Liste der Länder nach Eisenbahnnetz

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Karte der Ausbaudichte des Eisenbahnnetzes

Folgende Liste der Länder nach Eisenbahnnetz sortiert Länder nach der gesamten Länge ihres Eisenbahnnetzes in Kilometern zum letzten ermittelbaren Zeitpunkt. U-Bahn-Netzwerke sind dabei hier nicht mitgezählt. Angegeben sind zudem die Länder mit dem längsten Hochgeschwindigkeits-Schienennetz. Quelle für alle Daten ist das CIA World Fact Book.[1]

Länder nach Länge des Schienennetzes

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Falls Informationen vorhanden sind, ist angegeben, wie lang das elektrifizierte Schienennetz ist. Nicht alle vorhandenen Schienennetze müssen auch noch im Gebrauch sein.

Rang Land Eisen­bahn­netz in km davon elektrifiziert
in km
Netzdichte in m/km² Jahr Bemerkung
1 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten 293.564 1.600 29,853 2014 Maximale Länge war 409.000 km
Europa Europäische Union 230.548 54,444 2013
2 China Volksrepublik Volksrepublik China 124.000 80.000 12,920 2017
3 Russland Russland 85.513 43.759 5,001 2017
4 Kanada Kanada 77.932 129 7,805 2014
5 Indien Indien 67.368 25.367 20,493 2017
6 Deutschland Deutschland 39.200[2] 20.052 94,083 2017 Maximale Länge war 58.297 km
7 Argentinien Argentinien 36.917 190 13,277 2014 Maximale Länge war 47.000 km
8 Australien Australien 33.343 3.098 4,307 2015
9 Brasilien Brasilien 29.850 522 3,505 2014
10 Frankreich Frankreich 29.640 15.624 46,039 2014
11 Japan Japan 27.311 20.410 72,256 2015
12 Ukraine Ukraine 21.733 9.299 36,008 2014
13 Sudafrika Südafrika 20.986 9.467 17,214 2014
14 Italien Italien 20.181 13.045 66,970 2014
15 Polen Polen 19.231 11.865 61,502 2015 Maximale Länge war 24.000 km
16 Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich 16.837 5.357 69,114 2015 Maximale Länge war 34.000 km
17 Spanien Spanien 16.102 9.635 31,861 2014
18 Mexiko Mexiko 15.389 27 7,834 2014
19 Kasachstan Kasachstan 14.184 4.056 5,205 2014
20 Schweden Schweden 14.127 12.387 31,573 2016 Maximale Länge war 16.900 km
21 Turkei Türkei 13.128 6.244 16,754 2022 [3]
22 Pakistan Pakistan 11.881 293 14,924 2015
23 Rumänien Rumänien 11.268 3.292 47,267 2014
24 Tschechien Tschechien 9.622 3.241 122,004 2014
25 Iran Iran 8.483 190 5,147 2014
26 Kuba Kuba 8.367 105 76,143 2015
27 Indonesien Indonesien 8.159 565 4,285 2014
28 Ungarn Ungarn 8.049 2.889 86,520 2014
29 Korea Nord Nordkorea 7.435 5.400 61,68 2014
30 Chile Chile 7.282 1.691 9,620 2014
31 Sudan Sudan 7.251 3,844 2014
32 Finnland Finnland 5.923 3.262 17,499 2015
33 Osterreich Österreich 5.800 3.556 69,145 2014
34 Schweiz Schweiz 5.652 4.840 136,902 2014
35 Belarus Belarus 5.528 874 26,628 2014
36 Saudi-Arabien Saudi-Arabien 5.410 2,516 2016
37 Bulgarien Bulgarien 5.114 2.880 46,074 2014
38 Agypten Ägypten 5.085 62 5,074 2014
39 Myanmar Myanmar 5.031 7,435 2008
40 Mosambik Mosambik 4.787 5,971 2014
41 Tansania Tansania 4.567 4,832 2014
42 Usbekistan Usbekistan 4.304 1.354 9,620 2016
43 Norwegen Norwegen 4.250 2.518 11,033 2014
44 Neuseeland Neuseeland 4.128 503 15,309 2014
45 Thailand Thailand 4.127 84 8,044 2017
46 Kongo Demokratische Republik Demokratische Republik Kongo 4.007 858 1,708 2014
47 Algerien Algerien 3.973 283 1,667 2014
48 Korea Sud Südkorea 3.874 2.727 38,659 2015
49 Serbien Serbien 3.809 1.279 43,107 2015
50 Kenia Kenia 3.806 6,532 2014
51 Nigeria Nigeria 3.798 4,111 2014
52 Slowakei Slowakei 3.626 1.587 73,950 2016
53 Belgien Belgien 3.592 2.960 117,049 2014 Maximale Länge war 5.034 km
54 Bolivien Bolivien 3.504 3,190 2014
55 Danemark Dänemark 3.476 1.756 80,986 2017
56 Simbabwe Simbabwe 3.427 313 8,770 2014
57 Irland Irland 3.237 49 46,063 2014 Maximale Länge war 5.600 km
58 Sambia Sambia 3.126 4,154 2014
59 Portugal Portugal 3.075 1.633 33,347 2014
60 Niederlande Niederlande 3.058 2.314 73,610 2016
61 Turkmenistan Turkmenistan 2.980 6,105 2014
62 Aserbaidschan Aserbaidschan 2.944 1.767 33,995 2017
63 Angola Angola 2.852 2,288 2014
64 Kroatien Kroatien 2.722 985 48,097 2014
65 Namibia Namibia 2.628 3,189 2014
66 Vietnam Vietnam 2.600 7,839 2014
67 Griechenland Griechenland 2.548 764 19,309 2014
68 Bangladesch Bangladesch 2.460 16,670 2014
69 Irak Irak 2.272 5,233 2014
70 Lettland Lettland 2.239 34,665 2008
71 Estland Estland 2.146 132 47,332 2016
72 Kolumbien Kolumbien 2.141 1,875 2015
73 Tunesien Tunesien 2.173 65 13,282 2014
74 Marokko Marokko 2.067 1.022 4,629 1 2014
75 Syrien Syrien 2.052 11,081 2014
76 Peru Peru 1.854 34 1,443 2014
77 Malaysia Malaysia 1.851 398 5,604 2014
78 Mongolei Mongolei 1.815 1,160 2014
79 Litauen Litauen 1.768 122 27,075 2014
80 Uruguay Uruguay 1.673 9,494 2016
81 Taiwan Taiwan 1.597 1.037 44,142 2014
82 Sri Lanka Sri Lanka 1.447 22,055 2014
83 Georgien Georgien 1.363 1.251 19,555 1 2014
84 Slowenien Slowenien 1.229 503 60,623 2014
85 Israel Israel 1.250 859 55,853 2014
86 Uganda Uganda 1.244 5,161 2014
87 Moldau Republik Moldau 1.171 34,601 2014
88 Guinea-a Guinea 1.086 4,417 2017
89 Philippinen Philippinen 995 3,317 2014
90 Kamerun Kamerun 987 2,076 2014
91 Bosnien und Herzegowina Bosnien und Herzegowina 965 565 18,849 2014
92 Ecuador Ecuador 965 3,764 2014
93 Ghana Ghana 947 3,970 2014
94 Nordmazedonien Nordmazedonien 925 313 35,974 2017
95 Senegal Senegal 906 4,605 2017
96 Botswana Botswana 888 1,526 2014
97 Malawi Malawi 836 7,056 2017
98 Guatemala Guatemala 800 7,338 2014
99 Armenien Armenien 780 780 26,225 2014 726 km werden genutzt (Stand: 2014)
100 Mauretanien Mauretanien 728 0,706 2014
101 Honduras Honduras 699 6,236 2014
102 Tadschikistan Tadschikistan 680 4,752 2014
103 Albanien Albanien 677 23,549 2015
104 Elfenbeinküste Elfenbeinküste 660 2,047 2008
105 Athiopien Äthiopien 659 659 0,597 2017 Äthiopischer Teil der Bahnstrecke Addis Abeba–Dschibuti
106 Gabun Gabun 649 2,425 2014
107 Kambodscha Kambodscha 642 3,546 2014
108 Burkina Faso Burkina Faso 622 2,321 2014
109 Fidschi Fidschi 597 32,669 2008
110 Mali Mali 593 0,478 2014
111 Togo Togo 568 10,003 2014
112 Kongo Republik Republik Kongo 510 1,491 2014
113 Jordanien Jordanien 509 5,697 2014
114 Dominikanische Republik Dominikanische Republik 496 10,239 2014
115 Kirgisistan Kirgisistan 470 2,351 2014
116 Venezuela Venezuela 447 41 0,487 2014
117 Benin Benin 438 3,816 2014
118 Liberia Liberia 429 3,852 2008 Weite Teile sind unnutzbar aufgrund von Schäden aus der Zeit des Liberianischen Bürgerkrieg. Seit 2008 werden Reparaturarbeiten durchgeführt
119 Libanon Libanon 401 38,365 2017 Unnutzbar aufgrund von Schäden aus den Libanonkriegen 1982 und 2006
120 Kosovo Kosovo 333 30,615 2015
121 Eritrea Eritrea 306 2,602 2014
122 Eswatini Eswatini 301 17,334 2014
123 Costa Rica Costa Rica 278 5,431 2014 Eisenbahnnetz wurde ab dem Ende des zwanzigsten Jahrhunderts nicht mehr genutzt. Seit 2005 werden einige Teile wieder benutzt.
124 Luxemburg Luxemburg 275 275 106,341 2014
125 Montenegro Montenegro 250 224 18,1 2017
126 Sudsudan Südsudan 248 0,384 2014
127 Dschibuti Dschibuti 97 97 4,181 2017 Dschibutischer Teil der Bahnstrecke Addis Abeba–Dschibuti
128 Panama Panama 77 1,019 2014
129 Nepal Nepal 53 0,359 2014
130 Saint Kitts Nevis St. Kitts und Nevis 50 185,597 2008 Für touristische Zwecke
131 Paraguay Paraguay 30 0,073 2014
132 El Salvador El Salvador 13 0,617 2014
133 Liechtenstein Liechtenstein 9 9 56,25 2008 Teil des österreichischen Eisenbahnnetzes, das Österreich mit der Schweiz verbindet
134 Vatikanstadt Vatikanstadt 0,4 909,09
Welt 1.148.186 2013

1Bei Ländern mit Territorialkonflikten wird hier der umstrittene Teil nur berücksichtigt, wenn sich das Schienennetz auf diese Gebiete erstreckt.

Länder nach Länge des Hochgeschwindigkeitsnetzes

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Länder mit Hochgeschwindigkeitsstrecken

Die folgende Tabelle gibt Überblick über alle existierenden oder sich im Bau befindenden Hochgeschwindigkeitsnetze. Die Liste basiert auf Daten des Internationalen Eisenbahnverbandes, ergänzt mit weiteren Quellen (Stand: ca. 2019).[4]

Rang Land Bestehendes Hochgeschwindigkeitsnetz (km) Hochgeschwindigkeitsstrecken in Bau (km) Zukünftiges Netz (km) Netz­werk­dichte (m/km2) Max.
Gesch­windig­keit
(km/h)
1 China Volksrepublik Volksrepublik China[5] 31.000 7.207 38.207 3,23 350[6]
2 Frankreich Frankreich 3.300 570 3.870 5,98 320
3 Spanien Spanien 3.240 2.285 4.900 6,40 310
4 Deutschland Deutschland 3.046 550 3.596 8,53 300
5 Japan Japan 2.765 657 3.422 9,00 320
6 Schweden Schweden 1.706[7] 710 2.416 3,79 205
7 Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich 1.377 620 1.377 5,67 300
8 Turkei Türkei 1.213 3.798[8] 5.011 1,50 250
9 Italien Italien[9][10] 1.192 125 1.475 3,96 300
10 Korea Sud Südkorea 1.048 376 1.481 11,03 305
11 Finnland Finnland 944 95 1039 1,80 220
12 Russland Russland 845 1.181 2.026 0,04 250
13 Griechenland Griechenland 700 0 700 5,00 200
14 Portugal Portugal 624 0 624 6,77 220
15 Usbekistan Usbekistan 600 0 600 0,77 250
16 Saudi-Arabien Saudi-Arabien 453 663 1.116 0,21 300
17 Osterreich Österreich 352 208 560 4,20 250
18 Taiwan Taiwan 345 0 345 9,37 300
19 Belgien Belgien 326 0 326 8,25 300
20 Marokko Marokko 1 186[11] 137 323 0,42 320
21 Niederlande Niederlande 175 35 209 4,18 300
22 Polen Polen 143 322 465 0,46 200
23 Norwegen Norwegen 104 270 374 0,32 210
24 Schweiz Schweiz 137 0 137 1,94 250
25 Danemark Dänemark 65 229 294 1,51 250
26 Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten 55 2.007[12] 2.061 0,01 240

Einzelnachweise

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  1. The World Factbook — Central Intelligence Agency. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 24. Juli 2020; abgerufen am 16. April 2018 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.cia.gov
  2. Das Schienennetz in Deutschland - Hintergründe. In: Allianz pro Schiene. Abgerufen am 6. Mai 2024 (deutsch).
  3. https://adminapi.tcddtasimacilik.gov.tr/files/pdfs/TCDD-Tasimacilik-2022-istatistikleri.pdf
  4. High Speed - UIC - International union of railways. In: UIC - International union of railways. (uic.org [abgerufen am 17. April 2018]).
  5. Stand Januar 2019
  6. China Just Relaunched the World’s Fastest Train. In: http://fortune.com/. Abgerufen am 1. September 2017.
  7. High-Speed Rail Passenger Traffic Density Statistics. (PDF) In: Publicpolicy-yhs.wikispaces.com. Abgerufen am 21. August 2017.
  8. By 2023, Turkey will invest over USD 46 billion in the railway network. 10. Mai 2018, abgerufen am 19. Juli 2019 (amerikanisches Englisch).
  9. Rete Ferroviaria Italiana: Instantanea Sulla Rete. Rfi.it, 31. Dezember 2016, abgerufen am 16. Februar 2017.
  10. Brescia high speed line contract signed. Railwaygazette.com, abgerufen am 17. April 2015.
  11. DVV Media International Ltd: Africa’s first high speed line inaugurated. Abgerufen am 19. Juli 2019 (englisch).
  12. California’s bullet train is pumping billions into the Valley economy. So why is it so unpopular? Abgerufen am 19. Juli 2019.