40-Minuten-Rennen von Most 1998

Das 40-Minuten-Rennen von Most 1998, auch Super Sports Challenge Interserie Coupe, Austrian Euroserie, Autodrom Most, fand am 2. August auf dem Autodrom Most statt und war das zweite Rennen der Interserie dieses Jahres.

Mit einem 30-Minuten-Rennen auf dem Autodrom Most begann im Mai die Interserie 1998. Nur fünf Fahrzeugen waren bei der Saisoneröffnung am Start, die mit dem Sieg von Karl-Heinz Becker auf einem Minardi M190 endete. Ganz anders war die Anzahl der Teilnehmer beim zweiten Rennen in Most. 24 Fahrzeuge standen am Renntag in der Startaufstellung. 12 Wagen kamen in die Wertung, in der Josef Neuhauser im Horag-Reynard den ersten Platz einnahm. Im Ziel hatte er nach einer Fahrzeit von 38:29,123 Minuten 36 Sekunden Vorsprung auf Becker mit seinem Minardi.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	Div. I	1	Osterreich Achleitner Motorsport	Osterreich Josef Neuhauser	Horag-Reynard	28
2	Div. I	2	Deutschland Becker Motor Racing	Deutschland Karl-Heinz Becker	Minardi M190	28
3	Div. II	51	Deutschland Chrysler Automobile Schuster	Deutschland Michael Schuster	BGN-Argo JM19C	26
4	Div. I	7	Schweiz Spoca Team Innerschweiz	Schweiz Josef Binder	Argo JM19D	26
5	Div. II	50	Deutschland Frank Schierig	Deutschland Frank Schierig	Lola T93/50 HSB	26
6	Div. II	54	Deutschland Saeco Racing Team	Deutschland Alfred Guldi	March HSB	26
7	Div. I	6	Osterreich HSB Motorsport	Osterreich Fritz Glatz	HSB-Penske PC18	24
8	Div. II ES	64	Deutschland Seher Racing	Deutschland Rudi Seher	PRC S95/96	24
9	Div. II ES	81	Deutschland PRC Rennsporttechnik	Deutschland Gerhard Ludwig	Argo JM21	24
10	Div. II ES	75	Tschechien CZ Racing	Tschechien Jaroslav Vorel	PRC S95	24
11	Div. II	53	Schweiz Jauslin Cars	Schweiz Ruedi Jauslin	Lucchini S289	24
12	Div. II ES	76	Tschechien CZ Racing	Tschechien Vlasto Matouš	PRC M92	21
Ausgefallen
13	Div. II ES	65	Deutschland PRC Rennsporttechnik	Deutschland Heinz Steiner	Martini Mk.77	14
14	Div. II ES	60	Deutschland Scuderia München	Deutschland Martin Krisam junior	Osella PA20	13
15	Div. II ES	61	Schweiz Horag Lista Team	Schweiz Charly Fischlin	Osella PA20	13
16	Div. II ES	62	Deutschland PRC Rennsporttechnik	Osterreich Erich Weber	PRC S95	13
17	Div. II ES	92	Deutschland PRC Rennsporttechnik	Osterreich Emanuel Pedrazza	PRC SC98	13
18	Div. II ES	67	Schweiz R.D.C. Schweiz	Schweiz Josef Pfyl	Debora C393	12
19	Div. II ES	78	Tschechien CZ Racing	Schweiz Fredy Küng	Argo JM21	12
20	Div. II ES	86	Deutschland PRC Rennungsporttechnik	Osterreich Franz Tandl	PRC	12
21	Div. II ES	95	Deutschland Scuderia München	Deutschland Martin Krisam senior	URD C39	6
22	Div. II ES	66	Deutschland PRC Rennsporttechnik	Osterreich Andreas Tandl	PRC S96	4
23	Div. I	5	Osterreich HSB Motorsport	Osterreich Karl Hasenbichler	HSB-Penske PC18	2
24	Div. II ES	77	Tschechien CZ Racing	Tschechien Dalibor Nerad	PRC M92	2
Nicht gestartet
25	Div. II ES	68	Deutschland RG Allgäu	Deutschland Rainer Fink	PRC SC98	1
26	Div. II	52	Deutschland Gerstl Motorsport	Deutschland Ingo Gerstl	Reynard 91D	2
27	Div. II ES	88	Deutschland PRC Rennsporttechnik	Osterreich Ralph Baumann	PRC	3
28	Div. II ES	94	Deutschland PRC Rennsporttechnik	Deutschland Josef Zajelsnik	JAZ	4

¹ nicht gestartet ² nicht gestartet ³ nicht gestartet ⁴ nicht gestartet

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
29	Div. I	3	Deutschland Helmut Bross	Deutschland Helmut Bross	Spice
30	Div. II	55	Vereinigtes Konigreich McNeil Engineering	Kanada Robbie Stirling	Lola T92/10
31	Div. II ES	63	Deutschland PRC Rennsporttechnik	Deutschland Alexander Zajelsnik	JAZ
32	Div. II ES	69	Deutschland PRC Rennsporttechnik	Schweiz Kurt Iseli	Osella PA20
33	Div. II ES	79	Schweiz R.D.C. Schweiz	Schweiz Max Geiser	Lucchini SP90
34	Div. II ES	80	Schweiz Equipe Bernoise	Schweiz Beat Kohler	PRC
35	Div. II ES	82	Osterreich Remus Racing	Osterreich Sepp Renauer	PRC
36	Div. II ES	87	Osterreich Remus Racing	Osterreich Wolfgang Leistentritt	Reynard
37	Div. II ES	93	Deutschland PRC Rennsporttechnik	Deutschland Florian Schnitzenbaumer	PRC

Klasse	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
Div. I	Osterreich Josef Neuhauser	Horag-Reynard	Gesamtsieg
Div. II	Deutschland Michael Schuster	BGN-Argo JM19C	Rang 3
Div. II ES	Deutschland Rudi Seher	PRC S95/96	Rang 8

• Gemeldet: 37
• Gestartet: 24
• Gewertet: 12
• Rennklassen: 3
• Zuschauer: 20.000
• Wetter am Renntag: warm und trocken
• Streckenlänge: 4,148 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 0:38:29,123 Minuten
• Gesamtrunden des Siegerteams: 28
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 116,144 km
• Siegerschnitt: 185,720 km/h
• Pole Position: Josef Neuhauser – Horag-Reynard (#1) – 1:18,966 = 189,105 km/h
• Schnellste Rennrunde: Josef Neuhauser – Horag-Reynard (#1) – 1:20,405 = 185,720 km/h
• Rennserie: 2. Lauf zur Interserie 1998

• Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

• Rennergebnisse