Honda CL 500

Die Honda CL 500 wurde im Jahr 2022 auf der EICMA vorgestellt und anschließend in Deutschland auf den Markt. Das Motorrad hat die gleiche Basis wie die Honda CMX 500 Rebel, der Motor stammt aus der Honda CB 500 F. Das Motorrad darf mit dem A2-Führerschein gefahren werden.^[1][2][3]

Die Honda CL 500 wird von einem flüssigkeitsgekühlten Zweizylinder-Reihenmotor mit einem Hubraum von 471 cm³ (Bohrung 67 mm, Hub 66,8 mm) und 8 Ventilen mit DOHC-Steuerung angetrieben. Dieser Motor leistet etwa 47 PS (35 kW) bei 8600/min, das maximale Drehmoment beträgt 43 Nm bei 6500/min.^[4][5] Das Motorrad erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 154 km/h. Der Verbrauch pro 100 Kilometer beträgt laut Hersteller 3,6 Liter, der Tankinhalt 12 Liter.

Die Bremsanlage der CL 500 besteht vorn aus einer doppelten Bremsscheibe (310 mm), hinten ist es eine einzelne Bremsscheibe (240 mm). Beide Bremsen sind von Nissin.^[6]

Das Fahrwerk der CL 500 besteht aus einem Diamant-Stahlrohrrahmen, einer Upside-Down-Gabel mit einem Durchmesser von 41 mm vorn sowie einer Schwinge mit zwei Federbeinen hinten, die Federvorspannung ist in fünf Stufen einstellbar.^[7] Der Federweg beträgt 150 mm vorn und 145 mm hinten, der Radstand 1485 mm und der Lenkkopfwinkel 27°.^[8]

Die Kraft wird über ein Sechsganggetriebe und eine Kette an das Hinterrad übertragen. Das Vorderrad ist 19 Zoll groß, das Hinterrad 17 Zoll. Beide Felgen sind aus Aluminium gegossen.^[9]

Die Honda CL 500 hat eine LED-Beleuchtung sowie ein LC-Display, das Geschwindigkeit, Drehzahl, Ganganzeige und Kraftstoffstand anzeigt, ein Ride-by-Wire-System und ein adaptives Bremslicht, das oberhalb von etwa 60 km/h bei starkem Bremsen nachfolgende Fahrer durch schnelles Blinken der Warnblinkanlage auf die plötzliche Bremsung aufmerksam zu machen versucht.^[10][11]

Faltenbälge an der Gabel, seitliche Schützer am Tank und ein hoch verlegter Endschalldämpfer mit Hitzeschutzblech lassen das Motorrad als klassischen Scrambler erscheinen, der sowohl für den Einsatz auf der Straße als auch im Gelände entwickelt ist.^[12][13]

Es ist möglich, zwischen drei Zubehörpaketen zu wählen.

Das Adventure-Paket bietet Rallye-Fußrasten, eine 3 cm höhere Sitzbank, Felgendekorstreifen und ein zweites vorderes Schutzblech.

Das Style-Paket bietet eine Scheinwerferverkleidung, Seitenblenden, Handgriffschutzblenden und eine Verkleidung für die Hinterradaufhängung.

Das Travel-Paket beinhaltet einen Seitenkoffer links, eine Griffheizung, eine 12-V-Steckdose und einen einstellbaren Bremshebel.

Zwischen Januar und Mai 2024 lag das Motorrad auf Platz 37 der am häufigsten zugelassenen Motorräder in Deutschland.^[14]

1. ↑ EICMA 2022 Honda CL500. Abgerufen am 20. November 2024 (englisch). 
2. ↑ Honda CL500: Cooler Scrambler im Fahrbericht. ADAC, abgerufen am 20. November 2024. 
3. ↑ Seite 2: Honda CL 500: Bewährter Zweizylinder. Heise Autos, abgerufen am 20. November 2024. 
4. ↑ Honda CL500 2023 - Neues A2-Retro Bike. 1000PS, 8. November 2022, abgerufen am 20. November 2024. 
5. ↑ Honda CL 500 im Test Test des neuen und günstigen A2 Scramblers von Honda. Motorradtest.de, abgerufen am 20. November 2024. 
6. ↑ Fast wie früher: Fahrbericht: Honda CL500 - WELT. Welt.de, abgerufen am 20. November 2024. 
7. ↑ Daten und Preise. Honda Motors, abgerufen am 28. November 2024. 
8. ↑ Test-Telegramm: Honda CL 500. Motorrad&Reisen, abgerufen am 20. November 2024. 
9. ↑ Übersicht Modell CL 500. Honda, abgerufen am 20. November 2024. 
10. ↑ Honda CL500 Test - Abenteuer und Langstreckentauglichkeit. 1000PS, 1. Oktober 2024, abgerufen am 20. November 2024. 
11. ↑ Honda CL500 Fahrbericht & erste Erfahrungen. 1000PS, 3. April 2023, abgerufen am 20. November 2024. 
12. ↑ Scrambler auf CB500-Basis. Tourenfahrer.de, 9. November 2022, abgerufen am 20. November 2024. 
13. ↑ Test Honda CL500 Scrambler: Alles easy! In: moto.ch. 2. April 2023, abgerufen am 20. November 2024 (deutsch). 
14. ↑ Was geht ab auf dem Motorradmarkt? - Zulassungszahlen 2024. Motorrad&Reisen, abgerufen am 20. November 2024.