Hoppa till innehållet

Grumman F-14 Tomcat

Från Wikipedia
(Omdirigerad från F-14 Tomcat)
Grumman F-14 Tomcat
F-14A Tomcat VF-33 in flight 1982.JPEG
En Grumman F-14A Tomcat
Beskrivning
TypJaktflygplan
Besättning2
Första flygning21 december 1970
I aktiv tjänst1974-2006 (USA)
VersionerA/B/D
UrsprungUSA USA
TillverkareGrumman
Antal tillverkade712 (1969-1991)
Data
Längd19,1 meter
Spännvidd19,55 meter (utfällda)
11,58 meter (svepta)
Höjd4,88 meter
Vingyta54,5 m²
VingprofilNACA 64A209.65 mod vingrot
64A208.91 mod vingspets
Tomvikt19 838 kg
Max. startvikt33 720 kg
Motor(er)General Electric F110-GE-400
Dragkraft2× 61,4 kN (123,7 kN med EBK)
Prestanda
Max. hastighetMach 2,34 (2 485 km/h) på höghöjd
Räckvidd med
max. bränsle
926 km
Transporträckvidd2,960 km
Max. flyghöjd15 200 meter
Stigförmåga229 m/s
Dragkraft/vikt:0,92
Vingbelastning553,9 kg/m²
Beväpning & bestyckning
Upphängnings-
punkter
10
Fast beväpningM61 Vulcan 20 mm gatlingkanon
BomberGBU-10, GBU-12, GBU-16, GBU-24, GBU-24E Paveway I/II/III LGB, GBU-31, GBU-38, JDAM, Mk-20 Rockeye II, Mk-82, Mk-83, Mk-84
RobotarAIM-54 Phoenix,
AIM-7 Sparrow,
AIM-120 AMRAAM,
AIM-9 Sidewinder
Elektronik
ElektronikIRST
RadarAN/AWG-9
Ritning

Grumman F-14 Tomcat, kort F-14 Tomcat eller F-14, är ett amerikanskt hangarfartygsbaserat allväders jaktflygplan/attackflygplan som tjänstgjorde i USA:s flotta mellan 1974 och 2006. Idag är det endast Irans flygvapen kvar som använder planet.

Flygplanstypen konstruerades för att ersätta F-4 Phantom II och tillverkades av Grumman. F-14 Tomcats vingar har variabel vinkel mot flygriktningen (variabel vinggeometri) för att möjliggöra såväl goda flygegenskaper vid låg hastighet/landning som med bakåtsvepta vingar åstadkomma en deltaform för höghastighetsegenskaper. F-14 Tomcats användes för luftförsvar av hangarfartygsgrupper men senare i allt högre grad till precisionsanfall mot markmål.

79 exemplar av F-14 Tomcat exporterades till Iran innan den iranska revolutionen och användes under Iran–Irak-kriget. Utvecklingsarbetet med en förbättrad D-version av typen avbröts 1992 på befallning av USA:s försvarsminister Dick Cheney. Den 22 september 2006 togs de sista F-14 Tomcat ur tjänst och ersattes av F/A-18E/F Super Hornet.[1]

  • F-14A – Första varianten med Pratt & Whitney TF30-motorer.
  • F-14B – Förbättrad variant med General Electric F110-motorer och ny radarvarnare. 38 nytillverkade och 43 ombyggda från F-14A.
  • F-14C – Projekterad version med Pratt & Whitney F401-motorer. Inga byggda.
  • F-14D – Sista varianten med ny radar AN/APG-71, ny störsändare, nya raketstolar, ny datalänk och nya displayer i cockpit. 37 nytillverkade och 18 ombyggda från F-14A.

F-14 Tomcat är den flygplanstyp som Tom Cruises rollfigur kapten Pete "Maverick" Mitchel flyger i filmen Top Gun 1986. Planet är även med i slutet av den nya filmen Top Gun: Maverick när Tom Cruise flyger en F-14 och slåss mot två stycken ”femte generationens” stridsflygplan (men ser ut som Su-57). Planet förekom även flitigt i TV-serien På heder och samvete där rollfiguren Harmon Rabb (David James Elliott) har en bakgrund som pilot innan han blev auditör.

Iransk F-14A.
F-14B.
F-14D.
Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Grumman F-14 Tomcat, 8 april 2011.
  1. ^ "Navy's 'Top Gun' Tomcat Fighter Jet Makes Ceremonial Final Flight." Arkiverad 11 januari 2012 hämtat från the Wayback Machine. Associated Press, 22 September 2006. Retrieved: 17 July 2008.

Externa länkar

[redigera | redigera wikitext]