Jakovlev UT-2

UT-2 byl sovětský cvičný letoun používaný ve druhé světové válce.

První prototyp pod označením AIR-10 vzlétl v červenci 1935 s řadovým čtyřválcovým motorem Renault Bengali 4, druhý poháněl hvězdicový pětiválec M-11 o výkonu 73,5 kW. Během roku 1936 byl důkladně testován a státní komise jej přijala jako standardní školní a cvičný stroj.

Sériová výroba stroje UT-2 (učebnyj-trenirovočnyj = školní, cvičný) začala v roce 1937 a ukázalo se, že se jedná o úspěšný typ. Byly poháněny motory M-11E o výkonu 110,3 kW, nebo M-11.

Na hlavní sériovou variantu UT-2 navázal v roce 1943 prototyp UT-2MV se vztlakovými klapkami, zakrytou kabinou a kapotovaným motorem. Stal se předchůdcem poválečného letounu Jakovlev Jak-18.

Tento dvoumístný školní letoun byl v různých obměnách vyráběn až do roku 1947 a bylo vyrobeno celkem 7243 kusů.

UT-2 se dostaly do výzbroje cvičných útvarů sovětského letectva a do vybavení aeroklubů OSOAVIACHIM v roce 1938. Sloužily rovněž u bojových útvarů s určením pro kondiční lety a spojovací službu.

• AIR-10 – prototyp školního letadla
• AIR-11 – prototyp třímístného turistického letadla
• AIR-12 – prototyp dvoumístného stroje pro dálkové přelety
• UT-2 – sériová verze
• AIR-16 – prototyp čtyřmístného letounu s motorem Renault o výkonu 161 kW
• AIR-20 – verze letounu AIR-10 s motorem Renault Bengali o výkonu 103 kW
• UT-2M – modernizovaná sériová verze vyráběná od roku 1940
• UT-2MV – modernizovaná verze vyráběná od roku 1943
• UT-2L – modernizovaná verze UT-2MV, vyráběná od roku 1943, stala se podkladem pro letoun Jak-18
• UT-2MB - plán verze lehkého bombardéru s výzbrojí dvou kulometů ŠKAS a možností nést až 200 kg bomb nebo neřízené rakety

Údaje platí pro verzi s motorem M-11E^[1]

• Osádka: 2
• Rozpětí: 10,18 m
• Délka: 7,08 m
• Výška: 2,10 m
• Plocha křídla: 17,19 m²
• Hmotnost prázdného letounu: 574 kg
• Vzletová hmotnost: 856 kg
• Pohonná jednotka: 1 × hvězdicový motor Švecov M-11

• Maximální rychlost: 230 km/h
• Výstup na 3000 m: 19 min
• Dostup: 6500 m
• Dolet: až 750 km

• NĚMEČEK, Václav. Jakovlev UT-2. Letectví a kosmonautika. Březen 1975, roč. LI, čís. 8, s. 28. 
• KOLMANN, Petr. Jakovlev UT-2. Letectví a kosmonautika. Listopad 2019, čís. 11, s. 48 a 49. ISSN 0024-1156. 

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Jakovlev UT-2 na Wikimedia Commons
• Kamufláže letounu UT-2 Archivováno 5. 5. 2015 na Wayback Machine.
• Fotogalerie letounu UT-2

Letadla Jakovlev
Stíhací letouny	Jak-1 • Jak-3 • Jak-7 • Jak-9 • Jak-15 • Jak-17 • Jak-23 • Jak-25 • Jak-27 • Jak-28 • Jak-141
Bitevní letouny	Jak-38
Bombardéry	Jak-2 • Jak-4 • Jak-26 • Jak-28
Transportní letouny	Jak-6 • Jak-8
Speciální letouny	Jak-44
Dopravní letouny	Jak-40 • Jak-42 • Jak-142 • MS-21
Cvičné a sportovní letouny	UT-1 • UT-2 • Jak-11 • Jak-18 • Jak-30 (1960) • Jak-32 • Jak-50 • Jak-52 • Jak-54 • Jak-55 • Jak-130 • Jak-152
Víceúčelové letouny	Jak-12 • Jak-48 • Jak-58 • Jak-112
Kluzáky	Jak-14
Experimentální letouny a projekty	AIR-3 • AIR-4 • Jak-19 • Jak-25 (1947) • Jak-30 (1948) • Jak-35 • Jak-36 • Jak-39 • Jak-50 (1949) • Jak-43 • Jak-201
Vrtulníky	EG • Jak-24 • Jak-60 • Jak-100 • Jak-110
Bezpilotní letouny	Šmel-1 • Pčela-1T
Sjednocená letecká korporace