„BMW U06“ – Versionsunterschied

BMW
218i Active Tourer
U06
Verkaufsbezeichnung:	2er Active Tourer
Produktionszeitraum:	seit 2021
Klasse:	Van
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotoren: 1,5–2,0 Liter (90–160 kW) Ottohybrid: 1,5 Liter (180–240 kW) Dieselmotoren: 2,0 Liter (110–155 kW)
Länge:	4386 mm
Breite:	1824 mm
Höhe:	1576 mm
Radstand:	2670 mm
Leergewicht:	1545–1920 kg
Vorgängermodell	BMW F45

Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2022)[1]

Der BMW U06 ist die zweite Generation des Kompaktvans 2er Active Tourer des deutschen Automobilherstellers BMW.^[2]

Die zweite Generation des 2er Active Tourers wurde im Oktober 2021 vorgestellt. Die Produktion startete im November 2021 im BMW-Werk Leipzig. Der Marktstart für die Modelle mit Verbrennungsmotor erfolgte im Februar 2022,^[3] die PHEV-Modelle folgten im Juli 2022.^[4] Zum November 2023 erhielt dieser 2er den weiterentwickelten iDrive mit Schnellauswahl QuickSelect und das Operating System 9 von BMW.^[5]

Der Van basiert auf der BMW UKL-Plattform 2. Die Außenmaße der aerodynamisch überarbeiteten Karosserie nahmen bei gleichem Radstand etwas zu, wobei die Länge deutlich unter der längeren siebensitzigen Variante Gran Tourer, die keinen Nachfolger bekam, bleibt. Sie ist auch kürzer als ein VW Touran.^[6] Der Wagen hat einen Strömungswiderstandskoeffizienten (c_w) von 0,26. Dazu tragen eine aktive in zehn Stufen regelnde Luftklappensteuerung in der BMW-Niere und im unteren Einlass der Frontschürze, Air Curtains außen in der Frontschürze, flächenbündig integrierte Türgriffe^[2] sowie die Heckschürze ohne sichtbare Auspuffenden bei.^[4]

• 
  Heckansicht
• 
  Innenansicht
• 
  Front mit Lichtsignatur

Im Innenraum findet sich das aus dem vollelektrischen BMW iX bekannte Curved Display.^[2] Es gibt keinen iDrive-Controller mehr, stattdessen erfolgt die Steuerung bis auf wenige Tasten durch Gesten und Touchscreen oder Sprache. Mit dem Operating System 8 ist unter anderem die Navigation ins Netz verlagert, was auch eine weniger leistungsstarke Hardware^[6] sowie im Falle eines Diebstahls Senden der Daten an die Polizei ermöglicht.^[4] Wie beim Vorgängermodell ist die Neigung der Fondrücklehne verstellbar^[2] und gegen Aufpreis die ganze Rückbank um 13 cm verschiebbar. Durch die Elektronikarchitektur des iX können Funktionen nach der Herstellung mit Over the Air Update eingerichtet werden (Functions on Demand).^[3] Das auf Wunsch erhältliche Head-up-Display hat aufgrund der Frontscheibenneigung ein zusätzliches Display.^[4]

Mit dem 218d wird auch ein Dieselantrieb angeboten. Die Modelle 220i und 223i haben einen 48-Volt-Startergenerator mit bis zu 14 kW (19 PS) und bis zu 55 Newtonmeter zusätzlichem Drehmoment (Mild-Hybrid),^[3] dies verringert auch den Benzinverbrauch und ermöglicht ein besseres Start-Stopp-Verhalten.^[2] Zwei Plug-in-Hybrid-Versionen, 225e xDrive und 230e xDrive, deren elektrische Reichweite 80 Kilometer gemäß WLTP betragen soll, runden die Antriebsarten ab. Ihre etwa 505 % größere Batterie (Brutto 16,3 kWh, netto 14,95 kWh) ist nun im Fahrzeugboden eingebaut und kann an einer Haushaltssteckdose in weniger als acht Stunden aufgeladen werden. Die Ladeleistung wurde von 3,75 kW auf 7,45 kW erhöht, damit die Batterie an einer Wallbox in ca. 2,55 Stunden geladen werden kann. Zudem soll der Tank auf 47 Liter vergrößert werden.^[3] Alle Modelle haben ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit verbessertem Anfahrverhalten und erhöhtem Schaltkomfort. Außerdem wird beim Abschalten des Motors automatisch die P-Stellung aktiviert.^[2] Das Programm 2022 noch um einen stärkeren Diesel 223d, die Basismotorisierung 216i und Allradantrieb für den 223i (223i xDrive) erweitert.^[3][7] Im Juli 2024 kam mit dem 220d ein weiterer Diesel in die Modellpalette.^[8]

Im Herbst 2022 wurde der 2er Active Tourer vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.^[9]

Commons: BMW U06 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Der neue BMW 2er Active Tourer. – Herstellerseite

1. ↑ BMW 2 Series Active Tourer (2022). Abgerufen am 12. Oktober 2022. 
2. ↑ ^{a b c d e f} Roland Hildebrandt: BMW 2er Active Tourer (2022): Alles zur Neuauflage. In: motorsport-total.com. 8. Oktober 2021, abgerufen am 26. Oktober 2021. 
3. ↑ ^{a b c d e} Gerd Stegmaier, Uli Baumann: BMW 2er Active Tourer (2022): 326 PS – wenn schon Van, dann sportlich. In: auto-motor-und-sport.de. 6. Oktober 2021, abgerufen am 26. Oktober 2021. 
4. ↑ ^{a b c d e f} ntv.de: BMW 2er Active Tourer - völlig neues Auto. In: n-tv.de. 6. Oktober 2021, abgerufen am 31. Oktober 2021. 
5. ↑ Uli Baumann: BMW Modellpflege Herbst 2023: Digital-Total und ein Klecks Farbe. In: auto-motor-und-sport.de. 27. September 2023, abgerufen am 19. Dezember 2023. 
6. ↑ ^{a b} Martin Franz: Vorstellung BMW 2er Active Tourer: Nur kurz erfrischt. In: heise.de. 6. Oktober 2021, abgerufen am 31. Oktober 2021. 
7. ↑ Uli Baumann: BMW-Modellpflege Herbst 2022: Neue Antriebe für 7er, i4 und 2er Active Tourer. In: auto-motor-und-sport.de. 28. September 2022, abgerufen am 28. September 2022. 
8. ↑ Benja Hiller: BMW mit Modellpflege-Maßnahmen zum Sommer 2024. In: de.motor1.com. 30. Mai 2024, abgerufen am 30. Mai 2024. 
9. ↑ Uli Baumann: Euro NCAP-Crashtest 2022: 5 Sterne für EQE, aber auch den BYD Atto 3. In: auto-motor-und-sport.de. 12. Oktober 2022, abgerufen am 12. Oktober 2022. 

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Historische Modelle (bis 1945):	3/15 PS • 3/20 PS • 303 • 309 • 315 • 315/1 • 319, 319/1 • 320 • 321 • 325 • 326 • 327 • 328 • 329 • 332 • 335 • 337 • F 76, F 79
Konzeptautos:	Liste • K1 • K4 • 328 Hommage • 531/331 • 505 • 3200 Michelotti Vignale • Turbo X1 (E25) • Nazca C2 • E1 • H2R • Concept 7 Series ActiveHybrid • Concept CS • Concept X1 • Concept X6 ActiveHybrid • Concept ActiveE • Vision Efficient Dynamics (i8) • GINA Light Vision • M1 Hommage • Megacity Vehicle (i3) • Vision ConnectedDrive • ActiveE
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