新田公共運輸交匯處
新田公共運輸交匯處 San Tin Public Transport Interchange | |||||
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| 其他名称 | 落馬洲公共交通轉車站 | ||||
| 位置 | 元朗區青山公路-新田段 | ||||
| 地理坐标 | 22°30′11.088″N 114°4′54.912″E / 22.50308000°N 114.08192000°E | ||||
| 途经线路 | |||||
| 换乘方式 | 皇巴士 | ||||
相关信息 | |||||
| 途经道路 | 新深路、落馬洲路 | ||||
| 附近建筑 | 落馬洲管制站 | ||||
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| 备注 | |||||
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新田公共運輸交匯處（英文：San Tin Public Transport Interchange）是位於香港新界新田的陸路過境通道轉車站。市民可以在此乘坐皇巴士往返落馬洲管制站，過��往中國大陸深圳市的皇崗口岸。
設施
[编辑]交匯處佔地約9600平方米，設有上落客區供皇巴、專利巴士、專線小巴、新界及市區的士和本地旅遊巴士使用。新田公共運輸交匯處的皇巴士新田總站，提供可容納約300名乘客的空調候車設施及一個顧客服務中心。
皇巴士經落馬洲管制站往返新田公共交通交匯處與皇崗口岸，提供每天24小時的跨境穿梭服務。車隊共有30輛巴士，每5至15分鐘一班，目前每日的乘客量約為34,000人次。
歷史
[编辑]最初稱為落馬洲公共交通轉車站（英文：Lok Ma Chau Public Transport Interchange），但為避免跟位於邊境禁區內的落馬洲管制站混淆，改稱為新田公共運輸交匯處。
現時香港的陸路過境通道有六個，分別為羅湖、落馬洲管制站、落馬洲支線、文錦渡、深圳灣及沙頭角，除羅湖、落馬洲支線及深圳灣外，其餘通道原先設計為過境貨運通道。過去10年，香港與珠江三角洲地區之間的經濟日趨融合，交往繁頻，尤其是簽訂「內地與香港更緊密經貿關係安排」和實施「個人遊」計劃後，過境客貨運均持續大幅增加，其中落馬洲的客貨流量增幅之高，更為四者之冠。
東鐵綫落馬洲站啟用後，於站內有一個落馬洲站公共運輸交匯處作為分流。
總站路線資料
[编辑]2014年1月18日開辦，由九巴營辦，來往落馬洲至沙田市中心，途經粉嶺公路、上水（彩園邨、上水站）、粉嶺（百和路）、大窩西支路、太和、大埔墟、吐露港公路及源禾路，取代同日起取消的N76及N270線。
由城巴營運的一條路線，途經沙埔村、峻巒、凹頭、爾巒、大欖隧道、西區海底隧道、中環及灣仔繞道、上環、中環、北角、鰂魚涌及太古城，於2021年3月29日起投入服務。只在星期一至五上午繁忙時間於新田開出3班及下午繁忙時間於西灣河開3班
由城巴營運的一條路線，途經沙埔村、峻巒、凹頭、爾巒、大欖隧道、西區海底隧道、上環、中環、中環及灣仔繞道、北角、鰂魚涌、太古城、西灣河、筲箕灣及柴灣，於2022年8月8日起投入服務。只在星期一至五上午繁忙時間於新田開出1班及下午繁忙時間於小西灣開1班
途經路線資料（巴士）
[编辑]專營巴士
[编辑]| 巴士公司 | 路線 | 起點 | 終點 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 九龍巴士 | B1 | 天水圍(天慈邨) | 落馬洲站 | 常規路線 |
| 元朗(山水樓) | 元朗特別班次 | |||
| 天水圍(天恩邨) | 天水圍北特別班次 | |||
| 76K | 上水(清河) | 元朗(朗屏邨) | ||
| 粉嶺(華明) | 特別班次 | |||
| 270R | 香港體育館 | 粉嶺(聯和墟) | 只在香港體育館大型表演節目結束後服務 | |
| 276B | 天水圍(天富) | 上水(彩園) | ||
| 龍運巴士 | A43P | 粉嶺(聯和墟) | 機場(地面運輸中心) | |
| NA43 | 港珠澳大橋香港口岸 |
專線小巴
[编辑]| 小巴公司 | 路線 | 起點 | 終點 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 富裕運輸 | 75 | 元朗(福康街) | 福田口岸 | |
| 均億投資 | 79S | 俊宏軒 | 落馬洲管制站 | 唯一一條聯營小巴路線 |
| 馬亞木 |
