Vés al contingut

Metro d'Osaka

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Infotaula d'organitzacióMetro d'Osaka
lang=ca
Modifica el valor a Wikidata
Dades
Tipusmetro Modifica el valor a Wikidata
Indústriasector del transport Modifica el valor a Wikidata
Governança corporativa
Seu
Gestor/operadorMetro d'Osaka (2018–) Modifica el valor a Wikidata
Format per
Part deMetro d'Osaka Modifica el valor a Wikidata

Lloc webkotsu.city.osaka.lg.jp Modifica el valor a Wikidata
Localització geogràfica
Map

La Xarxa de Ferrocarril Ràpid de la Ciutat d'Osaka (大阪市高速電気軌道, Ōsaka shi kōsoku denki kidō), sovint abreujat com a Metro d'Osaka (大阪メトロ, Ōsaka Metoro) és un sistema de metro que funciona a la ciutat d'Osaka i a part del Keihanshin al Japó. El servici va ser inaugurat el 1933, sent el segon metro d'Àsia i va estar administrat fins al 2018 pel Departament de Transport d'Osaka, de titularitat pública. Des de 2018 està administrat per una empresa de titularitat mixta anomenada "Osaka Metro Co.".

Història

[modifica]

L'any 1933 el Departament de Transport d'Osaka va inaugurar la línia Midōsuji amb una ruta des de l'estació d'Umeda, al barri d'Umeda, fins a l'estació de Shinsaibashi.[1] L'any 1942 s'inaugurà la línia Yotsubashi, no inaugurant-se cap més fins passada la postguerra. La línia Imazatosuji és la més moderna de tota la xarxa, havent estat inaugurada l'any 2006. Des de la fundació de la companyia fins a l'any 2018, aquesta va estar dirigida per un consorci públic depenent del Consell Municipal d'Osaka i de la seua regidoria de transport urbà amb el nom de Metro Municipal d'Osaka (大阪市営地下鉄, Osaka shiei chikatetsu). Fruit de la privatització del servei, es fundà la nova empresa Osaka Metro Co., la qual també gestiona la Osaka City Bus, filial d'autobusos privada i successora de l'antiga empresa municipal, la Ōsaka shiei basu (大阪市営バス) o Autobusos Municipals d'Osaka.

Línies

[modifica]

Metro d'Osaka

[modifica]
Color i icona No. Nom Nom original Inaugurada Darrera
extensió
Llargaria Estacions
Roig 1 Línia Midōsuji 御堂筋線 1933 1987 24,5 km 20
Morat 2 Línia Tanimachi 谷町線 1967 1983 28,1 km 26
Blau 3 Línia Yotsubashi 四つ橋線 1942 1972 11,4 km 11
Verd 4 Línia Chūō 中央線 1961 1985 17,9 km 14
Rosa 5 Línia Sennichimae 千日前線 1969 1981 12,6 km 14
Marró 6 Línia Sakaisuji 堺筋線 1969 1993 8,5 km 10
Llima 7 Línia Nagahori Tsurumi-ryokuchi 長堀鶴見緑地線 1990 1997 15 km 17
Taronja 8 Línia Imazatosuji 今里筋線 2006 - 11,9 km 11
Total: 129,9 km 123

Altres sistemes

[modifica]
Color i icona No. Nom Nom original Inaugurada Darrera
extensió
Llargaria Estacions
Blau cel 1 Línia Nankō Port Town 南港ポートタウン線 1981 2005 7,9 km 10

Línies compartides

[modifica]

El Metro d'Osaka comparteix les vies i línies amb l'empresa de ferrocarril privada Ferrocarril Kinki Nippon (Kintetsu), Hankyū i el Ferrocarril Exprés del Nord d'Osaka.

Color i icona No. Nom Nom original Inaugurada Darrera
extensió
Llargaria Estacions
Roig 1 Línia Kitakyū Nanboku 北大阪急行電鉄 1970 1970 5,9 km 4
Verd 2 Línia Keihanna 近鉄けいはんな線 1986 2006 18,8 km 8
Verd clar 3 Línia Senri Hankyū 阪急千里線 1969 - 13,6 km 11
Verd clar 4 Línia principal Kyoto Hankyū 阪急京都本線 1969 - 41,1 km 22
Total: 79,4 km 45

Parc mòbil

[modifica]

Referències

[modifica]
  1. «公営地下鉄在籍車数ビッグ3 大阪市交通局 (One of the big three public subway operators: Osaka Municipal Subway)». Japan Railfan Magazine 49 (576). Apr 2009: 88–99.