Ryfylketunnelen
| Ryfylketunnelen Solbakktunnelen[1] | |
|---|---|
 | |
| Bærer | riksvei 13 |
| Krydser | Horgefjorden |
| Karakteristika | |
| Total længde | 14.400 meter |
| Antallet af baner | 4 |
| Historie | |
| Åbningsdato | 30. desember 2019 |
Ryfylketunnelen er en undersøisk tunnel på riksvei 13 mellem Nord-Jæren og Ryfylke under Horgefjorden i Rogaland fylke i Norge. Tunnelen er en del af Ryfast-projektet. Den er 14,4 km lang og 291 meter under havets overflade[2][3] og er verdens længste og dybeste undersøiske vejtunnel frem til Boknafjordtunnelen forventes at åbne i 2033.
Tunnelen er dimensioneret for 10.000 køretøjer pr. døgn og er bygget med to løb og i alt fire kørebaner. På grund af den store længde er der behov for ventilation, så der er anlagt en ventilationsskakt på øen Hidle. Mundingen på Ryfylke-siden er omkring 1 km nord for Solbakk i Strand kommune. På «bysiden» kommer Ryfylketunnelen op på Hundvåg i Stavanger kommune. Bygningen blev påbegyndt i 2013, og tunnelen åbnede 30. december 2019.[4][5] Der blev holdt et halvmaratonløb i tunnelen den 5. oktober 2019.[6]
Brug af tunnelen skal koste 140 kroner i bompenge for køretøj i takstgruppe 1 (lette køretøjer) fra marts 2020, elbiler skal betale 56 kr. Takstgruppe 2 skal betale 420 kr.[7]
Kilder og henvisninger
[redigér | rediger kildetekst]- ^ Vegvesen.no: Namnet blir Ryfylketunnelen (Webside ikke længere tilgængelig)
- ^ Projektomtale Arkiveret 7. juli 2019 hos Wayback Machine på vegvesen.no
- ^ Verdens lengste undersjøiske biltunnel åpnet vg.no 30. december 2019
- ^ Fakta om Ryfast Arkiveret 17. februar 2020 hos Wayback Machine på Vegvesen.no
- ^ Geir Røed Sist. "Verdens lengste undersjøiske veitunnel kan bli gratis". motor.no (norsk). Hentet 2019-09-16.
- ^ "Ryfastløpet". Arkiveret fra originalen 17. marts 2020. Hentet 25. marts 2020.
- ^ Elisabeth Krey Jenssen. "Bompengetakster for Ryfast - Rogaland fylkeskommune". www.rogfk.no (bokmål). Arkiveret fra originalen 5. februar 2020. Hentet 2020-02-07.
- NVDB vejkort