Acura RDX

Acura RDX
Acura RDX ІІІ
Виробник	Acura
Батьківська компанія	Honda
Роки виробництва	2006 - дотепер
Попередник(и)	Acura SLX[d]

Acura RDX — компактний кросовер компанії Honda для американського ринку, який випускається під торговою маркою Acura з 2006 року.

Acura RDX (TB1)
Acura RDX (2006-2010)
Виробник	Honda
Роки виробництва	2006–2012
Попередник(и)	Acura SLX[d]
Колісна база	2649 мм
Довжина	4590 мм
Ширина	1869 мм
Висота	1656 мм
Маса	1800 кг
Споріднені	Honda CR-V Honda Civic Honda Element
Подібні	Mercedes-Benz GLK-Клас BMW X3 Audi Q5 Infiniti EX Volvo XC60 Land Rover Freelander

Спочатку автомобіль був представлений як концепт-кар Acura RD-X; дебют серійного RDX стався в 2006 році на автосалоні в Нью-Йорку, автомобіль надійшов у продаж 11 серпня 2006 року. Автомобіль збудований на платформі Honda CR-V, однак має складний повний привод SH-AWD з векторизацією крутного моменту задьої осі та турбодвигун 2,3 л потужністю 240 к.с. Крутний момент в залежності від умов варіювався в співвідношенні від 90:10 до 30:70, а акт��вний редуктор дозволяв перекинути на одне з коліс задньої осі до 100% доступною тяги.

Оновлена ​​модель 2010 року надійшла в продаж у серпні 2009 року, прийнявши новий корпоративний дизайн Acura. Також став доступний привід на передні колеса FWD.

З 2006 по 2011 рік в США продали 118 209 компактних паркетників Acura.

Acura RDX (ТВ3, TB4)
Acura RDX (2012-2015)
Виробник	Honda
Роки виробництва	2012–2018
Попередник(и)	Acura SLX[d]
Колісна база	2685 мм
Довжина	4666 мм
Ширина	1875 мм
Висота	1631 мм
Кліренс	200 мм
Маса	1686-1741 кг
Споріднені	Honda CR-V Honda Civic Acura ILX
Подібні	Mercedes-Benz GLK-Клас/Mercedes-Benz GLC-Клас BMW X3 Audi Q5 Infiniti EX Lexus NX DS7 Crossback Volvo XC60

Друге покоління RDX було представлено 9 січня 2012 року на Північноамериканському міжнародному автосалоні. Платформа залишилася колишньою (стійки McPherson спереду і багаторичажка ззаду), але всі кузовні панелі були нові. Турбований чотирициліндровий двигун замінений на J35Y 3.5 л SOHC i-VTEC V6 потужністю 277 к.с. 344 Нм, що агругатується з 6-ступінчастою АКПП, система SH-AWD замінена більш простим AWD з багатодисковою муфтою, що підключає задню вісь, є й модифікація з переднім приводом FWD.

Для китайського ринку пропонується двигун J30Y1 3.0 л SOHC i-VTEC V6 потужністю 263 к.с.

Фейсліфтингову модель представили на Чикагському автошоу [Архівовано 6 лютого 2015 у Wayback Machine.] 2015 року як модель 2016 року. Автоимобіль отримав потужніший двигун 3.5 л SOHC i-VTEC V6 потужністю 283 к.с. 342 Нм та 9-ст. АКПП.

Оновлені машини відрізнялися іншими оптикою, ґратами радіатора і бамперами. Інтер'єр не змінився. У списку оснащення з'явився пакет Advance Package. До нього увійшли адаптивний круїз-контроль, системи запобігання зіткнень, стеження за смугою руху і «мертвими» зонами, вентиляція передніх сидінь, датчик дощу, передній і задній датчики парковки і камера заднього виду. З 2012 по 2017 рік в Штатах продали 273 817 машин.

• 3.0 L J30Y1 V6 (Китай)
• 3.5 L J35Z2 V6

В квітні 2018 року на автосалоні в Нью-Йорку представили концепт-кар нового Acura RDX.

Базується RDX на новій платформі зі стійками McPherson спереду і багаторичажкою ззаду і рульовим управлінням з електропідсилювачем і змінним передавальним відношенням. Опціонально будуть доступні адаптивні амортизатори. Конструкція кузова, що складається на 50% з високоміцних сортів сталі, розроблена з нуля. Змінилися пропорції. Довжина автомобіля збільшилася з 4685 мм до 4747, а висота скоротилася з 1680 мм до 1669 Колісна база додала 66 мм - до 2751 мм.

В рух автомобіль приводить двигун 2.0 i-VTEC (276 к.с., 380 Нм) з безпосереднім уприскуванням і фазообертачами на впуску і випуску. Спарений двигун з 10-ст. «автоматом». Розробники повернули повний привід SH-AWD з двома індивідуальними муфтами ззаду, за допомогою яких змінюється вектор тяги. Трансмісія здатна передати назад до 70% моменту, і весь він може піти на одне з коліс.

У базову комплектацію, крім іншого, входять система безключового доступу в салон, електропривод п'ятої дверки з функцією зміни висоти її відкривання, селектор режимів руху (Snow, Comfort, Sport and Sport+) і 19-дюймові колеса.

Комплекс асистентів безпеки Acura Watch включає в себе системи автогальмування, утримання в смузі і запобігання виїзду на узбіччя, а також адаптивний круїз-контроль. За замовчуванням в Акуру RDX встановлено вісім ейрбегів, включаючи колінні для передніх пасажирів.

У 2020 році Acura RDX була протестована Страховим інститутом дорожньої безпеки та IIHS. Обидві організації поставили моделі РДХ найвищі оцінки в краш-тестах.

Виробництво кросовера налагодять на заводі в Іст Ліберті (штат Огайо), але турбомотори будуть поставляти з підприємства в місті Анна (Огайо), а коробки передач - з Таллапуса (Джорджія).

Це перший в історії RDX, повністю розроблений в США. За дизайн відповідала студія в Каліфорнії, а за техніку - науково-дослідний центр в Огайо. Заокеанські дилери почнуть прийом замовлень влітку 2018 року.

Acura оновила RDX для 2022 модельного року. Автомобиль отримав свіжий екстер'єр, покращену шумоізоляцію, перероблену опціональну адаптивну підвіску, а також бездротові Apple CarPlay і Android Auto та бездротову зарядку для смартфону.

Acura RDX 2023 року пропонує багажник об'ємом 835 л за другим рядом сидінь та 1668 л за першим рядом сидінь^[1].

У 2024 році Acura зробила всі версії RDX повнопривідними^[2].

• 2.0 l VTEC turbo K20C4 І4 276 к.с. 380 Нм

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Acura RDX

Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.