انتقل إلى المحتوى

محمود يونس

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
محمود يونس
 
معلومات شخصية
الميلاد 12 أبريل 1911(1911-04-12)
القاهرة
الوفاة 18 أبريل 1976 (65 سنة)
القاهرة
مواطنة مصر  تعديل قيمة خاصية (P27) في ويكي بيانات
الحياة العملية
المهنة مهندس مدني  تعديل قيمة خاصية (P106) في ويكي بيانات
اللغة الأم اللهجة المصرية  تعديل قيمة خاصية (P103) في ويكي بيانات
اللغات العربية،  واللهجة المصرية  تعديل قيمة خاصية (P1412) في ويكي بيانات
تعديل مصدري - تعديل  طالع توثيق القالب

محمود أحمد يونس، مهندس مصري والمسئول الأول عن عملية تأميم قناة السويس [1][2] وإدارتها عقب التأميم. من مواليد 11 أبريل عام 1911م في شارع الأربعين بحي السيدة زينب لأب يعمل موظف في السكة الحديد وهو أحمد يونس، والتحق بكتاب الشيخ محمود في شارع العدوي بالسيدة ثم حصل على الابتدائية من مدرسة محمد على عام 1924م و��لتحق بالمدرسة الخديوية ونال الكفاءة في 1928م ثم البكالوريا عام 1930م.[3][4][5][6]

حياته المهنية

[عدل]
  • تخرج من كلية الهندسة عام 1937.
  • التحق بمدرسة الهندسة الملكية وفي هذه المدرسة (الكلية) كان زعيما للطلبة وخرج في مظاهرات كوبرى عباس
  • بعد معاهدة 1936 التحق بمدرسة الهندسة العسكرية وكان ضمن أول دفعة مهندسين مصريين في الجيش المصري
  • في 1943 عمل في إدارة العمليات الحربية وكان زميلا للملازم أنور السادات.
  • حصل على ماجستير العلوم العسكرية من كلية الأركان عام 1943.
  • صاحب جمال عبد الناصر وعبد الحكيم عامر منذ 1948 وشارك في حرب فلسطين.
  • عقب قامت الثورة أسند إليه المكتب الفني ورئاسة لجان جرد قصور الملك.
  • في نوفمبر 1953 انتخب نقيبا للمهندسين لدورتين.
  • عضو مجلس إدارة هيئة قناة السويس المنتدب عام 1956.
  • رئيس مجلس إدارة هيئة قناة السويس من 10 يوليو 1957 حتى 10 أكتوبر 1965.
  • نائب لرئيس الوزراء لقطاع النقل والمواصلات ووزيرا للكهرباء والتعدين عام 1968.

دوره في تأميم القناة

[عدل]

في ليلة التأميم تكونت ثلاث مجموعات إحداها رئيسية في الإسماعيلية والثانية في السويس والثالثة في بورسعيد وكان يونس على رأس مجموعة الإسماعيلية ولم يكن أحد يعلم سر مهمة التأميم في المجموعات الثلاث سواه وعبد الحميد أبو بكر ومحمد عزت عادل ووصل الإسماعيلية بعد ظهر يوم التأميم فلما خطب ناصر في الإسكندرية وقال كلمة ديليسبس ثم قال: «والآن إخوان لكم..»، دخل مع مجموعته مبنى الشركة واستدعى المسؤولين وأبلغهم قرار التأميم بالعربية فانهاروا أمامه وطلبوا تأمين حياتهم.

في يوليو 1957، صدر قرار ناصر بتعيين يونس رئيسا لهيئة القناة وظل في موقعه حتى أكتوبر 1965 حيث تم تعيينه نائبا لرئيس الوزراء لشؤون النقل والمواصلات ثم وزيرا للنقل والمواصلات، كما اختير أيضا عضوا بالبرلمان عن دائرة البستان ببورسعيد عام 1964 إلى أن توفي في 18 أبريل 1976.

مصادر

[عدل]

[1]

مراجع

[عدل]
  1. ^ "Number of ships passing through the Suez Canal from 1976 to 2021". Statista. 31 مارس 2022. مؤرشف من الأصل في 2023-12-30.
  2. ^ "Suez Canal Authority". مؤرشف من الأصل في 2014-06-13. اطلع عليه بتاريخ 2010-05-02.
  3. ^ Robert Springborg (أكتوبر 1978). "Professional Syndicates in Egyptian Politics, 1952-1970". International Journal of Middle East Studies. ج. 9 ع. 3: 282. JSTOR:162765. مؤرشف من الأصل في 2024-07-28.
  4. ^ جابر عبد السلام هلال،، جابر عبد السلام هلال، (2007). «السر الكبير، أسرار وخفايا تأمين قناة السويس»، طبعة 2007، 144 صفحة، دار العلوم.
  5. ^ محمد حسنين هيكل،، أحمد السيد النجار، (2015). «قناة السويس - التاريخ والمصير والوعد»، بمشاركة عماد أبو غازي، إيمان عامر، أحمد السماحي، طبعة أغسطس 2015، 348 صفحة، مؤسسة الأهرام.
  6. ^ جمال حمدان،، جمال حمدان، (1975). «قناة السويس نبض مصر»، طبعة 1975، عالم الكتب.
  1. محمد حسنين هيكل، أحمد السيد النجار، "قناة السويس - التاريخ والمصير والوعد"، بمشاركة عماد أبو غازي، إيمان عامر، أحمد السماحي، طبعة أغسطس 2015، 348 صفحة، مؤسسة الأهرام.
مجلوبة من «https://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=محمود_يونس&oldid=68627572»