Alfa Romeo F1 takımı

İtalyan motor üreticisi Alfa Romeo, Formula 1'e birçok kez katıldı. Şu anda Sauber Motorsport AG tarafından işletilirken Alfa Romeo F1 Team Orlen olarak katılıyor. Marka, motor yarışlarında 1950 ile 1987 arasında ara sıra hem üretici hem de motor tedarikçisi olarak yarıştı ve daha sonra 2015'ten bu yana ticari ortak olarak yarıştı. Şirketin fabrika sürücüleri, Alfetta'da ilk iki Dünya Sürücüler Şampiyonasını kazandı: Nino Farina 1950'de ve Juan Manuel Fangio 1951'de. Bu başarıların ardından Alfa Romeo, Formula 1'den çekildi.

Alfa Romeo-Ferrari 0
Genel bilgiler
Uzun adı	Alfa Romeo F1 Team Stake
Merkez	Zürih, İsviçre
Website	www.sauber-group.com/motorsport/formula-1/ www.alfaromeo.com/alfa-romeo-racing
Takım ve araç bilgileri
Takım patronu	Alessandro Alunni Bravi
Teknik patron	Jan Monchaux
Yarış pilotları	24. Guanyu Zhou[1] 77. Valtteri Bottas[1]
Test pilotları	Théo Pourchaire
Şasi	C43
Motor	Ferrari 066/10
Lastik	Pirelli
Formula 1 Dünya Şampiyonası kariyeri
İlk yarış	1950 Britanya Grand Prix
Toplam yarış	204
Takımlar Şampiyonluğu	0
Pilotlar Şampiyonluğu	2 (1950, 1951)
Zafer	10
Pol pozisyonu	12
En hızlı tur	16
2023 pozisyonu	9. (16 Puan)
Son yarış	2023 Abu Dhabi Grand Prix

1960'larda, şirketin motor sporlarının en üst kademesinde resmi bir varlığı olmamasına rağmen, birkaç Formula 1 takımı, arabalarına güç sağlamak için bağımsız olarak geliştirilen Alfa Romeo motorlarını kullandı. 1970'lerin başında, Alfa, Adamich'in McLaren (1970) ve March (1971) modellerine güç sağlamak için Alfa Romeo Tipo 33/3 spor otomobilinden 3 litrelik V8 motorlarının uyarlanmış versiyonlarını tedarik ederek fabrika sürücüsü Andrea de Adamich'e Formula 1 desteği sağladı. Bu motor kombinasyonlarının hiçbiri şampiyonluk puanı kazandırmadı.

1970'lerin ortalarında, Alfa mühendisi Carlo Chiti, 1975 Dünya Spor Otomobil Şampiyonası'nı alarak bir miktar başarı elde eden T33 V8'in yerine bir düz-12 motor tasarladı. O zamanlar Brabham Formula 1 takımının sahibi olan Bernie Ecclestone, Alfa Romeo'yu bu motoru 1976 Formula 1 sezonu için ücretsiz tedarik etmeye ikna etti. Brabham-Alfa Romeo'nun ilk sezonu nispeten mütevazı olmasına rağmen, 1977 ve 1978 Dünya Şampiyonalarında arabaları, Niki Lauda için iki yarış zaferi de dahil olmak üzere 14 podyum finişi aldı.

Şirketin spor departmanı Autodelta, 1979'da fabrika takımı olarak geri döndü. Bir fabrika takımı olarak bu ikinci dönem, ilkinden daha az başarılı oldu. Şirketin dönüşü ile 1985'in sonunda bir fabrika takımı olarak geri çekilmesi arasında, Alfa sürücüleri bir yarış kazanamadı ve takım Dünya Takımlar Şampiyonası'nda hiçbir zaman altıncıdan daha yüksek bitirmedi. Takımın motorları da 1983'ten 1987'ye kadar Osella'ya tedarik edildi, ancak bu dönemde sadece iki Dünya Şampiyonası puanı aldılar.

2015 yılında Scuderia Ferrari otomobillerinde görünen Alfa Romeo logosu, Formula 1'e geri döndü. 2017'nin sonlarında Alfa Romeo, 2018'den itibaren Sauber'in isim sponsoru olacaklarını ve takımla teknik ve ticari bir ortaklığa girdiklerini duyurdu.^[2] Alfa Romeo, 2019'un başında Sauber'in yeniden adlandırılmasıyla spora takım olarak geri döndü.

Takım 2022 Sezonunda isminde ve logosunda ufak bir değişiklik yaparak, adını Alfa Romeo F1 Team Orlen olarak değiştirmiş ve logosundaki İtalya bayrağını da kaldırmıştır.^[3]