Европски пут Е73
Европски пут | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||
Основни подаци | ||||
Држава: | Мађарска, Хрватска и Босна и Херцеговина | |||
Врста: | ауто-пут | |||
Дужина: | 679 км | |||
Деоница | ||||
Почетак: | Будимпешта, Мађарска | |||
Крај: | Опузен, Хрватска | |||
Приказ | ||||
Европски пут Е73 чини дио европске мреже међународних путева Уједињених нација, која повезује Мађарску и источну Хрватску са Босном и Херцеговином и Јадранским морем у околини луке Плоче. Овај пут дужине 679 километара је ��акође означен као Паневропски коридор Vc, огранак петог Паневропског коридора. Путања се углавном састоји од путева са двије траке са раскрсницама у нивоу, иако је током прве десеценије 21. вијека око трећине путање надограђена на стандардне ауто-путеве. Преостали дијелови путање се тренутно унапређују у свим обухваћеним земљама. Најдужи дио овог коридора пролази кроз Босну и Херцеговину и нашироко се представља као најважнији пут за развој земље. Пут уједно служи и као најкраћа веза између источних и јужних дијелова Хрватске.
Преклапања
[уреди | уреди извор]Држава | км | Путања[1] | Контролни градови |
Повезујуће путање |
Напомене[2][3][4] |
Мађарска | 0—176 | M6 | Будимпешта Бољ |
M0 M60 |
Сјеверни крак E73 налази се на размеђи M6 и M0 у близини Будимпеште. Саобраћај са E73 у правцу сјевера, напуштајући сегмент, подразумјевано је на кружном ауто-путу M0 код Будимпеште. Спојна дионица ауто-пута M0 конкурентна је са еврипским путевима E60, E71 и E75. |
176—182 | 57 | Бољ Мохач |
Пут са двије траке са раскрсницама у нивоу. | ||
182—194 | 56 | Мохач Удвар |
Пут са двије траке са раскрсницама у нивоу. Најјужнија дионица E73 у Мађарској. | ||
Хрватска | 194—237 | D7 | Дубошевица Осијек |
D517 D212 |
Пут са двије траке са раскрсницама у нивоу. |
237—244 | D2 | Осијек | Осјечка обилазница. Брзи пут са двије траке са ограниченим приступом са раскрсницама одвојеним нивоима. | ||
244—302 | A5 | Осијек Свилај |
A3 | Тренутни сјеверни крај ауто-пута A5 је петља у Осијеку, гдје саобраћај A5/E73 на сјеверу прелази на државни пут D2. | |
Босна и Херцеговина | 302��317 | A1 | Доњи Свилај Оџак |
M-14.1 | Јужна 4 км су спојница са двије траке са раскрсницама на нивоу. |
317—320 | M-14.1 | Оџак Модрича |
Пут са двије траке са раскрсницама у нивоу. | ||
320—442 | M-17 | Модрича Зеница |
M-4 M-15 |
Пут са двије траке са раскрсницама у нивоу. | |
442—531 | A1 | Зеница Сарајево Тарчин |
M-18 | Ауто-пут, конкурентан са путањом E761 између Зенице и Сарајева. | |
531—668 | M-17 | Тарчин Мостар Чапљина Дољани |
M-16.2 M-6.1 M-6 |
Пут са двије траке са раскрсницама у нивоу. | |
Хрватска | 668—679 | D9 | Метковић Опузен |
D62 D8 |
Пут са двије траке са раскрсницама у нивоу. Саобраћај у правцу сјевера E73 напуштајући дионицу прелази у Босну и Херцеговину на граничном прелазу Метрковић. Саобраћањем јужним E73 напуштањем дионице прелази на хрватски државни пут D8 (Европски пут E65) у Опузену. Иако је у спецификацији путање UNECE Метковић означен као контролни град E73, цијела путања D9 до Опузена је означена као E73. Најјужнија дионица E73. |
Види још
[уреди | уреди извор]Референце
[уреди | уреди извор]- ^ „EUROPEAN AGREMENT [sic] ON MAIN INTERNATIONAL TRAFFIC ARTERIES (AGR)” (PDF) (PDF). United Nations Economic Commission for Europe. 28. 3. 2008. Приступљено 8. 8. 2011.
- ^ „ROAD NETWORK”. Állami Autópálya Kezelő Zrt. Приступљено 8. 8. 2011.
- ^ „Regulation on motorway markings, chainage, interchange/exit/rest area numbers and names” (на језику: хрватски). Narodne novine. 24. 4. 2003. Архивирано из оригинала 4. 10. 2011. г. Приступљено 8. 8. 2011.
- ^ „Decision on categorization of public roads”. Narodne novine (на језику: хрватски). 15. 2. 2021. Приступљено 15. 10. 2021.