Colgan Air
Colgan Air | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||
Дата основания | 1991 | ||||||
Прекращение деятельности | 2012 | ||||||
Хабы |
US Airways Express: Ла Гардия Логан United Express: международный аэропорт Washington Dulles Continental Connection: Аэропорт Хьюстон (Интерконтинентал) Ньюарк Либерти |
||||||
Размер флота | 48 | ||||||
Пунктов назначения | 53 | ||||||
Материнская компания | Pinnacle Airlines Corp.[вд] | ||||||
Штаб-квартира | Манассас, США | ||||||
Руководство | Buddy Casey (Бадди Кейси) (Президент) | ||||||
Сайт | colganair.com | ||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Colgan Air, Inc. — американская региональная авиакомпания, являвшаяся дочерним подразделением Pinnacle Airlines. Штаб-квартира расположена на территории регионального аэропорта Манассас в г. Манассас (Manassas), штат Виргиния.
Главные пункты назначения — нью-йоркский аэропорт Ла Гардия, бостонский международный аэропорт Логан, международный аэропорт Washington Dulles, международный аэропорт Ньюарк Либерти, и хьюстонский Аэропорт Хьюстон Интерконтинентал имени Джорджа Буша. В данный момент обслуживает почти 50 городов на северо-востоке и в Техасе в качестве региональной компании для US Airways Express, United Express и Continental Connection.
5 февраля 2007 было объявлено, что Калгэн будет обслуживать линии компании Continental Airlines из международного аэропорта Ньюарк Либерти, начиная с 2008 года. Калгэн закупила и использует 15 новых самолётов Bombardier Q400[1].
История
[править | править код]Чарльз Калгэн (Charles J. Colgan) основал[2] FBO (Fixed base operator, сервисный центр для обслуживания пассажиров и проведения технического обслуживания и ремонта) «Colgan Airways Corporation» в аэропорту Манассас (Вашингтон) и Покипси в 1965. Компания начала предусмотренное обслуживание по контракту с IBM в 1970 между аэропортом Манассас и Покипси. В следующие 15 лет она разрослась и в 1986 была продана Presidential Airways.
Когда в 1991 Presidential Airways исчезла, Калгэн и его сын, Майкл Дж. (Michael J.) возобновили свой бизнес под маркой Colgan Air. Компания была основана и начала работать 1 декабря 1991. 1 июля 1997 она стала региональным подразделением Continental Airlines, работая под маркой Continental Connection.
Пункты назначения
[править | править код]United Express
[править | править код]Виргиния |
|
Западная Виргиния |
|
Нью-Йорк (штат) |
|
Пенсильвания |
|
US Airways Express
[править | править код]Виргиния |
|
Западная Виргиния | |
Коннектикут | |
Мэн |
|
Массачусетс |
|
Нью-Гэмпшир |
|
Нью-Йорк |
|
Continental Connection
[править | править код]Вермонт |
|
Виргиния |
|
Коннектикут | |
Луизиана |
|
Мэн |
|
Мэриленд |
|
Нью-Джерси | |
Нью-Йорк | |
Северная Каролина |
|
Огайо |
|
Пенсильвания |
|
Род-Айленд |
|
Южная Каролина |
|
Техас |
|
Канада |
Аварии
[править | править код]- Рейс 9446 авиакомпании Colgan Air* 26 августа 2003 Beech 1900D, принадлежащий Colgan Air, совершающий рейс компании US Airways Express ударился о воду вскоре после взлёта из Ярмута (Массачусетс). Оба пилота погибли[3].
- Рейс 3407 авиакомпании Continental Airlines* 12 февраля 2009 Bombardier Q400, принадлежащий Colgan Air упал на жилой дом, находящийся на Long Street в Клэренс-Центре (штат Нью-Йорк), подлетая к международному аэропорту Ниагара (Баффало). Погибли 44 пассажира и пять членов экипажа, а также один человек, находившийся в доме[4]. Рейс выполнялся 74-местным самолётом Bombardier Dash 8 Q400 (Registration* N200WQ) с двумя турбовинтовыми двигателями, оснащённым системой противообледенения. Эта машина была введена в эксплуатацию в апреле 2008[5]. Экипаж не сообщал об аварийной ситуации перед крушением. Это был первый случай аварии на коммерческих самолётах с человеческими жертвами в США с августа 2006.
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Yahoo Finance — Business Finance, Stock Market, Quotes, News
- ↑ InsideNova.com, «Colgan rushes to Manassas after N.Y. plane crash Архивировано 3 июля 2012 года. (недоступная ссылка с 10-08-2013 [4128 дней] — история, копия)» (недоступная ссылка), AILEEN STRENG (accessed 13 Feb 2009)
- ↑ «UPDATE ON NTSB INVESTIGATIONS INTO RECENT BEECH 1900D ACCIDENTS AND INCIDENTS.» National Transportation Safety Board. November 21, 2003. Retrieved on February 13, 2009.
- ↑ CBS News, «Doomed Commuter Plane „Dropped Off“ Radar Архивная копия от 16 октября 2013 на Wayback Machine», 13 February 2009 (accessed 13 Feb 2009)
- ↑ Photo Search Results | Airliners.net . Дата обращения: 14 февраля 2009. Архивировано 22 сентября 2011 года.
Эта статья или раздел содержит незавершённый перевод с английского языка. |