Lahore

Lahore
Alministración
País	Paquistán
Provincia (es)	Punyab (es)
Divisiones (es)	División de Lahore (es)
Distrito (es)	Lahore (es)
Tipu d'entidá	ciudá
Nome llocal	لاہور (ur); لہور (pa)
Códigu postal	54000
Xeografía
Coordenaes	31°32′59″N 74°20′37″E / 31.5497°N 74.3436°E
	Lahore Lahore (Paquistán)
Superficie	1772 km²
Altitú	217 m
Demografía
Población	11 126 285 hab. (2017)
Porcentaxe	100% de Lahore (es)
Densidá	6278,94 hab/km²
Más información
Prefixu telefónicu	042
Estaya horaria	UTC+05:00
Llocalidaes hermaniaes	Mashhad (es) , Isfahán, Estambul, Bukhará, Samarcanda, Duxambé, Fez (es) , Glasgow, Xi'an, Chicago, Fresno, Amol (es) , Chengdu, Sariwŏn (es) , Córdoba y Rio de Janeiro
	lahore-mc.punjab.gov.pk

Lahore (n'urdú لاہور, lajor) ye una ciudá de Paquistán, la ciudá más poblada del Punyab paquistanina. Asítiase a veres del ríu Ravi, cerca de la frontera cola India. Lahore tien unos 7 millones d'habitantes, siendo la segunda ciudá más poblada de Paquistán, tres Karachi. Ye la 38ª ciudá más poblada del mundu.

Historia

Según una lleenda, basada en tradiciones hinduistes puramente orales, Lahore sería fundada por Llava, unu de los dos fíos del rei-dios Caña (héroe del rellatu épicu hindú Ramaiana, del sieglu IV e. C.). Na tradición, el fíu de Caña llámase Loj: d'ellí Loh-awar (fuerte de Loh) o Lojor.

Un templu dedicáu a esti Loh atópase dientro del Fuerte de Lahore (que nel añu 2000 foi incluyíu na Llista del Patrimoniu de la Humanidá en peligru), anque se caltién zarráu.

Ensin total certidume, identificóse la ciudá cola antigua Paura, capital del rei Poros, quien nel sieglu IV e. C. enfrentar a Alexandru Magnu.

En 713, Lahore pasó a manes musulmanes cuando un exércitu árabe omeya empobináu por Muhammad bin Qasim conquistó Panyab y l'actual Paquistán dende Caxmir hasta'l Mar Arábigu. En 1206, Qutub-ud-din Aibak foi coronáu convirtiéndose nel primer sultán del subcontinente indiu.

De 1524 a 1752 Lahore formó parte del Imperiu mogol. Ente 1584 y 1598, mientres el reináu d'Akbar, Lahore foi capital del imperiu. Mientres esti tiempu constrúi'l Fuerte de Lahore sobre los cimientos d'un antiguu fuerte. Esti fuerte foi dempués ampliáu polos emperadores Jahangir y Shah Jahan. El postreru de los grandes emperadores mogoles, Aurangzeb, quien gobernó ente 1658 y 1707, construyó los monumentos más importantes de la ciudá, como la Puerta de Alamgiri y la mezquita Badshahi. Tres el cayente del imperiu mogol, los sijs prinden la ciudá y gobiernen ente 1799 y 1849, faciendo de Lahore capital del Imperiu sij. Sicasí, la última guerra anglu-sij que resultó nuna victoria inglesa, punxo a Lahore baxu mandatu británicu hasta la independencia de Paquistán en 1947.

Lahore foi sede en 1940 de la xunta de la Lliga Musulmana, un partíu políticu, onde se tomó la Resolvimientu de Lahore. Al momentu de la independencia del mandatu británicu en 1947, Lahore vivía grandes disturbios ente musulmanes, hindús y sijs. Mientres la Guerra Indo-Paquistanina de 1965, la ciudá foi amenazada pol exércitu indiu, que llegó a conquistar territorios pela redolada del distritu de Lahore. Estos territorios fueron devueltos a Paquistán tres la Declaración de Tashkent.^[3]

Xeografía

El Distritu de Lahore ta llindáu al norte y al oeste pol Distritu de Sheikhupura, al este pola India y al sur pol Distritu de Kasur. El ríu Ravi flúi pela parte norte de Lahore. La ciudá toma una superficie total de 404 km² y crez a un ritmu considerable. Lahore allugar ente los paralelos 31°15′ y 31°45′ N de llatitú, y los meridianos 74°01′y 74°39′ Y de llonxitú.

Clima

Lahore tien un clima semiárido (según la clasificación climática de Köppen Bsh) siendo estremu ente los meses de mayu, xunu y xunetu, meses en que les temperatures algamen 45 a 50 °C, mientres la temporada más calorosa del añu. Al rematar el mes de xunetu y empecipiar agostu preséntase la temporada del monzón, provocando les precipitaciones considerables a lo llargo de la ciudá y la provincia. Mientres los meses d'avientu, xineru y febreru preséntense les temperatures más baxes, llegando a mínimes de -1 °C.

Parámetros climáticos permediu de Lahore (1961–1990)
Mes	Xin	Feb	Mar	Abr	May	Xun	Xnt	Ago	Set	Och	Pay	Avi	añal
Temperatura máxima absoluta (°C)	27.8	33.3	37.8	46.1	48.3	47.2	46.1	42.8	41.7	40.6	35.0	30.0	48.3
Temperatura máxima media (°C)	19.8	22.0	27.1	33.9	38.6	40.4	36.1	35.0	35.0	32.9	27.4	21.6	30.8
Temperatura mínima media (°C)	5.9	8.9	14.0	19.6	23.7	27.4	26.9	26.4	24.4	18.2	11.6	6.8	17.8
Temperatura mínima absoluta (°C)	−2.2	0.0	2.8	10.0	14.0	18.0	20.0	19.0	16.7	8.3	6.8	−1.1	−2.2
Lluvia (mm)	23.0	28.6	41.2	19.7	22.4	36.3	202.1	163.9	61.1	12.4	4.2	13.9	628.8
Hores de sol	218.8	215.0	245.6	276.6	308.3	269.0	227.5	234.9	265.6	290.0	259.6	222.9	3034
Fonte: Alministración Nacional Oceánica y Atmosférica (temperatures and precipitation)^[4]

Demografía

D'alcuerdu al censu de 1998, 86,2% correspondientes a 6.896.000 habitantes son panyabis, 10,2 % o 816.000 habitantes son mohajires. Sábese qu'hai más d'un millón de refuxaos pastunes, alredor del 15% de la población. Los seraikis son otra minoría contribuyendo 0,4% o 32.000 persones. En Lahore fálase principalmente panyabí, urdú ya inglés.

Tresporte

Metro de Lahore

El Metro de Lahore o Lahore Rapid Mass Transit System (LRMTS) foi propuesta per primer vegada en 1991. El financiamientu nun taba asegurada, y en 2012 foi abandonáu pol Gobiernu de Punjab a favor del sistema más rentable del Lahore Metrobus qu'abrió les sos puertes en febreru de 2013. Sicasí en mayu de 2014, el Gobiernu de Punjab decidió reiniciar el desenvolvimientu nel metro de Lahore con un proyeutu de 1.6 mil millones de dóra-yos cola ayuda china. La llinia naranxa, que va ser 27,1 quilómetros (16,8 milles) de llargu, (25,4 quilómetros (15,8 milles) de la cual va ser elevada),^[5] va ser la primer llinia del proyeutu y ta en construcción.^[6]

Autobuses

Delles compañíes d'autobuses operen en Lahore. Premier Autobuses, propiedá del Grupu Beaconhouse, empecipiar en 2003, y apurre servicios de tresporte al públicu polo xeneral en Lahore. Con más de 240 autobuses que funcionen nes rutes esclusives, ye la mayor empresa de tresporte públicu en Paquistán. A partir de 2010, los autobuses tán en procesu de ser convertíos a gas natural estruyíu por razones ambientales y económiques.^[7]Plantía:Failed verification división d'autobuses de la ciudá de Sammi Daewoo opera tres rutes dientro de la ciudá y dos rutes suburbanas para Gujranwala y Sheikhupura.^[8]Plantía:Better source El Daewoo Bus City tamién opera les rutes dientro de Lahore. La so sede at��pase na ciudá de Lahore. Ye operáu por una compañía coreana, Sammi. El 11 de febreru de 2013, Gobiernu de Punjab punxo en marcha sistema de tresporte rápidu d'autobuses (MBS) en Lahore.^[9]

Aeropuertu

El gobiernu construyó un nuevu aeropuertu de la ciudá en 2003. Foi nomáu Aeropuertu Internacional Allama Iqbal dempués de que'l poeta-filósofu nacional de Paquistán, Allama Muhammad Iqbal,^[10] y ye sirvíu per llinies aérees internacionales, según el portador de la bandera nacional, Pakistan International Airlines.^[11] L'antigua terminal agora funciona como terminal Hajj pa facilitar la gran arribación de pelegrinos que viaxen a Arabia Saudita pa realizar el Hajj cada añu.^{[ensin referencies]} Lahore tamién tien un aeropuertu de l'aviación xeneral conocíu como Aeropuertu de Walton. El segundu aeropuertu comercial más cercanu atópase n'Amritsar na India.^{[ensin referencies]}

Ciudaes hermaniaes

Istambul, Turquía (1975)^[12]
Sariwon, Corea del Norte (1988)^[12]
Xi'an, China (1992)^[12]
Cortrique, Bélxica (1993)^[12]
Córdoba, España (1994)^[12]
Fez, Marruecos (1994)^[12]
Samarcanda, Uzbequistán (1995)^[12]

Isfahán, Irán (2004)^[12]^[13]
Mashhad, Irán (2006–2012)^[12]
Glasgow, Escocia (2006)
Chicago, Estaos Xuníos (2007)^[14]^[15]
Amol, Irán (2010)^[12]

Ver tamién

Bazar de Anarkali

Referencies

↑ Títulu: https://www.bbc.com/urdu/pakistan-57593316. Nome nativu: اندرون لاہور کے کوتوال: پولیس کا وہ نظام جو دلی سلطنت سے لے کر انگریز دور تک جاری رہا.
↑ Títulu: https://jang.com.pk/news/814869. Nome nativu: ’’لہور‘‘ سے ’’لاہور‘‘ تک....
↑ Ayoob, M. and Subrahmanayam, K. (1972), The Liberation War, S. Chand and Co. pvt Ltd. New Delhi, p. 247
↑ «NOAA (1961-1990)». Alministración Nacional Oceánica y Atmosférica. Archiváu dende l'orixinal, el 16 de xineru de 2013. Consultáu'l 16 de xineru de 2013.
↑ «City to lose 620 trees for Orange Line train».
↑ Habib Construction, current projects
↑ [1] Archiváu 2015-08-10 en Wayback Machine
↑ «:- Daewoo Express (Dream Journey)-:». Sammi.com.pk. Archiváu dende l'orixinal, el 2008-12-21. Consultáu'l 15 de marzu de 2011.
↑ Lahore Metro Bus Tribune Cover Page Story
↑ «History of Allama Iqbal International Airport, Lahore». lahoreairport.com.pk. Consultáu'l 9 de xunu de 2016.
↑ «Pakistan International Airlines». Consultáu'l 3 d'ochobre de 2015.
↑ ^12,00 ^12,01 ^12,02 ^12,03 ^12,04 ^12,05 ^12,06 ^12,07 ^12,08 ^12,09 Syed Shayan (Febreru de 2015). Akhbar Peela (ed.): «Ground Realities 4» (inglés). Archiváu dende l'orixinal, el 2016-03-05. Consultáu'l 23 d'ochobre de 2015.
↑ Mansab Dogar (15 d'ochobre de 2008). Daily Times (ed.): «Lahore's twin sisters ignored by successive governments» (inglés). Archiváu dende l'orixinal, el 2016-01-02. Consultáu'l 27 de marzu de 2016.
↑ Chicago Sister Cities International Program (ed.): «Lahore & Chicago» (inglés). Archiváu dende l'orixinal, el 25 d'avientu de 2007. Consultáu'l 8 de febreru de 2008.
↑ City District Government of Lahore (ed.): «Lahore and Chicago declared sister cities» (inglés). Archiváu dende l'orixinal, el 2008-05-01. Consultáu'l 8 de febreru de 2008.

Enllaces esternos

Gobierno municipal de Lahore

[b0e20af27f7de34be139177e3d10a307f6ccc3c5-1] Títulu: https://www.bbc.com/urdu/pakistan-57593316. Nome nativu: اندرون لاہور کے کوتوال: پولیس کا وہ نظام جو دلی سلطنت سے لے کر انگریز دور تک جاری رہا.

[34a8f1c2fbcec10174522b5fc901b53a38243ee0-2] Títulu: https://jang.com.pk/news/814869. Nome nativu: ’’لہور‘‘ سے ’’لاہور‘‘ تک....

[3] Ayoob, M. and Subrahmanayam, K. (1972), The Liberation War, S. Chand and Co. pvt Ltd. New Delhi, p. 247

[IMDAvg-4] «NOAA (1961-1990)». Alministración Nacional Oceánica y Atmosférica. Archiváu dende l'orixinal, el 16 de xineru de 2013. Consultáu'l 16 de xineru de 2013.

[5] «City to lose 620 trees for Orange Line train».

[6] Habib Construction, current projects

[7] [1] Archiváu 2015-08-10 en Wayback Machine

[8] «:- Daewoo Express (Dream Journey)-:». Sammi.com.pk. Archiváu dende l'orixinal, el 2008-12-21. Consultáu'l 15 de marzu de 2011.

[9] Lahore Metro Bus Tribune Cover Page Story

[10] «History of Allama Iqbal International Airport, Lahore». lahoreairport.com.pk. Consultáu'l 9 de xunu de 2016.

[11] «Pakistan International Airlines». Consultáu'l 3 d'ochobre de 2015.

[Shayan-12] 12,00 ^12,01 ^12,02 ^12,03 ^12,04 ^12,05 ^12,06 ^12,07 ^12,08 ^12,09 Syed Shayan (Febreru de 2015). Akhbar Peela (ed.): «Ground Realities 4» (inglés). Archiváu dende l'orixinal, el 2016-03-05. Consultáu'l 23 d'ochobre de 2015.

[13] Mansab Dogar (15 d'ochobre de 2008). Daily Times (ed.): «Lahore's twin sisters ignored by successive governments» (inglés). Archiváu dende l'orixinal, el 2016-01-02. Consultáu'l 27 de marzu de 2016.

[chicago1-14] Chicago Sister Cities International Program (ed.): «Lahore & Chicago» (inglés). Archiváu dende l'orixinal, el 25 d'avientu de 2007. Consultáu'l 8 de febreru de 2008.

[chicago2-15] City District Government of Lahore (ed.): «Lahore and Chicago declared sister cities» (inglés). Archiváu dende l'orixinal, el 2008-05-01. Consultáu'l 8 de febreru de 2008.

[1]