Mi Cuarta Dimension

Siguiendo el repaso a mis vacaciones, un fin de semana visitamos el Cerro del Hierro.

Un antiguo pueblo minero junto a un monumento natural en la Sierra Norte de Sevilla, a poco más de 1 hora. Es una formación rocosa bastante llamativa donde se ha realizado la extracción de hierro hasta mediados de los 80.

Merece la pena la visita, es una ruta de senderismo de escasa dificultad (la realizamos con los niños) y poca duración, que permite detenerse a contemplar las extrañas formaciones rocosas que lo componen y a adentrarse en los túneles excavados entre las rocas por los antiguos mineros.

Era una aventura que teníamos pendiente desde hacía algún tiempo, y que desde aquí recomiendo como "escapada dominguera", por supuesto, acompañada de una buena comida en Constantina.

Una perspectiva diferente y privilegiada desde donde observar un monumento eterno de nuestra Historia, la Catedral de Sevilla desde sus tejados.

Una visita, planteada sin muchas pretensiones, que gracias a un ameno guía nos introduce en los pequeños y particulares detalles constructivos de esta gran obra arquitectónica. Ya por la vista sobre toda la ciudad merece la pena el recorrido, pero al ver la solemnidad de la construcción, la particularidad de las azoteas (la mayoría de las catedrales o iglesias no tienen zonas practicables) y finalmente el paseo interior por el corredor de las vidrieras, el asombro está garantizado. 

Y cuando parece que hemos terminado, como si no fuera con ella, aparece la Giralda, entre almenillas decorativas... el éxtasis.

Leo con cierta ironía una noticia publicada hace unos días, que dice que el sistema GPS podría fallar a partir del año próximo. (más)

Según parece la Oficina de Responsabilidad del Gobierno de los Estados Unidos (GAO) ha realizado un informe sobre la fiabilidad del sistema de posicionamiento global por satélite (GPS), alertando de que si no se realizan a tiempo las inversiones y mejoras que en su día se planificaron, la tasa de fallos y averías en la constelación de los satélites actualmente operativos, que se estima se producirán de aquí a unos meses, impedirá que se obtenga información fiable, a partir del próximo año 2010.

Debido a que la localización por GPS requiere en cada momento de la recepción de datos de al menos 4 satélites de la red/constelación en órbita, es necesario que permanezcan siempre 24 de ellos en funcionamiento para poder cubrir la totalidad de la superficie terrestre, disponiendo a día de hoy 31 satélites. Si estos se averían, podrían quedar zonas sin cubrir lo que se traduciría en errores de cálculo o símplemente imposibilidad de posicionamiento.

El informe de la GAO indica que la probabilidad de mantener la red de 24 satélites operativa actualmente, gracias a disponer de 31, está por encima del 95%, pero que debido a las averías que se están produciendo sumado al final inminente de la vida útil de algunos satélites (combustible agotado, piezas inoperativas, etc) esa probabilidad cae por debajo del 95% en 2010, llegando al 80% en 2014 si no se toman medidas urgentes para poner en órbita satélites nuevos.

Para la mayoría de los que usamos el GPS casi como un gadget accesorio no será gran problema. Sí para todos aquellos en los que su vida depende en gran parte de ello: navegación, aeronaves, operaciones militares....

Y Me hace gracia, porque ahora que el mercado tecnológico nos ha inundado con estos aparatitos en los coches y hasta los teléfonos moviles como el i-Phone, a ver qué cara se nos queda cuando en unos meses el cacharro nos diga que estamos entre "Pinto y Valdemoro" o que el camino más corto para ir a casa pasa por los "cerros de Úbeda", jejeje,

Así que aprovechemos el tiempo que le queda a nuestra "constelación" !!!

Si quieres leer el informe de la GAO completo, pincha aquí

Desde pequeño siempre me apasionaron los coches teledirigidos. Por desgracia para mí, la tecnología de aquellos años no permitía florituras en estos juguetes aparte de agotar las pilas en menos de una hora. Por eso, todavía, siempre que voy a una tienda de juguetes, me intereso por las novedades de sus diseños, tipos de baterías, funciones, amortiguadores, transmisiones....

Y claro, aprovechando una visita a un centro comercial de Jabarovsk en Rusia entramos en el Toys'r'us, que allí se llama БУБЛЬ ГУМ (Bubel-Gum), y me quedo "alucinao" con lo que encuentro.

Mini-coches R/C (Radiocontrol) completamente funcionales, del tamaño de un mechero, con luces y todo, por poco más de 8 euros. Y de oferta, tenían por unos 22 esta maravilla:

No le faltaba detalle tunning: LEDS de color en los faros, bajos, en el interior de las ruedas!!, y un sinfín de "mijitas" decorativas.... Es lo que tiene la proximidad al Japón, supongo.

Buahahah se me caía la baba entre tanto coche así que no puede resistirme y me he traído uno pequeño de recuerdo, y para jugar yo, qué co..! . Querido hijo, este Toyota Supra, lo siento, pero de momento y hasta que seas un poco mayor, es de Papá, jejejeje.

"La vida tiene sus fases", dicen los del Canto del Loco en su canción Peter Pan, y entrelazadas con sus notas musicales me vienen a la cabeza reflexiones sobre la razón que tiene: Todo el Universo traza ciclos, giros, rotaciones, órbitas, .... en definitiva "MOVIMIENTO".

La Vida, se mire como se mire, desde cualquier punto de vista, está en continua actividad y quizás sea eso lo que la distingue de lo inerte. El final de un suceso no lo es tanto, si se observa en su conjunto, como el desencadenante, posiblemente, de otros sutilmente relacionados. Ahora la Naturaleza inicia uno de sus más bellos momentos, con la explosión de la Primavera.

Fotografía: (c) Tomo.yun (www.yunphoto.net/es/)

Este "movimiento contínuo" también se podría interpretar en nuestra vivencia, incluído en su sentido emocional y metafísico. Nos movemos, progresamos, evolucionamos. Es más, diría que una Vida que transcurre sin más, estancada en un punto/situación, sea buena o mala, pero sin cambios, sin retos ni objetivos por los que ilusionarse, no es una vida plena. Sí, puede ser que este discurrir se vea frenado muchas veces por una situación de entorno (crisis económica, desempleo, problemas rutinarios, el desamor....) pero pienso que también depende mucho de nuestro yo-interior , como motor que impulsa, o al menos reinicia una y otra vez la chispa de nuestro "movimiento vital".

Casualidad o no, pareciera que todo está sincronizado, o será que en mis pensamientos le encuentro el sentido a mi conveniencia, quién sabe, al fin y al cabo, sólo son hechos que coinciden en el tiempo. El caso es que este 21/03, equinoccio de la primavera nos marcará para siempre el inicio de una nueva fase, auguro, llena de vida, alegrías, luces, viajes, risas.... movimiento. Ha salido así.

Como aperitivo de esta alegría, te dejo aquí esta otra canción que encontré hace poco, que me hace "sentir que floto sobre el agua", chula para conectarse los auriculares, cerrar los ojos y dejarse llevar bailando:

мыс маяк нанайски (El Cabo del Faro de los Nanais)

Nunca he visto la nieve en mi ciudad
ni siquiera la he visto caer del cielo.
...
La última noche de nuestra visita,
amaneció con la Primera Nieve del Invierno.

Los autóctonos comentaron:
“trae suerte la primera nieve, y más si nunca la has visto”

La mejor despedida que pudimos tener...
Hasta pronto.

Foto: "Mis Maiak" en uno de los inmensos e interminables meandros del Río Amur, camino de vuelta.

Es impresionante la capacidad de la gente para adaptarse a las condiciones de la vida por duras que sean. Durante nuestro viaje hemos visitado sitios inhóspitos, pueblos cuyas casas eran apenas unos trozos de madera intercalados cubiertos por techos de chapa, donde se viven temperaturas de -30ºC...

Esa adaptación se percibe hasta en los más pequeños detalles de la vida cotidiana. Recuerdo como simple anécdota el hecho que observamos nada más bajar del avión: el 95% de los coches tienen el volante a la derecha como los ingleses, sin embargo se conduce como en el resto de Europa, por la derecha. Para el que lo haya intentado, sabrá que esto entraña una enorme dificultad al tiempo que un alto riesgo por tener menor visibilidad desde ese lado del copiloto. La explicación es el elevado coste de los vehículos importados desde occidente en comparación con adquirirlos directamente en Japón. Sí, allí se conduce como en el Reino Unido, y lógicamente llevan el volante al otro lado. Sólo unos pocos privilegiados conducen coches europeos más algún antiguo Lada que todavía funciona.

Hace años que vengo observando y comentando sobre el contínuo empeoramiento del servicio de hostelería, al menos en mi ciudad. Será por la multitud de oferta de bares, el buen clima, el buen talante de la gente, ... que todo se perdona. Pero es que apenas recuerdo lugares donde te sirvan y cuando te vayas, sientas la satisfacción de un buen servicio e incluso te animes con gusto a dejar una generosa propina. Hablo de tabernas, bares de tapas y veladores, no ya de restaurantes más lujosos, que también...

No sé si os observareis lo mismo, el caso es que ya la mayoría de camereros apenas hacen porque uno se sienta a gusto, se conforman con tomarte la nota y poco más, muchas veces parece que realmente hacen un favor por atenderte, hay que llamar reiteradamente para que al menos se dignen a mirar, (en eso son especialistas, si están ocupados se convierten en "ciegos", bastaría un "enseguida estoy con usted..."). En temporada alta, cuando se llenan las mesas alegan "falta de personal", para justificar las tardanzas, equivocaciones, y malas respuestas.... no cuela. Pides la lista o alguna sugerencia, y practicamente te relatan lo primero que se les viene a la mente, con desgana, o peor, al cabo del rato de pedir lo que te gusta, te vienen con un "Se nos ha acabado", (¡eso se dice antes, no cuando ya me he tomado toda la bebida!). Abusos con los precios (que suben de forma sospechosa), platos fríos o mal cocinados, no te ponen una mínima pieza de pan (!), refrescos y cervezas que sirven mal y tarde... en fin, y si te vas sin dejar algo, malas caras. Por cierto, que hace poco ví en televisión una encuesta en la que preguntaban qué cantidad "había que dejar" de propina, lo cual me pareció aberrante. Daban a entender que uno era un agarrao si no se dejaba unos euros, porque era la costumbre. Sólo una persona mencionó que la dejaba en función del servicio prestado y la satisfacción global, y claro, ahí la cosa cambia.

Todo lo que escribo son tópicos, sí, lo sé, ¿pero estoy pidiendo mucho?, no creo. El problema es que con el paso del tiempo pareciera, por repetición, por ser cada vez más frecuente, que es lo normal, y de esta forma vamos mal "acostumbrandonos" a que las cosas sean así porque sí. Tener que admitir que si uno sale a comer por ahí, tenga casi que mendigar por un servicio que luego paga, no lo olvidemos, y bien caro que se paga ya!, y tragar sin rechistar con los abusos pues como que no me convence. La famosa frase de "El cliente siempre tiene la razón", tan manída y olvidada, no debería dejar de sonar en nuestra memoria. Tanto que cuando se habla de crisis en el sector, nadie se para a pensar que aparte de la economía recesiva existen otros factores clave para que el negocio funcione, como es el trato a los clientes. Que me perdone la gente que trabaje en esto, conste que entiendo que es un trabajo duro y generalmente mal agradecido.

Por eso últimamente me estoy quedando grátamente sorprendido al entrar en locales, tiendas, bares, etc, regentados por inmigrantes (da igual si son sudamericanos, chinos, marroquíes...), que me reciben con un calor y una amabilidad que no experimentaba desde hace años. No sé si debido a la sutil diferencia cultural o a las ilusiones que ponen para sacar adelante sus vidas aquí, tan lejos de sus familias y países pese a las condiciones de trabajo a las que están sometidos; pero el caso es que ese "toque amable" me gana como cliente.

Desde aquí quería agradecer pues a todos ellos el esfuerzo doble que hacen por venir a este país cada vez más hostil, y tener fuerzas para atendernos con su mejor cara. Hace poco, tras pagar un par de cafés en un bar, la chica de la barra, colombiana creo que era, me despidió con un "que tenga un buen día", sincero, simple y cálido, que me sacó una sonrisa de agradecimiento que duró todo el día.


P.D.
Buscando noticias sobre este asunto, se da como explicación al descenso de calidad del servicio a que son trabajos duros y mal pagados, hay pocos profesionales formados, que acaban en hoteles y restaurantes. Los pequeños negocios familiares van cerrando por no tener quien quiera hacerse cargo o se traspasan a inmigrantes, que sí están dispuestos a ello.(http://kobason.spaces.live.com/blog/cns!C873246EA6369396!14829.entry)
(http://www.diariosur.es/prensa/20070518/malaga/bares-restaurantes-encuentran-trabajadores_20070518.html)

Por eso me parece muy positivo que se fomente de alguna manera este tipo de negocios, al fin y al cabo, el Turismo es la primera fuente de ingresos de nuestra comunidad, Andalucía, y la hostelería es un pilar fundamental en ese campo. (http://www.diariocordoba.com/noticias/noticia.asp?pkid=422287)

Quizás para afrontar la crisis, el mejor remedio sea el positivismo, mucho trabajo y menos fiesta, con una sonrisa, como dicen ellos: (http://www.tribunalatina.com/es/viewer.php?IDN=8147)

Debo reconocer que no era demasiado entusiasta por los navegadores GPS para coche, puesto que no trabajo en la carretera, y hasta ahora, la percepción que tenía sobre ellos era más de una "pijada" que una herramienta útil para mí. Mi primer contacto real con uno fue con el NAVMAN F20 que tuve ocasión de probar y comentar.

La situación ha cambiado, al ser tentado de nuevo por las "Tecnogangas" del Club Carrefour, http://www.carrefour.es/clubcarrefour/. Como pasó con el sintonizador TDT de Siemens, un descuento del 40% que dejaba este aparatito al goloso precio de 107 Euros ha sido demasiado irresistible para mi vertiente Geek, je. (Hasta el 2 de octubre podréis encontrar la oferta). Sabiendo que cuando salió a mediados de 2006, el precio era de unos 330Euros...

Centrándome en el "cacharrito", (en adelante N100), se trata no sólo de un GPS para el coche, sino también una PNA (Personal Navigation Assitant), o sea, que se puede usar también con la bici, o caminando a pie. La ventaja principal está en su tamaño, poco más que un móvil, que cabe en el bolsillo, pero con una pantalla suficiente como para verlo con claridad en cualquier situación. Eso sí, para introducir las direcciones y operar los menús en la pantalla táctil, a veces es mejor utilizar el lápiz apuntador que trae, mejor que con los dedos. Estos detalles son los que me aportan más utilidad, puesto que segúramente lo utilice 50% en el coche, y 50% para paseos y rutas de senderismo. (Para eso es necesario introducirle un programa específico que comentaré después).

Tamaño pequeñito

La descripción del N100 está detallada en la web del fabricante: AQUI;. Aparte del programa de navegación de la marca NAVIGON es un reproductor de MP3, fotos y vídeos, que puede darnos el apaño como tal. El pack viene muy completo, tarjeta MiniSD de 1Gb, con cargadores para casa y coche, soporte-ventosa bastante resistente, dos carcasas de colores intercambiables (como los móviles), auriculares con sistema de colgante, módulo TMC (generalmente es opcional, aquí de serie. Es para recibir a tiempo real noticias sobre atascos y recalcular el camino. No lo he probado pero parece esperanzador, si realmente la D.G.T. da esa información) y los mapas de 37 países.

Navegación

La experiencia de uso, para mí bastante bien. Las indicaciones son precisas, claras, el camino se ve muy bien y aunque te da indicaciones de voz que se oyen pese al aparente pequeño altavoz, es mejor la guía del mapa. El recálculo de las rutas es rapidísimo, y tras actualizarle el mapa a 2007 (el que trae es de junio de 2006), la verdad me ha sorprendido con los caminos elegidos para cruzar la ciudad por lo acertado de la elección. Se puede personalizar mucho la información durante el viaje (aparte de lo que es el guiado en sí, te da la velocidad real, distancia al destino, cuánto falta, altitud, brújula, nombre de las calles y carreteras por donde vas...).
A objetar: a veces tarda un poco en "pillar" la señal de radio de los satélites GPS. La información que da de los POIs es escasa y por lo que he leído por ahí, añadirle nuevos es complicado. Queda pendiente!.

Si hago una comparativa con los dispositivos parecidos que hay en el mercado actualmente, en el mismo Carrefour venden el SUPRATECH Actea 139Euros (Anunciado en Tele 5), que tiene sólo 512 Megas, y mapas de España y Portugal, exclusivamente, eso sí, con radares fijos. Recordar que independientemente de las funcionalidades, la cartografía es lo más valioso de estos dispositivos. La hemos necesitado en nuestro viaje a Polonia, precísamente, y es lo que luego cobran "a precio de oro" los fabricantes.

Con respecto al Navman F20 (189Euros actualmente), el sistema de navegación es mejor, e incluye los radares (el N100, creo que no, al menos no sale uno que tengo al lado de casa, y el F20 sí). Por contra, su memoria es de 256Megas y sólo mapas de España y Portugal.

Independientemente, otro detalle que me ha hecho decidirme por la compra del N100 es que se puede "destripar". La mayoría de estos dispositivos son ordenadores con un sistema operativo interno, que suele ser Windows. Es el caso del N100. Instalando un pequeño parche, se puede activar el acceso al Windows CE integrado (Parecido al Windows 2000), y a partir de ahí, instalarle todo tipo de programas para aumentar sus prestaciones hasta casi asemejarlo a una PDA en toda regla. Notar que el Supratech también se puede desbloquear.

Personalización / Mejoras para el GPS/PNA Fujitsu-Siemens Pocket Loox N100

Para realizar estas modificaciones al N100 me he dado un repaso por varias páginas y foros. Casi todo está en inglés y/o francés (se ve que utilizan los GPS a saco, seguramente por eso son líderes los fabricantes de allí). Es por eso que he compilado aquí a modo de resumen mis averiguaciones para aquél que se lo haya comprado lo tenga más sencillo.

- Actualización del Sistema y Navegador: Descargar AQUI (ENLACE ACTUALIZADO)

- Desactivar Navegación Estática (Static Navigation), para usarlo a pie o en bicicleta, debe desactivarse una limitación que ralentiza la actualización del GPS si se camina a menos de 3 Km/hora.

Detalle acceso al Windows CE de base

Detalle del reproductor de MP3. Botoncitos en la pantalla táctil, esta vez, grandes y vistosos.

Hace poco asistimos a la selección de las nuevas "7 Maravillas del Mundo". Una campaña promocional a bombo y platillo por los medios, que buscaba, posiblemente, relanzar esos enclaves de cara a aumentar el turismo. Pero al igual que existen lugares maravillosos por ahí, hay otros que no destacan por su belleza artística, creativa o paisajística, y que sin embargo deberían ser también visita obligatoria para todos. Lugares que la Historia ha marcado para siempre, lamentablemente, como es el caso del Campo de Concentración de Auschwitz-Birkenau.

A estas alturas todo el mundo conoce o debería conocer qué sucedió aquí. Más de un millón y medio de personas brutalmente asesinadas, por los nazis entre 1940 y 1945. Si habéis visto la película "La lista de Schlinder" o "La vida es bella", alguna idea teneis. Para entrar en detalle os remito a la wikipedia. Yo me limitaré a escribir lo que sentí al caminar por ese lugar...

Cuando se entra en el recinto, que por cierto está muy bien cuidado y conservado, se respira desasosiego. Siguiendo una ruta de visita por los distintos barracones, a base de concisos murales explicativos y algunas vitrinas con documentos de cómo administraban el campo, objetos requisados a las personas (maletas, gafas, peines, cacerolas), .... se te mete en el cuerpo una sensación extraña. A qué nivel de desprecio por el ser humano se llegó, para considerar a estas personas no como vidas, sino como producto industrial, que se clasificaba, procesaba en distintas fases (experimentos, mano de obra, reutilización de sus propias sustancias biológicas como el pelo), y finalmente se destruía, todo ello documentado y soportado por un completo sistema de información.

No se presentan imágenes morbosas, sólo pequeñas pinceladas de una cruda realidad, que a quien busque la negación o la falsificación de lo que pasó, le desmontará los argumentos a los pocos minutos de visita.

Es difícil de explicar, pero realmente se siente una tristeza interior, te llegas a identificar con aquellas personas, pareciera que aún hay una energía latente en todo el recinto, que te impregna sin quererlo. Mientras ves algunas de las fotos que les hacían al registrarlos, se ve en sus ojos la ambigüedad perdida entre el miedo y la certeza de su futuro... ¿cómo pudieron aguantar durante meses, algunos, varios años, tanto sufrimiento, tanta maldad, tanto odio sin ser culpables de nada, y sabiendo o intuyendo dónde iban a terminar...?. La entrada al horno crematorio es fría, el interior de la sala, negro por el ollín. Sin palabras. Antes, la cámara de gas: vacía, oscura, sórdida,...

Bueno, sobre cifras pierdes la escala de valores. Yo no conseguí hacerme el cálculo real en mi mente, de cuánta gente sufrió aquello. Pero ya todo lo que crees haber imaginado queda en ridículo, cuando una vez terminas de ver el campo I, pasas al campo II, Birkenau. Aquí aunque quedan pocos restos de lo que fué, las dimensiones kilométricas de alambradas, las vías del tren que llevaba a la gente de los vagones directamente a la muerte... cuando lees que aquí llegaron a "alojar" a más de 100.000 personas... en fin...

Como conclusión, repetir que estos lugares deberían ser visita obligatoria para todo el mundo, como lección para la tolerancia y de que no debemos olvidar las atrocidades que el Hombre puede llegar a cometer. De esta forma repudiaremos aún con más fuerza aquellos que promulgen el racismo y la xenofobia como dogma. El hombre no debería tropezar con segundas piedras como ésta. Es algo que no nos podemos permitir.

Pongo varias fotos de las que hice en un álbum. Creo que en algunas se puede percibir lo que escribo, al menos lo sentía al tomarlas con mi cámara.