安亭西站
 车站站房 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他名称 | 安亭客车场 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 上海市嘉定区安亭镇宝安公路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 31°18′49″N 121°09′03″E / 31.313657°N 121.150793°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拥有者 | 上海局集团上海直属站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途经线路 | 京沪铁路、沪苏通铁路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站代码 | 16571 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电报码 | AXU | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拼音码 | ATX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 始建日期 | 2016年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 2020年7月1日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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安亭西站原名安亭客车场，位于上海市嘉定区安亭镇境内，是京沪铁路和沪苏通铁路上的车站。车站于2020年7月1日启用[4]，由上海直属站管辖，办理经由沪苏通铁路运行部分列车客运业务[5]，每日大约有10余趟列车停靠[6]，运营首月每日平均发送到达旅客500人次左右[7]。
概要
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车站作为通沪铁路的中间站于2014年8月开工。2014年年底，车站在《沪通铁路上海市界至封浜段相关工程调整》中被确认办理客运业务[8]。但由于征地和沿线财产分割问题，加之施工路段需影响干线京沪铁路的运行等因素，使得工程量较原先大大增加[9]。在车站施工期间，既有京沪铁路列车限速45公里通过该路段。
为进行京沪铁路两侧的通沪铁路板桩结构施工，2016年10月底开始安亭西站站内京沪双绕便线启用，原京沪铁路既有线停用封锁，列车使用双绕便线通过车站[10]。2017年6月上旬上行线路回拨[11]；7月6日完成下行线回拨[12]。拨接完成后，安亭站封闭，仅开放Ⅰ道、Ⅱ道保证列车通行以应通沪铁路接入改造[13]。
2019年1月铁路部门对安亭西站站舍施工进行招标。站舍于2019年3月开工，计划于2020年4月完工[14]。2019年8月，安亭西站站内线路铺设完成，并开始分担施工中的既有安亭站部分列车的接发[15]。10月29日，预制的安亭西站旅客天桥钢桁架完成吊装[16]。车站施工于2020年5月全部结束[17]。
2020年7月1日，安亭西站随沪苏通铁路通车而启用[4]。
车站结构
[编辑]站房
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安亭西站站房面积1992平方米[14]，高12.5米[18]，站房外立面设计以江南园林为设计意向，屋顶通过展现亭顶的造型，体现了“传统秀气”的设计主题[19]。站房主楼1层，附楼2层并设有地下层。1层进出站大厅实施进出站混流，设有640个候车座椅，此外还设有卫生间、茶水间、母婴室等设施[17]。车站不设有单独的售票处，所有票务服务由位于站房内的3台自动售票机和服务台处理[4]。
站场
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安亭西站设有2座站台，1号为下行站台、2号为上行站台。每座站台长550米、宽9米[14][17]，雨棚9436平方米。站台及站房通过天桥连接：天桥主体结构长度51.8米、宽9.45米、高6.92米，面积1408平方米[18]、结构重约256吨[16]。京沪铁路虽然经过车站，但不在车站办理任何车务[6]。
| 北 | 站房 | 进出站、候车厅 |
|---|---|---|
| 侧式站台 | ||
| 1站台 | 沪苏通铁路 往上海方向（安亭站） | |
| 通过线 | 沪苏通铁路下行列车通过线 | |
| 通过线 | 京沪铁路下行列车通过线 | |
| 通过线 | 京沪铁路上行列车通过线 | |
| 通过线 | 沪苏通铁路上行列车通过线 | |
| 2站台 | 沪苏通铁路 往南通方向（太仓南站） | |
| 南 | 侧式站台 | |
接驳交通
[编辑]安亭西站附近计划新建4条市政道路，分别为站前路、浩亭路、友闻路和庭丽路[20]，等级为城市支路[21]。工程于2020年5月底开工，站前路和友闻路于7月1日随车站同步运营，其余工程预计将于9月完工[22]。车站目前有114路区间车接驳，未来将开辟公交联通嘉定主城区、安亭、外冈外，还将辐射嘉昆太区域和“安亭—白鹤—花桥”城镇圈[7]。
未来发展
[编辑]未来上海市区的上海站、上海南站均将逐步迁出普速列车，转型为高速铁路车站，其中上海站的普速列车预计将迁至本站，因此本站还将继续扩建。扩建后的安亭西站与安亭北站将合为一体，设普速通过场（即现有安亭西站）、普速到达场附机务段（始发终到列车专用）、市域场（规划市域铁路宝嘉线、嘉青松金线）和高速场（即现有安亭北站）。地铁14号线也将延伸至此，并预留昆山方向线路[3]。
相邻车站
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车站周边
[编辑]参考资料
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- ^ 铁道部:火车站名含"东西南北"统一改用拼音. [2020-04-16]. （原始内容存档于2017-07-30）.
- ^ 铁道部运输局. 关于明确铁路车站站名英文译法的通知. 铁路客货运输专刊. 2012, (4): 6. 运营运调电[2012]1911号.
- ^ 3.0 3.1 徐洪敏. 上海站普速列车作业外迁可行性研究. 城市轨道交通研究. 2023, (S2). doi:10.16037/j.1007-869x.2023.S2.006.
- ^ 4.0 4.1 4.2 上海又多了一个火车站！7月1日，铁路安亭西站开通运营. 文汇报（上海）. 2020-06-30 [2020-06-30]. （原始内容存档于2020-07-01）.
- ^ 铁路明起实施新运行图！上海至南通方向增开动车组列车31趟. 劳动报. 2020-06-30 [2020-06-30]. （原始内容存档于2020-06-30）.
- ^ 6.0 6.1 沪苏通铁路开通倒计时，进入上海首站安亭西站即将投入使用. 上观新闻. 2020-06-30 [2020-06-30]. （原始内容存档于2020-07-03）.
- ^ 7.0 7.1 嘉定区回应安亭西站公交“错配”：今年10月实施优化线路. 解放日报. 2020-08-12 [2020-08-22]. （原始内容存档于2020-08-13）.
- ^ 沪通铁路上海段微调 安亭迎来利好. 上海嘉定. 2014-12-19 [2020-04-16]. （原始内容存档于2017-11-07）.
- ^ 刀尖起舞 打通沿海铁路线 中铁一局沪通铁路工程站前六标段建设纪实. 人民网. 2016-12-26.
- ^ 沪通铁路G1501京沪双绕便线上行线拨接施工完成. 中铁一局集团有限公司. 2016-11-14.[永久失效連結]
- ^ 公司沪通铁路G1501便线京沪上行线回拨圆满完成. 中铁一局集团第四工程有限公司. 2017-06-15.[永久失效連結]
- ^ 沪通铁路完成G1501下行京沪线回拨施工. 中铁一局集团有限公司. 2017-07-10.[永久失效連結]
- ^ 中国中铁. 上海至南通铁路（南通至安亭段）HTZQ-6标段项目经理部 营业线总体施工方案. 百度文库. 2014-10.
- ^ 14.0 14.1 14.2 沪通铁路一期新建6个客运站计划3月开工. 上海嘉定. 2019-01-15.[永久失效連結]
- ^ 沪通铁路上海段土建工程已全线贯通. 东方网. 2019-08-20 [2020-04-16]. （原始内容存档于2019-08-31）.
- ^ 16.0 16.1 吊装重量开创先河 空中转体惊艳亮相——中铁三局沪通铁路房建III标项目完成国内跨既有线铁路重量最重的钢横梁吊装. 中国网. 2020-01-20.
- ^ 17.0 17.1 17.2 通沪铁路安亭西站建设完成 将全部自动售票来看现场图. 上海发布 (新浪). 2020-05-27.
- ^ 18.0 18.1 中铁三局集团建安公司沪通项目商品混凝土公开竞争性谈判. 中铁鲁班商务网. 2020-01-17.[失效連結]
- ^ 通沪铁路沿线各客站在紧张施工中 沿线车站效果图一览. 上铁咨询 (新浪网). 2020-05-22.
- ^ 沪通铁路安亭西站道路桥梁配套设施工程. 上海市规划和自然资源局. 2020-04-01.
- ^ 嘉发改项〔2019〕88号 关于沪通铁路安亭西站道路桥梁配套设施工程项目建议书的批复. 上海市嘉定区安亭镇人民政府. 上海市嘉定区发展和改革委员会. 2019-12-04 [2020-01-06].[永久失效連結]
- ^ 沪通铁路安亭西站道路桥梁配套工程友闻路、站前路开通运营. 市交通委员会 (上海市人民政府). 2020-07-06 [2020-07-07]. （原始内容存档于2020-07-08）.
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