Vés al contingut

Tom Herron

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Plantilla:Infotaula personaTom Herron
Biografia
Naixement14 desembre 1948 Modifica el valor a Wikidata
Lisburn (Irlanda del Nord) Modifica el valor a Wikidata
Mort26 maig 1979 Modifica el valor a Wikidata (30 anys)
Portrush (Irlanda del Nord) Modifica el valor a Wikidata
Causa de mortaccident de motocicleta
caiguda accidental Modifica el valor a Wikidata
Activitat
Ocupaciópilot de motociclisme Modifica el valor a Wikidata
Esportmotociclisme Modifica el valor a Wikidata
Família
ParentsPeter Williams, cunyat Modifica el valor a Wikidata
Carrera esportiva
NacionalitatIrlanda del Nord Irlanda del Nord
Temporades19701979
EquipsSuzuki
Palmarès en velocitat
GPs Vict. Podis Poles V.Ràp. Pts.
73 2 14 3 1 373

C. d'Irlanda1 350cc (1973)

Manx TT3

Tom Herron (Lisburn, 14 de desembre de 1948 - Portrush, 26 de maig de 1979) fou un pilot de motociclisme nord-irlandès que va competir al campionat del món entre 1970 i 1979. Nascut a Lisburn, al comtat d'Antrim d'Irlanda del Nord, Herron era especialista en circuits urbans com ara el del TT de l'illa de Man i el del North West 200.[1] Fou justament en aquest darrer on trobà la mort el 1979, durant una cursa fatídica en què, a part d'ell, hi moriren dos pilots més.

Carrera esportiva

[modifica]

Herron va començar a competir el 1965 en nombroses curses per tot Irlanda i va anar acumulant experiència. El 1970 va guanyar la seva primera cursa important, la de 350cc del North West 200. Després de guanyar el campionat d'Irlanda de 350cc de 1973 va debutar al campionat del món, on va córrer durant anys com a pilot privat contra els rivals dels diversos equips de fàbrica.[1] Herron destacava pel seu casc integral, pintat amb els colors de la bandera d'Irlanda: fons verd amb franges blanca i carbassa, amb un trèvol dibuixat al davant. També la seva granota de curses era totalment verda amb rivets blancs i carbasses. Durant aquella època va conèixer i finalment es va casar amb Andrea, germana del pilot de Norton Peter Williams. El matrimoni va tenir dues filles bessones, Kim i Zoë.

La temporada de 1976, Herron va guanyar la darrera cursa Senior TT al TT de l'Illa de Man (la FIM va retirar definitivament la prova del calendari del mundial a finals d'any[2]) i va acabar quart als mundials de 250cc i 350cc. El 1977 va ser subcampió del món de 350cc darrere del pilot de fàbrica de Yamaha Takazumi Katayama.[3] El 1978 va reforçar la seva posició com un dels millors privats del mundial en obtenir el cinquè i el sisè lloc respectivament als campionats de 250cc i 350cc.

La temporada de 1979

[modifica]

De cara a la temporada de 1979, finalment va aconseguir la seva gran oportunitat en entrar a l'equip Texaco Heron Suzuki, amb suport de fàbrica, per a participar al mundial de 500cc al costat del doble campió del món de la categoria Barry Sheene i de Steve Parrish.[1]

La temporada va començar bé per a ell, amb un tercer lloc a Veneçuela i a Itàlia i un quart a Àustria, cosa que el va situar en la tercera posició del campionat després de tres Grans Premis. A la quarta cursa, el Gran Premi d'Espanya, va caure als entrenaments i es va trencar el polze dret, a més de patir cremades de tercer grau, i no va poder córrer. Va acabar la temporada en desè lloc.

Mort

[modifica]

Després del GP d'Espanya, Herron va tornar a casa per a competir a la North West 200, on, l'any anterior, havia guanyat dues curses i establert un rècord de volta de 127,63 mph. El seu rècord encara és vigent a causa de les modificacions realitzades al traçat des d'aleshores.

La North West 200 de 1979 és recordada com al "Black Saturday" pel fet que es va cobrar la vida de tres participants: l'escocès Brian Hamilton, el nord-irlandès Frank Kennedy, que va morir a causa de les ferides mesos després, i el mateix Herron. A l'última volta de l'última cursa, Herron, que havia estat lluitant per la tercera posició amb Jeff Sayle, Steve Parrish i Greg Johnstone, es va estavellar a Juniper.[4] Es va morir més tard a l'hospital de Coleraine i va ser enterrat al cementiri de l'Església presbiteriana de Leitrim.[5]

Resultats al Mundial de motociclisme

[modifica]

Barem de puntuació de 1969 a 1987:

Posició 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Punts 15 12 10 8 6 5 4 3 2 1

(Ids. Grans Premis | Llegenda) (Curses en negreta indiquen pole; curses en itàlica indiquen volta ràpida)

Any Categoria Equip 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Punts Posició Victòries
1970 250cc Yamaha GER
-
FRA
-
YUG
-
IOM
13
NED
-
BEL
-
DDR
-
CZE
-
FIN
-
ULS
-
NAT
-
ESP
-
0 0
350cc Yamaha GER
-
YUG
-
IOM
NC
NED
-
DDR
-
CZE
-
FIN
-
ULS
-
NAT
-
ESP
-
0 0
1971 350cc Yamaha AUT
-
GER
-
IOM
-
NED
-
DDR
-
CZE
-
SWE
-
FIN
-
ULS
9
NAT
-
ESP
-
2 49è 0
500cc Seeley AUT
-
GER
-
IOM
-
NED
-
BEL
-
DDR
-
SWE
-
FIN
-
ULS
7
NAT
-
ESP
-
4 34è 0
1972 250cc Yamaha GER
-
FRA
-
AUT
-
NAT
-
IOM
NC
YUG
-
NED
-
BEL
-
DDR
-
CZE
-
SWE
-
FIN
-
ESP
-
0 0
350cc Yamaha GER
-
FRA
-
AUT
-
NAT
-
IOM
NC
YUG
-
NED
-
DDR
-
CZE
-
SWE
-
FIN
-
ESP
-
0 0
1973 250cc Yamaha FRA
-
AUT
-
GER
-
IOM
9
YUG
-
NED
-
BEL
-
CZE
-
SWE
-
FIN
-
ESP
-
2 39è 0
350cc Yamaha FRA
-
AUT
-
GER
-
NAT
-
IOM
NC
YUG
-
NED
-
CZE
-
SWE
-
FIN
-
ESP
-
0 0
1974 250cc Yamaha GER
-
NAT
-
IOM
4
NED
6
BEL
8
SWE
-
FIN
-
CZE
-
YUG
8
ESP
-
14 14è 0
350cc Yamaha FRA
-
GER
-
AUT
-
NAT
-
IOM
4
NED
-
SWE
-
FIN
-
YUG
9
ESP
-
10 22è 0
500cc Yamaha FRA
-
GER
-
AUT
-
NAT
-
IOM
15
NED
-
BEL
-
SWE
9
FIN
-
CZE
-
2 31è 0
1975 250cc Yamaha FRA
9
ESP
7
GER
-
NAT
7
IOM
NC
NED
-
BEL
-
SWE
-
FIN
10
CZE
-
YUG
6
16 13è 0
350cc Yamaha FRA
-
ESP
-
AUT
-
GER
-
NAT
-
IOM
3
NED
-
FIN
-
CZE
4
YUG
4
26 0
500cc Yamaha FRA
-
AUT
8
GER
-
NAT
-
IOM
21
NED
-
BEL
-
SWE
-
FIN
-
CZE
-
3 34è 0
1976 250cc Yamaha FRA
21
NAT
7
YUG
2
IOM
1
NED
7
BEL
10
SWE
6
FIN
5
CZE
6
GER
14
ESP
13
47 4t 1
350cc Yamaha FRA
9
AUT
6
NAT
5
YUG
5
IOM
26
NED
7
FIN
3
CZE
3
GER
-
ESP
9
41 4t 0
500cc Yamaha FRA
-
AUT
12
NAT
-
IOM
1
NED
-
BEL
12
SWE
9
FIN
-
CZE
-
GER
-
17 13è 1
1977 250cc Yamaha VEN
6
GER
7
NAT
4
ESP
7
FRA
7
YUG
3
NED
10
BEL
9
SWE
7
FIN
5
CZE
5
GBR
-
54 0
350cc Yamaha VEN
5
GER
6
NAT
-
ESP
-
FRA
7
YUG
4
NED
4
SWE
6
FIN
4
CZE
2
GBR
-
56 2n 0
1978 250cc Yamaha VEN
-
ESP
8
FRA
5
NAT
4
NED
-
BEL
-
SWE
5
FIN
8
GBR
2
GER
3
CZE
-
YUG
-
48 0
350cc Yamaha VEN
-
AUT
-
FRA
4
NAT
-
NED
6
SWE
5
FIN
3
GBR
2
GER
5
CZE
8
YUG
-
50 0
500cc Suzuki VEN
-
ESP
-
AUT
-
FRA
-
NAT
-
NED
-
BEL
9
SWE
-
FIN
-
GBR
-
GER
-
2 26è 0
1979 500cc Suzuki VEN
3
AUT
4
GER
-
NAT
3
ESP
-
YUG
-
NED
-
BEL
-
SWE
-
FIN
-
GBR
-
FRA
-
28 10è 0

Referències

[modifica]
  1. 1,0 1,1 1,2 Alguersuari, Jaume (Director) «Tom Herron ha muerto» (en castellà). Solo Moto. Solo Moto [Barcelona], núm. 193, 31-05-1979, p. 29.
  2. «Tom Herron career profile» (en anglès). iomtt.com. [Consulta: 15 març 2024].
  3. «Tom Herron career statistics» (en anglès). motogp.com. Arxivat de l'original el 2012-04-18. [Consulta: 15 març 2024].
  4. «Tom Herron» (en anglès). motorsportmemorial.org. [Consulta: 15 març 2024].
  5. «Tom Herron Tribute» (en anglès). tomtwherron.com.

Enllaços externs

[modifica]
  • Pàgina d'homenatge a Tom Herron (anglès)