Heritage (Automarke)

Heritage,^[1][2][3] in manchen Quellen mit dem Zusatz Automotive^[4][5], war eine US-amerikanische Automarke.

Ab 1986 ist Heritage Automotive & Fiberglass Replicar Bodies Ltd. aus Posen in Illinois als erster Hersteller überliefert.^[4] Es stellte Automobile und Kit Cars her.^[1]

Dann folgte Heritage Motor Cars Inc. aus Miami in Florida.^[1][4] Das war laut zweier Quellen 1989.^[1][2] Am 18. April 1989 wurde die Marke Heritage Legacy geschützt.^[6] Dieser Schutz wurde am 5. November 1993 aufgelöst.^[6] Zwischen 1991 und 1994 kam es laut einer Quelle zu einer Zusammenarbeit mit Classic Roadsters.^[4] Dieses Unternehmen wurde 1991^[1], 1993^[2] oder 1994^[4] aufgelöst.

Ab 1994 gab es Heritage Industries mit Sitz in Frazee in Minnesota.^[4] 1999^[5] oder 2001^[3] endete die Produktion.

Special Cars Europe GmbH aus München vertrieb 1991 die Fahrzeuge in Deutschland.^[1]

Im Angebot standen Nachbildungen. Der Evolution ähnelte dem Ferrari F40 und basierte auf dem Pontiac Fiero.^[4] Der Magnum war dem Ferrari 308 nachempfunden und der Rossa dem Ferrari Testarossa.^[4]

Der 500 K war die Nachbildung eines Mercedes-Benz 500 K.^[4] Ein V8-Motor von Chevrolet trieb die Fahrzeuge an.^[1] In deutschen und englischen Anzeigen trug das Fahrzeug den Modellnamen Legacy.^[1][7] Ein anderes Modell ähnelte dem Mercedes-Benz 540 K.^[4]

Außerdem gab es Nachbauten vom AC Cobra, vom Lamborghini Countach sowie von einem Modell von Duesenberg.^[4]

Nach 1994 ist nur noch der 500 K überliefert.^[4] Das britische Auktionshaus H & H versteigerte am 16. April 1997 ein Fahrzeug von 1990 an und erwartete einen Preis von 20.000 bis 22.000 Britische Pfund.^[8] Ein Händler aus Iowa bot Anfang 2017 ein Fahrzeug von 1988 an und forderte 39.900 US-Dollar.^[9] Ein anderer Händler bot ein Fahrzeug an, das auf 2001 datiert ist.^[10]

• Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Heritage. 
• George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 686. (englisch)

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1. ↑ ^{a b c d e f g h} Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Heritage. 
2. ↑ ^{a b c} Marián Šuman-Hreblay: Automobile Manufacturers Worldwide Registry. McFarland & Company, London 2000, ISBN 0-7864-0972-X, S. 141. (englisch)
3. ↑ ^{a b} d’Auto (niederländisch, abgerufen am 18. Februar 2017)
4. ↑ ^{a b c d e f g h i j k l} George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 686. (englisch)
5. ↑ ^{a b} Allcarindex (englisch, abgerufen am 18. Februar 2017)
6. ↑ ^{a b} Trademark Information (englisch, abgerufen am 18. Februar 2017)
7. ↑ englische Anzeige (englisch, abgerufen am 18. Februar 2017)
8. ↑ Auktion 1997 (Memento des Originals vom 19. Februar 2017 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.handh.co.uk (englisch, abgerufen am 18. Februar 2017)
9. ↑ Angebot aus Iowa (englisch, abgerufen am 18. Februar 2017)
10. ↑ Angebot eines Fahrzeuges (englisch, abgerufen am 18. Februar 2017)