνίου.

Το όριο ταχύτητας είναι 70 χλμ./ώρα στο αστικό τμήμα και 60 χλμ./ώρα στο εξωαστικό. Κατά τη διέλευση από οικισμούς περιορίζεται στα 50 χλμ./ώρα.

Τμήματα

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Τμήμα οδού ταχείας κυκλοφορίας (Λεωφόρος Συγγρού)

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Λεωφόρος Συγγρού
Η Λεωφόρος Συγγρού μπαίνοντας στην Καλλιθέα
Πληροφορίες δρόμου
Μήκος:______________4 χλμ.
Σημαντικοί κόμβοι
Βόρειο τέρμα:________Κέντρο Αθήνας

Ανατολικό τέρμα:_____ ΕΟ 56α στο Φάληρο

Η αρχή της ΕΟ91, η Λεωφόρος Βασιλίσσης Αμαλίας στο Σύνταγμα.
Τμήμα της ΕΟ91 (Λεωφόρος Αθηνών-Σουνίου) στην Αγία Μαρίνα.
Η Λεωφόρος Ποσειδώνος στη Γλυφάδα.
Διασταύρωση της Λεωφόρου Αθηνών-Σουνίου με τη Λεωφόρο Αγίας Μαρίνας.
Το Σούνιο όπως φαίνεται από την Εθνική Οδό.
Δείτε επίσης: Λεωφόρος Ανδρέα Συγγρού

Το τμήμα οδού ταχείας κυκλοφορίας είναι το τμήμα της Λεωφόρου Συγγρού από τον κόμβο με την Καλλιρόης στον Ιλισό μέχρι το Δέλτα στο Φάληρο, στον κόμβο με τη Λεωφόρο Ποσειδώνος (ΕΟ 56α). Η κατασκευή της λεωφόρου ξεκίνησε στις αρχές του 20ού αιώνα και η μετατροπή σε οδό ταχείας κυκλοφορίας ξεκίνησε το 1980, για να εξυπηρετήσει μια πόλη των γρήγορων μετακινήσεων με το αυτοκίνητο, στην προοπτική ενός δικτύου αυτοκινητοδρόμων αμερικανικού τύπου. Για τον σκοπό αυτόν κατασκευάστηκαν 7 κόμβοι και 10 υπόγειες διαβάσεις για πεζούς. Το 2011 το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο πρότεινε κατάργηση της οδού ταχείας κυκλοφορίας και μετατροπή της οδού σε αστική λεωφόρο, με γκρέμισμα αρκετών ανισόπεδων κόμβων και εκ νέου τοποθέτηση φαναριών, με σκοπό να εξοικονομηθούν χώροι για δημιουργία χώρων πρασίνου.[1][2]

Εθνική Οδός 91 (Λεωφόρος Συγγρού)
Κόμβος Κατεύθ. Κέντρο Αθήνας Κατεύθ. Φάληρο Σημειώσεις Λωρίδες
 Έξοδος Καλλιρρόης  Δυτικά: Φιλοπάππου, Πετράλωνα, Ταύρος

Ανατολικά: Νέος Κόσμος, Υμηττός, Βύρωνας

 Οδός ταχείας κυκλοφορίας
Σε όλο το μήκος της οδού ταχείας κυκλοφορίας το όριο ταχύτητας είναι 90 χλμ./ώρα  Όριο ταχύτητας 90
 Έξοδος Λαγουμιτζή  Πάντειο Πανεπιστήμιο, Νέος Κόσμος
 Έξοδος Καλλιθέα-Νέα Σμύρνη Α  Καλλιθέα (Οδός Χαροκόπου) Νέα Σμύρνη (Οδός Αιγαίου) Ημικόμβος
 Έξοδος Καλλιθέα-Νέα Σμύρνη Β  Καλλιθέα (Οδός Αγ. Πάντων) Νέα Σμύρνη (Οδός Εφέσου), Άλσος Ημικόμβος
 Έξοδος Καλλιθέα-Νέα Σμύρνη Γ  Καλλιθέα (Οδός Συντ. Δαβάκη) Πλ. Χρυσοστόμου Σμύρνης, Νέα Σμύρνη Ημικόμβος
 Έξοδος Χρυσάκη  Οδός Λάμπρου Καστώνη-Λεωφ. Αμφιθέας: Τζιτζιφιές, Χρυσάκη
 Διασταύρωση Δέλτα Φαλήρου  Λεωφόρος Ποσειδώνος ΕΟ 56α:

Δυτικά: Τζιτζιφιές, Μοσχάτο, Νέο Φάληρο, Πειραιάς
Ανατολικά: Παλαιό Φάληρο, Άλιμος, Ελληνικό, Γλυφάδα

Υπόλοιπα τμήματα

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Κέντρο Αθήνα (Σύνταγμα - Ιλισός)

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η Εθνική Οδός 91 ξεκινάει από την Πλατεία Συντάγματος στο κέντρο της Αθήνας. Από εκεί κινείται βόρεια μέσω της Λεωφόρου Βασιλίσσης Αμαλίας και νότια μέσω της οδού Φιλελλήνων μέχρι τη διασταύρωση με τη Λεωφόρος Βασιλίσσης Όλγας στο Ζάππειο. Από εκεί συνεχίζει ως Λεωφόρος Βασιλίσσης Αμαλίας μέχρι τον Ναό του Ολυμπίου Διός όπου ξεκινάει η Λεωφόρος Ανδρέα Συγγρού. Μεσώ της Συγγρού περνάει ανατολικά από το Μουσείο της Ακρόπολης και διασχίζει τις συνοικίες Κουκάκη και Φιξ μέχρι να φτάσει στον κόμβο με την οδό Καλλιρόης στον Ιλισό κοντά στον Νέο Κόσμο, από όπου ξεκινάει η οδός ταχείας κυκλοφορίας.

Δέλτα Φαλήρου - Βούλα (Λεωφόρος Ποσειδώνος)

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Δείτε επίσης: Λεωφόρος Ποσειδώνος

Από τον κόμβο του Φαλήρου η εθνική οδός συνεχίζει ανατολικά ως Λεωφόρος Ποσειδώνος και διασχίζει παραλιακά όλη την Ανατολική Αθήνα περνώντας από τις περιοχές του Παλαιού Φαλήρου, του Αλίμου, του Ελληνικού, της Γλυφάδας και καταλήγει στη Βούλα στη διασταύρωση με τη Λεωφόρο Βουλιαγμένης. Σε όλο το μήκος της είναι αστική λεωφόρος με 3 λωρίδες ανά κατεύθυνση. Όλοι οι κόμβοι είναι ισόπεδοι, εκτός από έναν ανισόπεδο κόμβο με τη Λεωφόρο Αλίμου. Επίσης σχεδόν σε όλη της τη διαδρομή κινείται παράλληλα με τις γραμμές του τραμ. Το τμήμα ανάμεσα σε Γλυφάδα-Λεωφόρος Βουλιαγμένης είχε μετονομαστεί πλέον σε Λεωφόρο Κωνσταντίνου Καραμανλή.

Βούλα - Σούνιο (Λεωφόρος Αθηνών-Σουνίου)

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Από τη διασταύρωση με τη Λεωφόρο Βουλιαγμένης μέχρι το Σούνιο, το τμήμα της Εθνικής οδού ονομάζεται Λεωφόρος Αθηνών-Σουνίου. Ο δρόμος περνάει από σημαντικούς οικισμούς της Ανατολικής Αττικής όπως τη Βουλιαγμένη, την Αγία Μαρίνα, το Λαγονήσι και την Ανάβυσσο. Κατασκευάστηκε κατά τη δεκαετία του 1950 ως οδός με μια λωρίδα κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, αλλά αργότερα στο τμήμα μεταξύ του κέντρου της Αθήνας και τη Βάρκιζα προστέθηκε ακόμη μια λωρίδα.[εκκρεμεί παραπομπή] Έχει πολλές απότομες στροφές, ενώ ατυχήματα συμβαίνουν συχνά. Προς το παρών δεν υπάρχουν σχέδια αντικατάστασης ή επανακατασκευής των επικίνδυνων σημείων, αλλά υπάρχει προσπάθεια αύξησης της αστυνομικής παρουσίας ούτως ώστε να αποφευχθούν παράνομοι αγώνες και παραβιάσεις ορίων ταχύτητας τα οποία είναι σύνηθη φαινόμενα τα τελευταία χρόνια.[3] Η οδός αποκτά κίνηση κατά τους θερινού μήνες μιας και διέρχεται από αρκετούς χώρους παραθέρισης. Τελικά η εθνική οδός καταλήγει στον Ναό του Ποσειδώνα όπου συναντά την ΕΟ 89 η οποίο κινείται προς το Λαύριο.

Διαδρομή

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Διατομή

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

3 Λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση

4 Λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση

2 Λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση

1 Λωρίδα κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση

Πόλεις

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
  1. Σύνταγμα
  2. Κουκάκη
  3. Νέος Κόσμος
  4. Καλλιθέα
  5. Νέα Σμύρνη
  6. Παλαιό Φάληρο
  7. Άλιμος
  8. Ελληνικό
  9. Γλυφάδα
  10. Βούλα
  11.  Βουλιαγμένη
  12. Βάρκιζα
  13.  Αγία Μαρίνα
  14.  Άγιος Δημήτριος
  15.  Λαγονήσι
  16.  Σαρωνίδα
  17.  Ανάβυσσος
  18.  Σούνιο

Αεροδρόμια

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Χιλιομετρικές αποστάσεις

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Αποστ. σε χλμ. 1 2 3 4 5
(1) Κέντρο Αθήνας – 23 42 54 68
(2) Βουλιαγμένη 23 – 19 31 45
(3) Λαγονήσι 42 19 – 12 26
(4) Ανάβυσσος 54 31 12 – 14
(5) Σούνιο 68 45 26 14 –

Παραπομπές

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
  1. ↑ patt.gov.gr: Αρχειοθετήθηκε 2021-08-31 στο Wayback Machine. Συγγρού: Από τον αυτοκινητόδρομο στην αστική λεωφόρο.
  2. ↑ pxpa.gr: Αρχειοθετήθηκε 2013-08-01 στο Wayback Machine. Νέα Συγγρού, ο δρόμος αυτοκινήτων και πεζών, η λεωφόρος του πολιτισμού.
  3. ↑ notosnet.gr: Αρχειοθετήθηκε 2017-06-05 στο Wayback Machine. 35 χρόνια κόντρες θανάτου σε Παραλιακή και Λιμανάκια

Πηγές

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Ανακτήθηκε από "https://el.wikipedia.org/w/index.php?title=Εθνική_Οδός_91_(Ελλάδα)&oldid=10945325"