Lemazone

Lemazone war ein britischer Hersteller von Automobilen.^[1]

Mike Parkington gründete 1984 das Unternehmen in Leigh in der Grafschaft Lancashire. Er begann mit der Produktion von Automobilen und Kits. Die Markennamen lauteten neben Lemazone auch Beaujangle, Pulsar und SN. 1987 endete die Produktion.^[2]

Einziges Modell war der Comet. Das Coupé mit Stufenheck war der Nachfolger des SN 1. Zwischen 1984 und 1987 entstand lediglich ein Fahrzeug.^[2]

Zwischen 1985 und 1987 setzte Lemazone die Produktion des Can-Am von Beaujangle Sales fort. Die Basis bildete das gekürzte Fahrgestell des VW Käfer. Darauf wurde eine offene zweisitzige Karosserie montiert, die entfernt einem Rennwagen des Can-Am ähnelte.^[2]

Lemazone setzte zwischen 1985 und 1987 die Produktion des zuvor von Amplas hergestellten Pulsar fort. Ein Leiterrahmen bildete die Basis. Viele Teile wie Vorderachse, Lenkung und luftgekühlte Vierzylinder-Boxermotor kamen vom VW Käfer. Die Windschutzscheibe stammte vom Citroën GS. Die Karosserie war dem Porsche 911 nachempfunden.^[2]

1986 fertigte Lemazone den SN 1.^[2]

• George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 889. (englisch)
• Steve Hole: A–Z of Kit Cars. The definitive encyclopaedia of the UK’s kit-car industry since 1949. Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8, S. 37, 145, 201 und 234 (englisch). 

• Allcarindex zur Marke Pulsar (englisch, abgerufen am 1. März 2015)
• Allcarindex zur Marke SN (englisch, abgerufen am 1. März 2015)

1. ↑ George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 889. (englisch)
2. ↑ ^{a b c d e} Steve Hole: A–Z of Kit Cars. The definitive encyclopaedia of the UK’s kit-car industry since 1949. Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8, S. 37, 145, 201 und 234 (englisch).