Letiště Aasiaat
| Letiště Aasiaat Mittarfik Aasiaat | |
|---|---|
 Řídící věž (2014) | |
| Základní informace | |
| Stát |  Grónsko |
| Nejbližší město | Aasiaat (1,85 km) |
| Typ letiště | vnitrostátní letiště |
| Provozovatel | Grónský letištní úřad |
| Otevření | 17. října 1998 |
| Kód letiště ICAO | BGAA |
| Kód letiště IATA | JEG |
| Souřadnice | 68°43′11″ s. š., 52°47′3″ z. d. |
  BGAA BGAA, Grónsko | |
| Nadmořská výška | 74 ft / 23 m |
| Statistika (2012) | |
| Cestujících | 19427 |
| Pohybů | 1139 |
| Vzletové a přistávací dráhy | |
| |
| Odkazy | |
| Web | www.mit.gl |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Letiště Asiaat (grónsky: Mittarfik Aasiaat; IATA: JEG, ICAO: BGAA) je letiště v kraji Qeqertalik v západním Grónsku. Nachází se v zálivu Disko, zhruba 2 kilometry severovýchodně od města Aasiaat.[1] V současnosti je provozováno Grónským letištním úřadem.[2]
Historie
[editovat | editovat zdroj]Před otevřením letiště byl Aasiaat spojen se zbytkem Grónska helikoptérovými lety.[3] Nápad na jeho výstavbu měl už v roce 1981 starosta Knud Sørensen.[4] Plán ale nebyl tehdy realizován a místo něj bylo vybudováno letiště v Ilulissatu.[5]
Nad letištěm v Aasiaatu se začalo znovu přemýšlet po 23. říjnu 1993, kdy grónská vláda probírala budoucnost letecké dopravy v zemi. Grønlandsfly, největší aerolinie v zemi, totiž využívala na spoje do mnohých měst helikoptéry z 60. let a brzy je bylo nutné nahradit novými. To by ale stálo 350 milionů dánských korun, což společnost neměla. Provozování helikoptérových spojů bylo navíc velmi nákladné, a proto se vláda shodla na tom, že i přes vyšší počáteční náklady (837 milionů) by bylo výhodnější investovat spíše do nových letišť v Upernaviku, Uummannaqu, Sisimiutu, Maniitsoqu, Paamiutu, Qaqortoqu a Aasiaatu.[6]
V pondělí 7. srpna 1995 bylo uspořádáno výběrové řízení na výstavbu letištních silnic v Maniitsoqu a Aasiaatu; konstrukce 1 100 metrů dlouhé silnice v Aasiaatu byla zahájena 1. září.[7][8] 6. března 1997 podepsal Grónský letištní úřad s lokální společností Vagn Jensen ApS kontrakt na výstavbu terminálu a garáže v hodnotě 11 milionů.[9] Přistávací dráhu stavěla firma Greenland Prime Contractor ApS, dceřiná společnost islandské Iceland Prime Contractor.[10]
Konstrukce celého letiště nakonec stála milionů korun; o 20 milionů méně, než se odhadovalo. Otevřeno bylo s sobotu 17. října 1998 a během jeho inaugurace zorganizovala Grønlandsfly 10 vyhlídkových letů, kterých se zúčastnilo celkem 483 osob. O dva dny později byl na něm zahájen letecký provoz.[10]
Infrastruktura
[editovat | editovat zdroj]Letiště má jednu asfaltovou dráhu s délkou 799 metrů a šířkou 30 metrů, která je schopná obsluhovat letadla typu STOL.[11][12] Není dostupná služba pro odmrazování letadel.[13]
Je dostupné palivo Jet A1.[1]
Doprava
[editovat | editovat zdroj]Do Aasiaatu vede silnice. Je dostupná taxislužba.[1]
Statistiky
[editovat | editovat zdroj]Množství přepravených cestujících
[editovat | editovat zdroj]| Rok | Přepravení
cestující |
Cestující
změna |
Pohybů | Pohybů
změna | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | 1 965 | - | 356 | - | ||||
| 1999 | 8 267 | ▲ 320,71 % | 1 174 | ▲ 229,78 % | ||||
| 2000 | 7 855 | ▼ -4,98 % | 1 269 | ▲ 8,09 % | ||||
| 2001 | 17 321 | ▲ 120,51 % | 1 436 | ▲ 13,16 % | ||||
| 2002 | 18 351 | ▲ 5,95 % | 1 817 | ▲ 26,53 % | ||||
| 2003 | 17 428 | ▼ -5,03 % | 1 438 | ▼ -20,86 % | ||||
| 2004 | 17 597 | ▲ 0,97 % | 1 409 | ▼ -2,02 % | ||||
| 2005 | 18 875 | ▲ 7,26 % | 1 384 | ▼ -1,77 % | ||||
| 2006 | 18 244 | ▼ -3,34 % | 1 207 | ▼ -12,79 % | ||||
| 2007 | 21 265 | ▲ 16,56 % | 1 294 | ▲ 7,21 % | ||||
| 2008 | 20 912 | ▼ -1,66 % | 1 346 | ▲ 4,02 % | ||||
| 2009 | 21 311 | ▲ 1,91 % | 1 152 | ▼ -14,41 % | ||||
| 2010 | 28 934 | ▲ 35,77 % | 1 639 | ▲ 42,27 % | ||||
| 2011 | 25 706 | ▼ -11,16 % | 1 375 | ▼ -16,11 % | ||||
| 2012 | 19 427 | ▼ -24,43 % | 1 139 | ▼ -17,16 % | ||||
| Zdroj: [14] | ||||||||
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Letiště Aasiaat na Wikimedia Commons
Reference
[editovat | editovat zdroj]V tomto článku byl použit překlad textu z článku Flughafen Aasiaat na německé Wikipedii.
- ↑ a b c Aasiaat. AIP Grønland. 2024-10-31. Dostupné online [PDF, cit. 2025-01-01]. (anglicky, dánsky)
- ↑ Aasiaat Airport, Aasiaat - JEG BGAA | Handbook | Business Air News. www.businessairnews.com [online]. [cit. 2023-05-24]. Dostupné online.
- ↑ Ny fartplan fra Grølandsfly allerede fra den 18. marts. Atuagagdliutit. 1985-03-06, roč. 125, čís. 10, s. 7. Dostupné online [PDF, cit. 2025-01-01]. (dánsky)
- ↑ Lufthavn i Aasiaat. Atuagagdliutit. 1981-09-23, roč. 121, čís. 39, s. 13. Dostupné online [PDF, cit. 2025-01-01]. (dánsky)
- ↑ Værtsbyen Aasiaat. Atuagagdliutit. 1987-02-11, roč. 127, čís. 7, s. 5. Dostupné online [PDF, cit. 2025-01-01]. (dánsky)
- ↑ - Vi kommer flyvende ind i næste årtusinde. Atuagagdliutit. Nuuk: 1993-10-26, roč. 133, čís. 101, s. 10. Dostupné online [PDF, cit. 2025-01-01]. (dánsky)
- ↑ Nu lyder startskuddet til de fire første lufthavne. Atuagagdliutit. Nuuk: 1995-07-25, čís. 57, s. 12. Dostupné online [PDF, cit. 2025-01-01]. (dánsky)
- ↑ Aasiaat: - Vi har plads til Diskobugtens atlantlufthavn. Atuagagliutit. Nuuk: 1995-11-14, roč. 135, čís. 89, s. 8. Dostupné online [PDF, cit. 2025-01-01]. (dánsky)
- ↑ Lokal entreprenør bygger lufthavnsterminal i Aasiaat. Atuagagdliutit. 1997-03-11, roč. 137, čís. 19, s. 8. Dostupné online [PDF, cit. 2025-01-01]. (dánsky)
- ↑ a b Porten til Nordgrønland. Atuagagdliutit. Aasiaat: 1998-10-20, roč. 131, čís. 81, s. 3. Dostupné online [PDF, cit. 2025-01-01]. (dánsky)
- ↑ BGAA - Aasiaat Airport | SkyVector. skyvector.com [online]. [cit. 2023-05-23]. Dostupné online.
- ↑ Prepar3D Touches Down in Greenland. www.key.aero [online]. 2020-01-22 [cit. 2023-05-23]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Aasiaat Airport - AirlinesHQ.com. airlineshq.com [online]. [cit. 2023-05-24]. Dostupné online.
- ↑ Operationer og pax 2012-1988.xls. Dropbox [online]. [cit. 2023-05-24]. Dostupné online. (anglicky)