ข้ามไปเนื้อหา

โกว์ลีญัสอาแอเรียส

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
โกว์ลีญัสอาแอเรียส
IATA ICAO รหัสเรียก
G3 GLO GOL
ก่อตั้งค.ศ. 2000 (24 ปี)
เริ่มดำเนินงาน15 มกราคม ค.ศ. 2001 (23 ปี)
AOC #12,669 - 2 ตุลาคม ค.ศ. 2023[1]
ท่าหลัก
เมืองสำคัญ
ขนาดฝูงบิน138
จุดหมาย111
บริษัทแม่อาบรากรุป
การซื้อขายบี3: GOLL4
เอ็นวายเอสอี: GOL
สำนักงานใหญ่บราซิล รีโอเดจาเนโร ประเทศบราซิล
��ุคลากรหลักCelso Ferrer (ประธานและซีอีโอ)
รายได้เพิ่มขึ้น 1.51 หมื่นล้านเรอัลบราซิล (ค.ศ. 2022)[2]
รายได้สุทธิ
ลดลง -200.8 ล้านเหรียญสหรัฐ (ค.ศ. 2018)
กำไร
เพิ่มขึ้น −1.5 พันล้านเรอัลบราซิล (ต.ศ. 2022)[2]
พนักงาน
14,048 คน (ค.ศ. 2023)
เว็บไซต์www.voegol.com.br

โกว์ลีญัสอาแอเรียสอิงเตลีเฌ็งชิส (โปรตุเกส: Gol Linhas Aéreas Inteligentes)[3] รู้จักกันในชื่อ โกว์ เป็นสายการบินราคาประหยัดสัญชาติบราซิลที่มีสำนักงานใหญ่ในรีโอเดจาเนโร[4] โดยในปี 2019 โกว์ครองส่วนแบ่งตลาดเที่ยวบินภายในประเทศ 37.7% และเที่ยวบินระหว่างประเทศ 3.8% โดยระยะการบินโดยสารทำให้เป็นสายการบินภายในประเทศที่ใหญ่ที่สุดและสายการบินระหว่างประเทศที่ใหญ่ที่สุดอันดับสองของบราซิล[5][6]

โกว์แข่งขันกับลาตัม บราซิลและอาซูลเป็นหลักในเส้นทางภายในประเทศและในอเมริกาใต้ นอกจากนี้ยังมีกรรมสิทธิ์ในชื่อ วาริก โดยเป็นของสายการบินวาริกใหม่ที่ก่อตั้ง 2006 ไม่ใช่ของวาริกเดิม ที่ก่อตั้งในปี 1927

โกว์ให้บริการเที่ยวบินสู่จุดหมายปลายทางทั้งภายในและภายนอกประเทศโดยมีฐานการบินหลักที่ท่าอากาศยานนานาชาติเซาเปาลู/กวารุลยุสและท่าอากาศยานนานาชาติรีโอเดจาเนโร/กาเลเอา สายการบินมีการซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์นิวยอร์กในชื่อ "บริษัท โกว์ลีญัสอาแอเรียสอิงเตลีเฌ็งชิส จำกัด (มหาชน)" ตั้งแต่ปี 2004 ถึงปี 2024[7]

ชื่อสายการบิน โกว์ เป็นภาษาโปรตุเกสแบบบราซิลที่ยืมคำว่า goal จากกีฬาฟุตบอลในภาษาอังกฤษ[8] สายการบินมีคำขวัญ Nova Gol. Novos tempos no ar ในภาษาโปรตุเกสแบบบราซิล หรือ New Gol, New times on air ในภาษาอังกฤษ

กิจการองค์กร

[แก้]

ผลประกอบการ

[แก้]

ผลประกอบการของโกว์ในช่วงปี 2010–2022 มีดังนี้:[9]

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
รายได้ (พันล้านเรอัลบราซิล) 6.9 7.5 8.1 8.9 10.0 9.7 9.7 10.3 11.4 13.8 6.3 7.4 15.1
กำไรสุทธิ (พันล้านเรอัลบราซิล) 0.21 −0.75 −1.5 −0.72 −1.1 −4.2 1.1 0.37 −0.77 0.17 −5.9 −7.1 −1.5
จำนวนพนักงาน (FTE) 17,963 18,776 17,726 16,319 16,875 16.472 15,261 14,532 15,259 16,113 13,899 13,969 14,048
จำนวนผู้โดยสาร (ล้านคน) 28.4 32.9 39.1 36.3 39.7 38.8 32.6 32.5 33.4 36.4 16.7 18.8 27.2
อัตราการบรรทุกผู้โดยสาร (%) 63.6 66.7 70.2 69.9 76.9 77.2 77.5 80.1 80.0 82.0 80.1 82.0 80.0
ฝูงบิน (ลำ) 125 150 148 150 144 144 130 119 121 137 127 135 146
หมายเหตุ/อ้างอิง [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [2]

จุดหมายปลายทาง

[แก้]
บทความหลัก: จุดหมายปลายทางของโกว์ลีญัสอาแอเรียส

ข้อตกลงการบินร่วม

[แก้]

โกว์ลีญัสอาแอเรียสได้มีข้อตกลงการบินร่วมกับสายการบินต่าง ๆ ดังต่อไปนี้:[22]

ฝูงบิน

[แก้]
โบอิง 737-800 ของโกว์

ฝูงบินปัจจุบัน

[แก้]

ณ เดือนเมษายน ค.ศ. 2024 โกว์ลีญัสอาแอเรียสมีเครื่องบินประจำการในฝูงบินดังนี้:[28][29]

ฝูงบินของโกว์ลีญัสอาแอเรียส
เครื่องบิน ประจำการ คำสั่งซื้อ ผู้โดยสาร หมายเหตุ
Y+ Y รวม
โบอิง 737-700 14 — 42 104 144
โบอิง 737-800 72 — 36 150 186
โบอิง 737 แมกซ์ 8 46 85[30][31] 39 144 180 สั่งซื้อพร้อม 100 ตัวเลือกและ 100 สิทธิการสั่งซื้อ[32]
PR-XMR สวมลวดลาย "ความยั่งยืน"[33]
42 144 186
ฝูงบินของโกว์การ์โก
โบอิง 737-800บีซีเอฟ 6 สินค้า [34][35]
รวม 138 85

โกว์ลีญัสอาแอเรียสมีอายุฝูงบินเฉลี่ย 10.8 ปี

ฝูงบินในอดีต

[แก้]

โกว์ลีเคยให้บริการเครื่องบินดังต่อไปนี้:[ต้องการอ้างอิง]

เครื่องบิน จำนวน เริ่มประจำการ ปลดประจำการ หมายเหตุ
โบอิง 737-300 15 2004 2011
โบอิง 767-200อีอาร์ 1 2010 2011
โบอิง 767-300อีอาร์ 4 2009 2011

อ้างอิง

[แก้]
  1. ↑ "Empresas Aéreas - Consulta". ANAC (ภาษาโปรตุเกส). สืบค้นเมื่อ 15 April 2024.
  2. ↑ 2.0 2.1 2.2 "2022 20-F Form". GOL. สืบค้นเมื่อ November 11, 2023.
  3. ↑ Home Page (International), Gol Transportes Aéreos. 4 January 2007. Retrieved on 14 June 2009.
  4. ↑ 2010 CALENDÁRIO DE EVENTOS CORPORATIVOS เก็บถาวร 6 กรกฎาคม 2011 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน." Gol Transportes Aéreos. Retrieved on February 14, 2010. "Endereço da Sede: Praça Comandante Lineu Gomes, s/n, portaria 3, Aeroporto, CEP 04626-900 – São Paulo - SP"
  5. ↑ "Política de Privacidade" (ภาษาโปรตุเกส). 31 August 2022. สืบค้นเมื่อ 6 October 2022.
  6. ↑ "Relatório de demanda e oferta do transporte aéreo". Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) (ภาษาโปรตุเกส). สืบค้นเมื่อ 15 June 2020.
  7. ↑ "GOL Linhas Aéreas Inteligentes S.A. เก็บถาวร 2013-10-21 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน," NYSE Euronext
  8. ↑ Clendenning, Alan (6 February 2005). "Brazilian airline flying high doing everything on the cheap". Deseret News. Salt Lake City. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2017-02-27. สืบค้นเมื่อ 26 February 2017. ...Gol, which translates as 'goal' in both Portuguese and Spanish in soccer-crazed Latin America,...
  9. ↑ "20-F Forms". GOL RI (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). สืบค้นเมื่อ 2023-11-11.
  10. ↑ "2010 20-F Form". GOL. สืบค้นเมื่อ November 11, 2023.
  11. ↑ "2011 20-F Form". GOL. สืบค้นเมื่อ November 11, 2023.
  12. ↑ "2012 20-F Form". GOL. สืบค้นเมื่อ November 11, 2023.
  13. ↑ "2013 20-F Form". GOL. สืบค้นเมื่อ November 11, 2023.
  14. ↑ "2014 20-F Form". GOL. สืบค้นเมื่อ November 11, 2023.
  15. ↑ "2015 20-F Form". GOL. สืบค้นเมื่อ November 11, 2023.
  16. ↑ "2016 20-F Form". GOL. สืบค้นเมื่อ November 11, 2023.
  17. ↑ "2017 20-F Form". GOL. สืบค้นเมื่อ November 11, 2023.
  18. ↑ "2018 20-F Form". GOL. สืบค้นเมื่อ November 11, 2023.
  19. ↑ "2019 20-F Form". GOL. สืบค้นเมื่อ November 11, 2023.
  20. ↑ "2020 20-F Form". GOL. สืบค้นเมื่อ November 11, 2023.
  21. ↑ "2021 20-F Form". GOL. สืบค้นเมื่��� November 11, 2023.
  22. ↑ "Companhias Aéreas Parceiras". Gol Linhas Aéreas. สืบค้นเมื่อ 20 April 2022.
  23. ↑ "GOL signs codeshare agreement for ultra-regional flights with Abaeté | Aeroflap".
  24. ↑ "Air France-KLM and GOL sign agreement to extend and enhance their commercial partnership | AIR FRANCE KLM".
  25. ↑ "American Airlines announces partnership with Brazil's GOL Airlines, beefs up Miami flights". Miami Herald. สืบค้นเมื่อ 4 February 2020.
  26. ↑ "Avianca and Gol confirm codeshare agreement". CAPA. สืบค้นเมื่อ 31 October 2019.
  27. ↑ "Turkish Airlines, Brazilian budget carrier GOL ink codeshare deal". Daily Sabah. 19 April 2022.
  28. ↑ "Global Airline Guide 2019 (Part One)". Airliner World: 7. October 2019.
  29. ↑ "GOL Fleet Details and History". Planespotters.net (ภาษาอังกฤษ). 2024-04-23.
  30. ↑ "Boeing: Commercial". www.boeing.com. สืบค้นเมื่อ 22 January 2022.
  31. ↑ "GOL Accelerates its Fleet Transformation from Boeing 737 NG to Boeing 737 MAX". AVIATOR (ภาษาอังกฤษ). 3 August 2021. สืบค้นเมื่อ 28 December 2021.
  32. ↑ "GOL anuncia configuração interna para seus Boeing 737 MAX-8" (ภาษาสเปน). 29 March 2017.
  33. ↑ Basseto, Murilo (18 September 2023). "GOL tem mais um avião com temática especial, que começa a voar hoje pelo Brasil; veja por dentro e por fora". Aeroin (ภาษาโปรตุเกส). สืบค้นเมื่อ 24 September 2023.
  34. ↑ "Brazil's GOL takes first B737-800(BCF)". Ch-Aviation. 2 August 2022. สืบค้นเมื่อ 2 August 2022.
  35. ↑ "Revelado o primeiro avião cargueiro da história da Gol, que voará para o Mercado Livre". Aeroin (ภาษาโปรตุเกส). 22 August 2022. สืบค้นเมื่อ 23 August 2022.
เข้าถึงจาก "https://th.wikipedia.org/w/index.php?title=โกว์ลีญัสอาแอเรียส&oldid=11958186"