Тракторний завод (станція метро, Харків)

«Тракторний завод» — 12-та станція Харківського метрополітену. Розташована на Холодногірсько-Заводській лінії між станціями «Імені О. С. Масельського» та «Індустріальна». Відкрита 11 серпня 1978 року.

Тракторний завод
Холодногірсько-Заводська лінія
Загальні дані
Типодносклепінна мілкого закладення
Проєктна назваЛосєве
Платформи
Кількість1
Типострівна
Формапряма
Будівництво
Дата відкриття11 серпня 1978
Архітектор(и)Співачук, Павло Чечельницький, Кулик
Інженер(и)-конструктор(и)Пашков, Варич, Бішоф
Транспорт
Виходи допроспект Героїв Харкова, просп. Архітектора Альошина
Наземний транспортТ: 23, 26
залізнична станція Лосєве
Інше
Стільниковий зв'язокКиївстар
Мапа
Холодногірсько-Заводська лінія
Залютине
оборотні тупики
Холодна гора
Вокзальна +зал
Центральний ринок
р. Лопань
Майдан Конституції
з'їзд до другої лінії
р. Харків
Левада +зал
ССГ до третьої лінії
Спортивна
Заводська +зал
Турбоатом
ТЧ-1 «Немишлянське»
Палац Спорту
Армійська
Імені О.С. Масельського
Тракторний завод +зал
Індустріальна
оборотні тупики
Східна
Роганська
Південна

Конструкція

ред.

Односклепінна станція мілкого закладення з острівною платформою.

Колійний розвиток

ред.

Станція без колійного розвитку.

Вестибюлі і пересадки

ред.

Виходи зі станції ведуть до головної проходної ХТЗ, залізничної станції Лосєве, від якої вирушають поїзди чугуївського напрямку, а також до автобусної станції. Автобуси сполучають станцію метро із селищами ХТЗ, Фрунзе[який?], Східним, а також тут починаються декілька маршрутів приміських автобусів. Один вестибюль — колонного типу, інший — склепінчастого. Зручні підземні переходи дозволяють працівникам ХТЗ безпечно перетинати жваву автомагістраль Харків — Довжанський.

Оздоблення

ред.

Склепіння набране з конусоподібних сегментів з кроком, рівним шести метрам, нагадує за характером промислове перекриття типу «шеди» (ребриста лита поверхня тракторних коліс). Каскадність стелі підкреслюють групи люмінесцентних світильників, розташованих дугами в складах перепаду склепіння. Завдяки цьому інтер'єр станційного залу сприймається з боку західного і східного вестибюлів по-різному. Мармурове облицювання колійних стін також виконана уступами з 6-метровим кроком, колір мармуру в межах кожного уступу плавно переходить від світло-рожевого до сірого. Виступи колійних стін прикрашені латунними геральдичними деталями, що символізують тему тракторного заводу. Підлога станційного залу з геометричним малюнком вистелена плитами з темного лабрадориту і світлого каменю.

Див. також

ред.

Посилання

ред.
  • Розклад руху приміських електропоїздів по станції Лосєве.