V10引擎

V10引擎是一種氣缸圍繞曲軸以V形排列的，擁有10個氣缸的活塞式引擎。

V10引擎不如V8和V12引擎常見。從1965年開始，逐漸出現了幾款V10柴油引擎，德國以及日本商用車輛製造商都有生產V10自然進氣柴油引擎，直到2000年代因為廢氣排放規例收緊而被直6渦輪增壓柴油引擎取代為止。一級方程式賽車於1989年首度出現V10引擎，1996—2005年賽例規定只能使用3.0 V10自然進氣引擎。1991年，隨着道奇毒蛇的發佈，用於乘用車的V10汽油引擎才首次量產。

設計

按照V10形式排列的氣缸無法達到完美的引擎平衡（英語：Engine balance），因此，V10引擎有時會利用平衡軸（英語：Balance shaft）來減少引擎的振動。 ^[1]

搭載車款

參考資料

^ Engineering Explained: The Pros And Cons of Inline 5s, V10s And Rotary Engines. Car Throttle. 10 November 2014 [2 June 2019]. （原始內容存檔於2021-12-23）.

[1] Engineering Explained: The Pros And Cons of Inline 5s, V10s And Rotary Engines. Car Throttle. 10 November 2014 [2 June 2019]. （原始內容存檔於2021-12-23）.

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