আসানসোল-টাটানগর-খড়গপুর লাইন
অবয়ব
আসানসোল–টাটানগর–খড়গপুর লাইন সঙ্গে আদ্রা-গোমোহ এবং টাটানগর-বাদামপাহাড় শাখা লাইন | |||
---|---|---|---|
সংক্ষিপ্ত বিবরণ | |||
স্থিতি | সক্রিয় | ||
মালিক | ভারতীয় রেল | ||
অঞ্চল | পশ্চিমবঙ্গ, ঝাড়খণ্ড | ||
বিরতিস্থল | |||
পরিষেবা | |||
পরিচালক | দক্ষিণ পূর্ব রেল | ||
ইতিহাস | |||
চালু | ১৮৯১ সাল থেকে | ||
কারিগরি তথ্য | |||
ট্র্যাক গেজ | Broad gauge ১,৬৭৬ মিলিমিটার (৫ ফুট ৬ ইঞ্চি) | ||
বিদ্যুতায়ন | 1961-63 with 25 kV AC overhead line | ||
|
আসানসোল-টাটানগর-খড়গপুর লাইন হল পূর্ব ভারতের একটি রেল লাইন।এই লাইনটি হাওড়া-দিল্লি লাইন ও হাওড়া-নাগপুর-মুম্বই লাইনকে যুক্ত করেছে।
ইতিহাস
[সম্পাদনা]এলাহাবাদকে এড়িয়ে হাওড়া থেকে মুম্বই থেকে একটি কম দূরত্বের রেলপথ স্থাপনের লক্ষে বিলাসপুর, টাটানগর হয়ে লাইনটি আসানসোল পর্যন্ত সম্প্রসারিত করা হয়। ১৮৯১ সালের ১ ফেব্রুয়ারি হাওড়া দিল্লি মেন লাইনের উপর নাগপুর থেকে আসানসোল পর্যন্ত বেঙ্গল নাগপুর রেলওয়ে মেন লাইনটি পণ্য পরিবহনের জন্য খুলে দেওয়া হয়।[১]
অন্য দিকে খড়গপুর -টাটানগর রেলপথ স্থাপন শেষ হলে আসানসোল-টাটানগর-খড়গপুর লাইন সম্পূর্ণ হয়।
তথ্যসূত্র
[সম্পাদনা]- ↑ "Major Events in the Formation of S.E. Railway"। South Eastern Railway। ২০১৫-০৩-১৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৩-০২-০৫।