Seversky SEV-3
| Seversky SEV-3 | |
|---|---|
 | |
| Určení | dopravní a cvičný obojživelný letoun |
| Výrobce | Seversky Aircraft Corporation |
| Šéfkonstruktér | Alexander Kartveli |
| První let | 1933 |
| Vyřazeno | 1942 |
| Vyrobeno kusů | 31 |
| Další vývoj | Seversky P-35 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Seversky SEV-3 byl americký třímístný obojživelný jednoplošník. Byl to první letoun navržený a vyrobený společností Seversky Aircraft Corporation.
Vznik a vývoj
[editovat | editovat zdroj]SEV-3 byl celokovový samonosný dolnoplošník poháněný hvězdicovým motorem Wright J-6 Whirlwind o výkonu 420 k (313 kW). Letoun měl dva kokpity s odsouvatelnými překryty, umístěné v tandemu. V předním seděl pilot a v zadním dva cestující. Letoun mohl být vybaven dvěma plováky se zabudovanými koly, umožňujícími vzlet a přistání ze země i z vody, nebo pevným záďovým podvozkem s hlavními koly umístěnými ve velkých kapotách.[1]
SEV-3 poprvé vzlétl v červnu 1933 jako plovákový letoun. Stroj se vyznačoval vynikajícími výkony v obojživelné i pozemní verzi.[2] Bylo postaveno menší množství letounů, hlavně na export.
Operační nasazení
[editovat | editovat zdroj]V roce 1933 dosáhl SEV-3 světového rychlostního rekordu v kategorii obojživelných letounů, poháněných pístovým motorem. 15. září 1935 letoun poháněný motorem Wright Cyclone dosáhl světového rekordu rychlostí 370,8 km/h. Tento rekord nebyl překonán dalších 49 let.
Pozemní verze označená BT-8 byla používána americkým letectvem jako cvičný letoun. Konstrukce letounu ovlivnila dlouhou řadu letounů Seversky (později Republic), která vyvrcholila typem P-47 Thunderbolt.
Uživatelé
[editovat | editovat zdroj]
Varianty
[editovat | editovat zdroj]- SEV-3XAR
- Obojživelný letoun
- SEV-3XLR
- Pozemní letoun
- SEV-3MWW
- Obojživelný letoun pro kolumbijské letectvo, postaveno šest kusů.
- BT-8
- Pozemní letoun pro základní výcvik, určený pro letectvo Spojených států, postaveno 30 kusů.
Specifikace (BT-8)
[editovat | editovat zdroj]
Data z United States Military Aircraft since 1909[3]
Technické údaje
[editovat | editovat zdroj]- Osádka: 2
- Délka: 7,42 m
- Výška: 2,70 m
- Rozpětí: 10,98 m
- Nosná plocha: 20,4 m²
- Prázdná hmotnost: 1 317 kg
- Vzletová hmotnost: 1 841 kg
- Pohonná jednotka: Pratt & Whitney R-985-11 Wasp Junior
Výkony
[editovat | editovat zdroj]- Maximální rychlost: 282 km/h (u hladiny moře)
- Cestovní rychlost: 190 km/h
- Přistávací rychlost: 95 km/h
- Počáteční stoupavost: 5,30 m/s
- Dostup: 4500 m
- Dolet: 850 km
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]V tomto článku byl použit překlad textu z článku Seversky SEV-3 na anglické Wikipedii.
Literatura
[editovat | editovat zdroj]- GREEN, William, SWANBOROUGH, Gordon. The end of the beginning…The Seversky P-35. Air Enthusiast, čís. 10, červenec–září 1979, s. 8–21. (anglicky)
- HOWSON, Gerald. A Seversky in the Spanish War. Air Enthusiast, čís. 18, duben–červenec 1982, s. 32–36. (anglicky)
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985) London: Orbis Publishing, 1985. (anglicky)
- SWANBOROUGH, F. G., BOWERS, Peter M. United States Military Aircraft since 1909. London: Putnam, 1963. (anglicky)
- TAYLOR, Michael J. H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989. ISBN 0-517-69186-8. (anglicky)
- BALOUS, Miroslav. Seversky BT-8. Letectví a kosmonautika. Listopad 2003, roč. 79., čís. 22, s. 64. ISSN 0024-1158.
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Seversky SEV-3 na Wikimedia Commons - (rusky) Článek o SEV-3 na airwar.ru