Tysklands Grand Prix 1979
Tysklands Grand Prix 1979 var det tionde av 15 lopp ingående i formel 1-VM 1979.
Tysklands Grand Prix 1979 | |
Datum | 29 juli 1979 |
---|---|
Bana | Hockenheimring |
Sträcka | 45 × 6,789 = 305,505 km |
Vinnare | Alan Jones, Williams-Ford |
Pole position | Jean-Pierre Jabouille, Renault |
Snabbaste varv | Gilles Villeneuve, Ferrari, 1:51,890 |
Temperatur | Mycket varmt |
Rapport
redigeraAlan Jones i Williams kom här tillbaka efter besvikelsen i Storbritannien och tog här sin andra seger i F1-karriären. Jean-Pierre Jabouille i Renault, som startade från pole position med Jones snett bakom, snurrade av på sjunde varvet och bröt loppet. Jones ledde dock loppet eftersom han hade passerat Jabouille redan vid starten. Jacques Laffite i Ligier gjorde ett tappert försök att haka på ledaren men han passerades av Jones stallkamrat Clay Regazzoni, varvid Williams tog sin första dubbelseger.
Resultat
redigera- Alan Jones, Williams-Ford, 9 poäng
- Clay Regazzoni, Williams-Ford, 6
- Jacques Laffite, Ligier-Ford, 4
- Jody Scheckter, Ferrari, 3
- John Watson, McLaren-Ford, 2
- Jochen Mass, Arrows-Ford, 1
- Geoff Lees, Tyrrell-Ford
- Gilles Villeneuve, Ferrari
- Didier Pironi, Tyrrell-Ford
- Jan Lammers, Shadow-Ford
- Elio de Angelis, Shadow-Ford
- Nelson Piquet, Brabham-Alfa Romeo (varv 42, motor)
Förare som bröt loppet
redigera- Riccardo Patrese, Arrows-Ford (varv 34, däck)
- Patrick Tambay, McLaren-Ford (30, upphängning)
- Keke Rosberg, Wolf-Ford (29, motor)
- Niki Lauda, Brabham-Alfa Romeo (27, motor)
- Jacky Ickx, Ligier-Ford (24, däck)
- Hector Rebaque, Rebaque (Lotus-Ford) (22, hantering)
- Mario Andretti, Lotus-Ford (16, transmission)
- René Arnoux, Renault (9, däck)
- Jean-Pierre Jabouille, Renault (7, snurrade av)
- Emerson Fittipaldi, Fittipaldi-Ford (4, elsystem)
- Carlos Reutemann, Lotus-Ford (1, olycka)
- Hans-Joachim Stuck, ATS-Ford (0, upphängning)
Förare som ej kvalificerade sig
redigeraVM-ställning
redigera
Förarmästerskapet
|
Konstruktörsmästerskapet
|