Alfa Romeo Tonale
Der Alfa Romeo Tonale (Typ 965) ist das zweite SUV des italienischen Automobilherstellers Alfa Romeo. Es ist unterhalb des Stelvio eingeordnet. Der Tonale wird seit 2022 gebaut.
| Alfa Romeo | |
|---|---|
.jpg) Alfa Romeo Tonale Veloce in Verde Montreal (2023)
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| Tonale | |
| Produktionszeitraum: | seit 2022 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,5–2,0 Liter (96–200 kW) Ottohybride: 1,3 Liter (139–206 kW) Dieselmotor: 1,6 Liter (96 kW) |
| Länge: | 4528 mm |
| Breite: | 1841 mm |
| Höhe: | 1601 mm |
| Radstand: | 2636 mm |
| Leergewicht: | 1600–1910 kg |
| Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2022)[1] | 
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Tonale Concept
BearbeitenEinen ersten Ausblick auf ein Kompakt-SUV präsentierte Alfa Romeo im März 2019 auf dem Genfer Auto-Salon mit dem Tonale Concept. Optisch soll dieses Konzeptfahrzeug an den Alfa Romeo ES 30 oder den Alfa Romeo Brera erinnern. Es hat rahmenlose Scheiben und vier Sitzplätze. Statt klassischen Außenspiegeln wurden seitliche Außenkameras verbaut. Angetrieben wird der Tonale Concept von einem Hybridantrieb.[2]
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Alfa Romeo Tonale Concept
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Heckansicht
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Innenansicht
Modellbezeichnung
BearbeitenFür die Modellbezeichnung griff Alfa Romeo wie schon zuvor beim Stelvio auf den Namen eines Gebirgspasses in den Alpen zurück, in diesem Fall auf den Tonalepass (Passo del Tonale) in Italien.[2]
Serienmodell
BearbeitenDas Serienfahrzeug wurde im Februar 2022 offiziell vorgestellt. Im Mai 2022 wurden die ersten Fahrzeuge an die Kunden übergeben.[3] Ursprünglich sollte der Tonale bereits Ende 2021 in den Handel kommen.[4] Auf Bestreben des neuen CEO Jean-Philippe Imparato wurden die Leistungsdaten des Plug-in-Hybrid nochmals verbessert, weswegen der Marktstart der Baureihe verzögert wurde.[5]
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Alfa Romeo Tonale Speciale
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Innenansicht
Sicherheit
BearbeitenIm Sommer 2022 wurde der Tonale vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.[6]
Technik
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Technisch basiert der Tonale auf der „Small Wide 4x4“ Plattform, die der Konzern auch schon seit 2017 im Jeep Compass nutzt. Der Tonale ist aber länger, breiter und flacher. Eine neue Plattform des Stellantis-Konzerns sollte es ab 2023 geben. Als erstes Modell der Marke wird der Tonale auch mit einem Plug-in-Hybridantrieb angeboten.[7]
Bis auf den 2,0-l-Ottomotor, der nur in Kanada und Mexiko angeboten wird, sind alle Ottomotoren Teil eines Hybridsystems. Die beiden 1,5-l-Ottomotoren mit einer Leistung von 96 kW (130 PS) oder 118 kW (160 PS) haben ein 48-Volt-Bordnetz, über das der verstärkte Anlasser sie etwa beim langsamen Rangieren rein elektrisch bewegen kann. Der Plug-in-Hybrid leistet 206 kW (280 PS). Dabei wird ein 1,3-l-Ottomotor mit einem 90 kW (122 PS) starken Elektromotor kombiniert. Die Akkukapazität beträgt 15,5 kWh, die eine elektrische Reichweite von bis zu 80 km ermöglichen sollen. Sowohl in Leistung als auch Akkukapazität übertrifft der Plug-in-Hybrid des Tonale damit den Antriebsstrang des Jeep Compass. Die maximale Ladeleistung beträgt 7,4 kW.[5] Ein schwächerer Plug-in-Hybrid mit einer maximalen Leistung von 139 kW (190 PS) folgte im Februar 2024.[8]
Als einziger Dieselmotor steht ein 1,6-l-Turbodiesel im Angebot, der 96 kW (130 PS) leistet und mit einem Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert wird. Auch die Ottomotoren werden ausschließlich mit einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe, einer Sechsgang- oder Neungang-Wandlerautomatik angeboten. Dabei sind der Plug-in-Hybrid und der 2,0-l-Ottomotor mit einem Allradantrieb kombiniert.[5]
Technische Daten
Bearbeiten| 1.5 T 48V-Hybrid | 1.5 VGT 48V-Hybrid | 2.0 DOHC 1 | 1.3 T MultiAir Plug-in-Hybrid | 1.6 VGT-D | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | 05/2022–01/2024 | 01/2024–10/2024 | 05/2022–01/2024 | seit 01/2024 | seit 01/2023 | seit 02/2024 | 11/2022–01/2024 | seit 01/2024 | 07/2022–01/2024 | seit 01/2024 |
| Motorkenndaten | ||||||||||
| Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor + Elektromotor | R4-Dieselmotor | |||||||
| Motoraufladung | Turbolader | |||||||||
| Hubraum | 1469 cm³ | 1995 cm³ | 1332 cm³ | 1598 cm³ | ||||||
| Verdichtungsverhältnis | 12,5 : 1 | 10,5 : 1 | 15,7 : 1 | |||||||
| max. Leistung Verbrennungsmotor bei min−1 |
96 kW (130 PS) / 5750 | 118 kW (160 PS) / 5750 | 200 kW (272 PS) | 96 kW (130 PS) / 4500 | 132 kW (180 PS) / 5750 | 96 kW (130 PS) / 3750 | ||||
| max. Leistung Elektromotor | — | 70 kW (95 PS) | 90 kW (122 PS) | — | ||||||
| max. Systemleistung | — | 139 kW (190 PS) | 206 kW (280 PS) | — | ||||||
| max. Drehmoment Verbrennungsmotor bei min−1 |
240 Nm bei 1500 | 400 Nm | 270 Nm bei 1850 | 320 Nm bei 1500 | ||||||
| max. Drehmoment Elektromotor | — | 250 Nm | — | |||||||
| Kraftübertragung | ||||||||||
| Antrieb | Vorderradantrieb | Allradantrieb | Vorderradantrieb | |||||||
| Getriebe | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | ZF 9HP 9-Gang-Wandlerautomatik | 6-Gang-Wandlerautomatik | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | ||||||
| Messwerte | ||||||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h | 198 km/h | 212 km/h | 190 km/h | 206 km/h | 194 km/h | ||||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 9,6 s | 8,8 s | 7,1 s | 6,2 s | 10,9 s | |||||
| Leergewicht | 1600 kg | 1910 kg | 1655 kg | |||||||
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
5,7–6,1 l Super | 5,4 l Super | 5,7–6,5 l Super | 5,6–6,4 l Super | 1,1–1,4 l Super | 1,1–1,5 l Super | 1,3–1,7 l Super | 5,3–5,9 l Diesel | ||
| CO2-Emissionen (kombiniert) | 129–139 g/km | 122 g/km | 130–148 g/km | 127–144 g/km | 25–33 g/km | 26–34 g/km | 30–39 g/km | 139–156 g/km | 140–156 g/km | |
| Tankinhalt | 55 l | 42,5 l | 55 l | |||||||
| Elektrische Reichweite (kombiniert) |
— | 62–70 km | 61–69 km | 63–82 km | — | |||||
| Abgasnorm | Euro 6d | Euro 6e | Euro 6d | Euro 6e | Euro 6e | Euro 6d | Euro 6e | Euro 6d | Euro 6e | |
Produktion
BearbeitenGefertigt wird das SUV wie der Dodge Hornet, der auf dem Tonale basiert und im August 2022 für den nordamerikanischen Markt debütierte, im Stellantis-Werk Pomigliano d’Arco bei Neapel.[9]
Zulassungszahlen in Deutschland
BearbeitenSeit dem Marktstart bis einschließlich Juni 2024 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 4.746 Alfa Romeo Tonale neu zugelassen worden. Davon waren 857 Fahrzeuge mit Allradantrieb in Form des Plug-In-Hybrids. Mit 2.167 Einheiten war 2023 das erfolgreichste Verkaufsjahr.
| Zulassungszahlen in Deutschland | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Gesamt: 4.746
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| Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[10] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Weblinks
BearbeitenEinzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Ergebnis des Alfa Romeo Tonale beim Euro-NCAP-Crashtest (2022)
- ↑ a b Holger Wittich: Alfa Romeo Tonale: Ausblick auf Kompakt-SUV mit Hybridantrieb. In: auto-motor-und-sport.de. 7. März 2019, abgerufen am 29. Mai 2022.
- ↑ Alberto Carmone: Al via le consegne della Tonale: ai primi clienti "un optional speciale". In: it.motor1.com. 24. Mai 2022, abgerufen am 29. Mai 2022 (italienisch).
- ↑ Stefan Wagner: Alfa Romeo Tonale (2022): Erste Preise bekannt (Update). In: de.motor1.com. 22. März 2022, abgerufen am 29. Mai 2022.
- ↑ a b c Patrick Lang: Neuvorstellung Alfa Romeo Tonale (2022): Aufbruchstimmung bei Alfa. In: auto-motor-und-sport.de. 8. Februar 2022, abgerufen am 29. Mai 2022.
- ↑ Uli Baumann: Euro NCAP-Crashtest 2022: BMW i4 und Toyota Aygo X mit Abzügen. In: auto-motor-und-sport.de. 6. Juli 2022, abgerufen am 9. Juli 2022.
- ↑ Davide Raia: Alfa Romeo Tonale: rischio rinvio per il SUV? In: alfavirtualclub.it. 18. Oktober 2021, abgerufen am 29. Mai 2022 (italienisch).
- ↑ Pablo Gutiérrez: Nuevo Alfa Romeo Tonale 2024: versión 190 CV... ¡contra el Audi Q3! In: es.motor1.com. 2. Februar 2024, abgerufen am 2. Februar 2024 (spanisch).
- ↑ Torsten Seibt: Dodge Hornet: Tonale-Klon mit 288 PHEV-PS. In: auto-motor-und-sport.de. 17. August 2022, abgerufen am 17. August 2022.
- ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 8. Januar 2024. Jahr 2022, Jahr 2023, Jahr 2024
| Zeitleiste der Alfa-Romeo-Modelle seit 1945 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Typ | bis 1933 unabhängig, anschließend Staatsbetrieb | ab 1986 Teil von Fiat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1940er | 1950er | 1960er | 1970er | 1980er | 1990er | 2000er | 2010er | 2020er | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
| Kleinwagen | MiTo (955) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktklasse | Arna | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alfasud | 33 | 145, 146 (930) | 147 (937) | Giulietta (940) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mittelklasse | Giulietta Berlina | Giulia Limousine (Typ 105/115) | Giulietta (Typ 116) | 75 | 155 | 156 (932) | 159 (939) | Giulia (952) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Obere Mittelklasse | Alfetta | 90 | 164 | 166 (936) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| … | 6C 2500 | 1900 Berlina | 2000 Berlina | 2600 Berlina | 1750/2000 Berlina | Alfa 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | Giulietta Sprint | Giulia Sprint GT | Alfasud Sprint | GT (937) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1900C Sprint / Supersprint | 2000 Sprint | 2600 Sprint | 1750/2000 GT Veloce | Alfetta GT/GTV | GTV (916) | Brera (939) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cabriolet | Giulietta Spider | Giulia Spider | Spider („Duetto“) | Spider (916) | Spider (939) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2000 Spider | 2600 Spider | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportwagen | Disco Volante | Tipo 33 | Montreal | SZ / RZ | 8C Competizione | 4C | 33 Stradale | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geländewagen und SUV | Junior (966) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Matta | Tonale (965) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stelvio (949) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kleintransporter | Romeo | F12/A12 | AR6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AR8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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