Klas 6Y-stoomlokomotief
.jpg) Ou CGR 6de klas 2-6-2, SAR Klas 6Y, ongeveer 1930 | |
| Tipe en oorsprong | |
|---|---|
| Kragtipe | Stoom |
| Ontwerper | Kaapse Regeringspoorweë |
| Vervaardiger | Kitson and Company |
| Serienommer | 4191-4192 |
| Model | CGR 6de klas 2-6-2 |
| Klas | CGR 6de Klas 2-6-2 SAR Klas 6Y |
| Vervaardig | 1903 [1] |
| Aantal gebou | 2 |
| Bouspesifikasies | |
| Konfigurasie | 2-6-2 "Prairie" |
| Spoorbreedte | Kaapspoor (1 067 mm) |
| Voorwielomtrek | 724 mm (28 ½ dm) |
| Dryfwielomtrek | 1 520 mm (60 dm) |
| Agterwielomtrek | 838 mm (33 dm) |
| Wielbasis | Totaal: 14.214 m Enjin: 3.302 m gekoppel 7.849 m totaal Tender: 3.048 m |
| Lengte | 17.215 m |
| Hoogte | 3.912 m |
| Raamwerk | Staafraamwerk |
| Asbelasting | 14.4 t op die 3de drywer |
| Massa op dryfwiele | 39.7 t |
| Lokomotiefmassa | 57.5 t |
| Tendermassa | 15.0 t leeg |
| Gesamentlike massa | 90.9 t |
| Tendertipe | YE 3-astender 940 mm wiele, lengte 6.512 m |
| Aandrywing | |
| Brandstof | Steenkool |
| Brandstofkapasiteit | 5.6 t |
| Waterkapasiteit | 12 840 ℓ |
| Stoomketel | 1.416 m binnediameter 4.426 m binnelengte |
| Stoomketeldruk | 1 240 kPa |
| Vuurroosteroppervlak | 2.415 m2 |
| 178 buise (50.8 mm) diameter (129.786 m2) | |
| – Vuurkas | 10.219 m2 |
| 140.005 m2 | |
| Silinders | Twee |
| Silindergrootte | 470 mm (18 1/2 dm) boor 660 mm (26 dm) slag |
| Klepwerk | Stephenson |
| Werkverrigting | |
| Trekkrag | 89.1 kN teen 75% keteldruk |
| Diensgeskiedenis | |
| Gebruiker | Kaapse Regeringspoorweë Suid-Afrikaanse Spoorweë |
| Aantal in klas | 2 |
| Vlootnommer(s) | CGR 901-902 SAR 711-712 [1][2][3] |
| Plek gebruik | Kaapkolonie |
| Afleweringsdatum | 1903 |
| Eerste tog | 1903 |
| Onttrekkingsdatum | 1934[4] |
Die Suid-Afrikaanse Klas 6Y 2-6-2 van 1903 is 'n Suid-Afrikaanse stoomlokomotief van die pre-Unie era in die Kaapkolonie.
In 1903 het die Kaapse Regeringspoorweë twee 6de Klas stoomlokomotiewe met 'n 2-6-2 Prairie-tipe wieluitleg in diens geplaas. In 1912, toe die lokomotiewe opgeneem is in die Suid-Afrikaanse Spoorweë, is hulle hernommer en herklassifiseer na Klas 6Y.[1][4]
Eksterne skakels
[wysig | wysig bron]
Wikimedia Commons het meer media in die kategorie Klas 6Y-stoomlokomotief.
Verwysings
[wysig | wysig bron]- ↑ 1,0 1,1 1,2 Holland, D.F. (1971). Steam Locomotives of the South African Railways, Volume 1: 1859-1910 (1ste uitg.). Newton Abbott, Devon: David & Charles. pp. 52-54, 56. ISBN 978-0-7153-5382-0.
- ↑ Klassifikasie van S.A.R. Lokomotiewe met hernommerlyste, uitgereik deur die Kantoor van die Hoofmeganiese Ingenieur, Pretoria, Januarie 1912, pp. 8, 12, 14, 34 (Herdruk in April 1987 deur SAVD-museum, R.3125-6/9/11-1000)
- ↑ Holland, D.F. (1972). Steam Locomotives of the South African Railways, Volume 2: 1910-1955 (1ste uitg.). Newton Abbott, Devon: David & Charles. p. 138. ISBN 978-0-7153-5427-8.
- ↑ 4,0 4,1 Paxton, Leith; Bourne, David (1985). Locomotives of the South African Railways (1ste uitg.). Kaapstad: Struik. ISBN 0869772112. p. 45
 | Hierdie treinartikel is 'n saadjie. Jy kan Wikipedia help deur dit uit te brei. |
Stoomlokomotiewe van Suid-Afrika (sedert 1912) | |||
|---|---|---|---|
 | Tenderlokomotiewe: | Klas 1 · 1A · 1B · Klas 2 · Klas 3 · Klas 3A · Klas 4 · Klas 5 · Klas 6 · Klas 6A · 6B · 6C · 6D · 6E · 6F · 6G · 6H · 6J · 6K · 6L · Klas 6Y · Klas 6Z · Klas 7 · Klas 7A · Klas 7B · Klas 8 · Klas 9 · Klas 10 · Klas 11 · Klas 12 · Klas 13 · Klas 14 · Klas 15 · Klas 15B · Klas 15C · Klas 15E · Klas 15F · Klas 16 · Klas 16E · Klas 17 · Klas 18 · Klas 19 · Klas 20 · Klas 21 · Klas 22 · Klas 23 · Klas 24 · Klas 25 · Klas 25NC · Klas 26 | .svg){kind=small} tot 1928 .svg){kind=small} 1928–1994  sedert 1994 |
| Tenklokomotiewe: | |||
| Geartikuleerde lokomotiewe: | Klas GA · Klas GB · Klas GC · Klas GCA · Klas GD · Klas GDA · Klas GE · Klas GEA · Klas GF · Klas GG · Klas GH · Klas GK · Klas GL · Klas GM · Klas GMA · Klas GO · Klas HF · Klas KM · Klas MA · Klas MB · Klas MC · Klas MC1 · Klas MD · Klas ME · Klas MF · Klas MG · Klas MH · Klas MJ · Klas MJ1 · Klas U | ||
| Smalspoor: | |||