Austin Maestro
Austin Maestro | |
---|---|
Produktion | |
Producent | Austin |
Koncern | British Leyland |
Model | Maestro |
Andre navne | MG Maestro |
Produktionsår | 1983−1993 |
Produktionssted | Cowley, Oxford, Storbritannien Varna, Bulgarien |
Karrosseri og platform | |
Type | Lille mellemklassebil |
Karrosseriformer | 5-dørs hatchback |
Teknik | Tværliggende frontmotor, forhjulstræk |
Beslægtede | Austin Montego |
Drivlinje | |
Motorer | Benzin: 1,3−2,0 liter (46−112 kW) Diesel: 2,0 liter (46−60 kW) |
Gearkasse | Manuel og automatisk |
Dimensioner og vægt | |
Akselafstand | 2508 mm |
Længde | 4050 mm |
Bredde | 1687 mm |
Højde | 1424 mm |
Egenvægt | 915 kg |
Kronologi | |
Forgænger | Austin Allegro |
Efterfølger | Rover 200-serie |
Austin Maestro var en bilmodel fra Austin bygget mellem starten af 1983 og slutningen af 1993.
Historie
[redigér | rediger kildetekst]Maestro blev introduceret i marts 1983[1] som efterfølger for Austin Allegro, som 5-dørs hatchback. Ligesom Allegro har modellens navn noget med musik at gøre.
Maestro fandtes med motorer fra 1,3 til 2,0 liter. Bemærkelsesværdigt var det futuristiske interiør, det digitale kombiinstrument og en talende kørecomputer. Efter de første byggeår blev modellen dog udstyret med et konventionelt instrumentbræt.
I 1984 introducerede Austin den store mellemklassebil Montego, som var baseret på platformen fra Maestro, og i 1985 blev den sportsligere variant MG Maestro introduceret. I 1988 blev modelprogrammet udvidet med en varebiludgave.
I december 1993[2] blev produktionen af Maestro og Montego indstillet i Storbritannien, efter at Austin Rover var blevet købt af BMW. Nogle hundrede eksemplarer blev dog CKD-monteret i Bulgarien.
I Kina bygges Maestro stadigvæk[hvornår?] med fronten fra Montego. Den i efteråret 1995 introducerede tredje generation af Rover 200-serien, der var baseret på Hondas Concerto/Civic, kan betragtes som indirekte efterfølger.
Tekniske data
[redigér | rediger kildetekst]1,3 LE | 1,3 HLE | 1,3 | 1,3 kat. | 1,6 HLE | 2,0 D | 2,0 D Turbo | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Byggeår | 1983−1985 | 1985 | 1985−1992 | 1992−1993 | 1983−1985 | 1985−1992 | 1988−1993 | 1992−1993 | |
Motordata | |||||||||
Motortype | R4-benzinmotor | R4-dieselmotor | |||||||
Antal ventiler pr. cylinder | 2 | ||||||||
Ventilstyring | OHV, kæde | OHC, kæde | OHC, tandrem | ||||||
Fødesystem | Karburator | Direkte | |||||||
Trykladning | — | Turbolader | |||||||
Køling | Vandkøling | ||||||||
Boring × slaglængde | 70,6 × 81,3 mm | 76,2 × 87,6 mm | 84,5 × 88,9 mm | ||||||
Slagvolume | 1275 cm³ | 1598 cm³ | 1994 cm³ | ||||||
Kompressionsforhold | 9,8:1 | 9,7:1 | 20,0:1 | 18,0:1 | |||||
Maks. effekt | 46 kW (63 hk) ved 5500 omdr./min. |
47 kW (64 hk) ved 5500 omdr./min. |
49 kW (67 hk) ved 5600 omdr./min. |
51 kW (69 hk) ved 5600 omdr./min. |
48 kW (65 hk) ved 6000 omdr./min. |
61 kW (83 hk) ved 5500 omdr./min. |
63 kW (86 hk) ved 5600 omdr./min. |
44 kW (60 hk) ved 4500 omdr./min. |
60 kW (82 hk) ved 4500 omdr./min. |
Maks. drejningsmoment | 102 Nm ved 3500 omdr./min. |
99 Nm ved 3400 omdr./min. |
124 Nm ved 3500 omdr./min. |
132 Nm ved 3500 omdr./min. |
121 Nm ved 2500 omdr./min. |
158 Nm ved 2500 omdr./min. | |||
Kraftoverførsel | |||||||||
Drivende hjul | Forhjul | ||||||||
Gearkasse, standardudstyr | 4-trins manuel | 5-trins manuel | |||||||
Gearkasse, ekstraudstyr | — | 5-trins manuel | — | 3-trins automatisk | — | ||||
Præstationer | |||||||||
Tophastighed | 151 km/t | 153 km/t | 155 km/t | 156 km/t | 154 km/t | 163 km/t Aut.: 162 km/t |
167 km/t Aut.: 158 km/t |
150 km/t | 162 km/t |
Acceleration 0-100 km/t | 15,1 sek. | 13,5 sek. | 13,4 sek. | 13,0 sek. 5 gear: 13,5 sek. |
13,8 sek. | 11,5 sek. Aut.: 14,9 sek. |
12,0 sek. Aut.: 14,2 sek. |
17,0 sek. | 12,9 sek. |
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 6,0 liter Blyholdig 98 |
7,0 liter Blyholdig 98 |
7,1 liter 5 gear: 6,5 liter Blyholdig 98 |
7,8 liter Blyfri 95 |
7,2 liter Aut.: 7,9 liter Blyholdig 98 |
7,2 liter Aut.: 8,3 liter Blyholdig 98 |
5,5 liter Diesel |
5,1 liter Diesel |
1600 | 2,0 EFi | Turbo | |||
---|---|---|---|---|---|
Motordata | |||||
Motortype | R4-benzinmotor | ||||
Antal ventiler pr. cylinder | 2 | ||||
Ventilstyring | OHC, kæde | OHC, tandrem | |||
Fødesystem | Karburator | Multipoint | Karburator | ||
Trykladning | — | Turbolader, intercooler | |||
Køling | Vandkøling | ||||
Boring × slaglængde | 76,2 × 87,6 mm | 84,5 × 88,9 mm | |||
Slagvolume | 1598 cm³ | 1994 cm³ | |||
Kompressionsforhold | 9,7:1 | 9,0:1 | 9,1:1 | 8,5:1 | |
Maks. effekt | 72 kW (98 hk) ved 6000 omdr./min. |
77 kW (105 hk) ved 6000 omdr./min. |
83 kW (113 hk) ved 5500 omdr./min. |
86 kW (117 hk) ved 5500 omdr./min. |
112 kW (152 hk) ved 5100 omdr./min. |
Maks. drejningsmoment | 132 Nm ved 4300 omdr./min. |
136 Nm ved 4000 omdr./min. |
178 Nm ved 2800 omdr./min. |
182 Nm ved 2800 omdr./min. |
229 Nm ved 3500 omdr./min. |
Kraftoverførsel | |||||
Drivende hjul | Forhjul | ||||
Gearkasse | 5-trins manuel | ||||
Præstationer | |||||
Tophastighed | 176 km/t | 179 km/t | 185 km/t | 206 km/t | |
Acceleration 0-100 km/t | 10,2 sek. | 9,6 sek. | 9,4 sek. | 9,0 sek. | 6,9 sek. |
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 8,0 liter Blyholdig 98 |
8,6 liter Blyholdig 98 |
Noter
[redigér | rediger kildetekst]- ^ Bosch produktliste, viskerblade 1999/2000
- ^ Bosch produktliste, viskerblade 2003/2004 (på tysk, engelsk, fransk, italiensk og spansk)
- ^ Austin Maestro (LC10) data index (hentet 28. juni 2014, på engelsk)
- ^ MG Maestro data index (hentet 28. juni 2014, på engelsk)
Eksterne henvisninger
[redigér | rediger kildetekst]- Internet Movie Cars Database: Austin Maestro i film og tv-serier
- Internet Movie Cars Database: MG Maestro i film og tv-serier
Spire Denne bilrelaterede artikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |