Vés al contingut

Scutum Logistic

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Infotaula d'organitzacióScutum Logistic
(en) Scutum Logistic S.L. Modifica el valor a Wikidata
Epònimescut Modifica el valor a Wikidata
Dades
Tipusempresa
fabricant de motocicletes
fabricant d'automòbils Modifica el valor a Wikidata
Indústriaindústria automotriu Modifica el valor a Wikidata
Forma jurídicasocietat de responsabilitat limitada Modifica el valor a Wikidata
Història
Creació2011
Activitat
Produeixmoto elèctrica i cotxe elèctric Modifica el valor a Wikidata
Nom comercialSilence Modifica el valor a Wikidata
Governança corporativa
Seu
Executiu en capCarlos Sotelo i Rosell (2011–) Modifica el valor a Wikidata
Lloc webhttp://silence.eco
Localització geogràfica
Map

Scutum Logistic és una empresa catalana fabricant de motocicletes elèctriques sota la marca Silence (antigament Scutum). La seva raó social és Scutum Logistic S.L. i té el domicili social al número 18-20 del carrer Santiago Rusiñol d'Esplugues de Llobregat.[1] Liderada per Carlos Sotelo, ex-pilot professional de motociclisme amb una llarga experiència en l'àmbit de la mobilitat elèctrica, l'empresa va iniciar les seves operacions el 2012.[2]

Empresa

[modifica]

Els directius de l'empresa provenen tots de la indústria de la motocicleta:[3]

  • Carlos Sotelo, CEO, amb 25 anys d'experiència en distribució i fabricació a empreses com ara Suzuki, Kymco o CSR
  • Juan Carlos Pablo, director d'operacions, amb 24 anys d'experiència a Montesa Honda
  • Josep Losantos, enginyer, amb 15 anys d'experiència a Yamaha Motor España

L'empresa dedicà els seus primers tres anys i mig d'existència al disseny i desenvolupament del producte. Més tard, inicià la comercialització del seu primer model d'escúter elèctric, l'S02, del qual ja en tenen diversos estols en funcionament el servei municipal de Parcs i Jardins de l'Ajuntament de Barcelona, una empresa de transport de correu alemanya i l'empresa de logística i expedicions TNT a Itàlia.[4]

Scutum estava participada per Repsol, La Caixa i el Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI), els quals hi han aportat dos milions d'euros per a industrialitzar-ne la producció i llançar la comercialització del futur nou model S01,[2] un escúter elèctric amb bateria extraïble que va sortir al mercat a mitjan 2016.[5]

A principis de 2021 l'empresa va ser comprada per Acciona.[6] A finals d'aquell any va anunciar el seu pas als cotxes elèctrics amb el model S04.[7]

Producció

[modifica]
Silence S01 del 2021
Silence S02 del 2023
Silence S04 del 2024

Silence comercialitza tres models d'escúter elèctric, l'S02, disponible en diverses versions. L'S02 és fàcilment adaptable a solucions professionals adreçades a empreses que disposen de grans estols de motos (missatgeria, correus, repartiment, etc.).,[2] el S01amb bateria extraïble, idea innovadora que permet endur-se-la a casa i carregar-la en qualsevol endoll, i el S03, semblant al S02 però amb tres rodes (dues de posteriors), tipus tricicle.[8]

S01

[modifica]

El S01 és un escúter amb un motor de 7.000W (9 kW de potencia máxima) que aconsegueix una velocitat màxima limitada a 100 km/h, una autonomía de 127 km i presenta una acceleració màxima de 0 a 50 de 3,9 s,[8] similar a la de la Scoopy.[4]

El seu sistema de bateria extraïble ha estat patentat per l'empresa a nivell europeu i permet, a més de poder carregar la bateria a l'endoll que es tingui més a l'abast (sense caldre, doncs, anar a cap punt de recàrrega), canviar-la per una altra en qualsevol estació de servei o fins i tot llogar-la a un altre usuari.[4] Gràcies a aquesta solució, Scutum ha rebut el premi EnerAgen (convocat per l'Associació d'Agències Espanyoles de la Gestió de l'Energia), que premia les millors iniciatives de millora energètica.[4]

S02

[modifica]

El S02 és un escúter amb un motor de 2.000W que aconsegueix una velocitat màxima de 45 km/h, una autonomía de 127 km i presenta una acceleració màxima de 0 a 50 de 3,9 s,[8]

S04

[modifica]

El S04 és un cotxe elèctric amb bateria extraible[9]

El Consorci Industrial de Moto Elèctrica Catalana

[modifica]
Bateria recarregable

El 23 de desembre de 2015, la Generalitat de Catalunya i l'Ajuntament de Barcelona signaren un conveni per a la creació del Consorci Industrial de Moto Elèctrica Catalana, per mitjà del qual els fabricants Scutum, Volta Motorbikes, Torrot Electric i Rieju acorden fabricar conjuntament un escúter elèctric 100% català, amb la intenció de produir-ne 10.000 unitats anuals i comercialitzar-lo a partir del 2017. La iniciativa es va incloure al Pla d'Impuls de Mobilitat Sostenible de l'Estratègia Industrial de la Generalitat. En la signatura de l'acord, el Conseller d'Empresa i Ocupació Felip Puig, afirmà que el nou consorci configurava «una oportunitat de país» que podria permetre «obrir una nova etapa» gràcies a un «projecte que neix de la iniciativa privada i l'impuls públic, amb un lideratge empresarial que permetrà fabricar una moto urbana elèctrica, escúter i que es posicioni en un sector amb gran demanda».[10]

La nova agrupació empresarial tenia com a objectiu dissenyar i produir conjuntament una nova motocicleta urbana i elèctrica, tipus escúter, mitjançant la creació d'una nova companyia i una marca sota la qual es comercialitzaria el producte, amb una potència equivalent a la d'un de convencional de 125 cc i dues motoritzacions possibles, llandes de 16 polzades, òptiques tipus LED i seient habilitat per a guardar-hi el casc a un preu de venda d'uns 4.000 euros, bateria inclosa. El projecte necessitava una inversió inicial de 10 milions d'euros, dels quals la Generalitat n'aportava tres a través d'un préstec participatiu,[10] però el projecte fracassà i s'abandonà en 2017.[11]

Referències

[modifica]
  1. ↑ «Scutum Logistic S.L.» (en castellà). Scutum Logistic. Arxivat de l'original el 16 de gener 2016. [Consulta: 8 gener 2016].
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 «Repsol, ”la Caixa” y el CDTI invierten en la compañía Scutum, que desarrolla scooters eléctricos con baterías extraíbles» (en castellà). repsol.com. Repsol, 16-04-2014. [Consulta: 8 gener 2016].[Enllaç no actiu]
  3. ↑ «Un equipo con experiencia» (en castellà). Scutum Logistic. Arxivat de l'original el 4 de març 2016. [Consulta: 8 gener 2016].
  4. ↑ 4,0 4,1 4,2 4,3 Montes, Lidia. «Scutum patenta la primera moto eléctrica con batería extraíble» (en castellà). elmundo.es. El Mundo, 01-04-2015. [Consulta: 8 gener 2016].
  5. ↑ «Scutum pretende vender 20.000 motos eléctricas al año en 2020» (en castellà). Efe, 02-08-2016. [Consulta: 14 novembre 2020].
  6. ↑ Pérez, Xavier «Acciona compra Silence, el fabricant de motos elèctriques, a Repsol i Criteria». elperiodico.cat, 11-01-2021 [Consulta: 2 novembre 2021].
  7. ↑ «Silence presenta el S04, un cotxe elèctric urbà de dimensions reduïdes». naciodigital.cat, 21-10-2021 [Consulta: 2 novembre 2021].
  8. ↑ 8,0 8,1 8,2 Delgado, Alex. «Silence, motos eléctricas para todos los bolsillos» (en castellà). Diario motor, 01-09-2020. Arxivat de l'original el 28 de setembre 2020. [Consulta: 14 novembre 2020].
  9. ↑ «Així és el cotxe elèctric de Silence que possiblement es fabricarà a la planta de Nissan de Montcada». catalunyapress.cat, 20-10-2021 [Consulta: 23 març 2022].
  10. ↑ 10,0 10,1 Palmer, Jordi. «Aposta catalana per la moto elèctrica». naciodigital.cat. Nació Digital, 06-01-2016. [Consulta: 8 gener 2016].
  11. ↑ «Mor el projecte per crear un consorci català que fabriqués una moto elèctrica». Diari de Girona, 26-03-2017. [Consulta: 14 novembre 2020].

Enllaços externs

[modifica]
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Scutum Logistic
  • Scutum Logistic - Lloc web oficial (anglès) (castellà)
Obtingut de «https://ca.wikipedia.org/w/index.php?title=Scutum_Logistic&oldid=34196964»