Colgan Air

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Colgan Air
Изображение логотипа
ИАТА ИКАО Позывной
9L CJC COLGAN
Дата основания 1991
Прекращение деятельности 2012
Хабы US Airways Express:
Ла Гардия
Логан
United Express:
международный аэропорт Washington Dulles
Continental Connection:
Аэропорт Хьюстон (Интерконтинентал)
Ньюарк Либерти
Размер флота 48
Пунктов назначения 53
Материнская компания Pinnacle Airlines Corp.[вд]
Штаб-квартира Соединённые Штаты Америки Манассас, США
Руководство Buddy Casey (Бадди Кейси) (Президент)
Сайт colganair.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Colgan Air, Inc. — американская региональная авиакомпания, являвшаяся дочерним подразделением Pinnacle Airlines. Штаб-квартира расположена на территории регионального аэропорта Манассас в г. Манассас (Manassas), штат Виргиния.

Главные пункты назначения — нью-йоркский аэропорт Ла Гардия, бостонский международный аэропорт Логан, международный аэропорт Washington Dulles, международный аэропорт Ньюарк Либерти, и хьюстонский Аэропорт Хьюстон Интерконтинентал имени Джорджа Буша. В данный момент обслуживает почти 50 городов на северо-востоке и в Техасе в качестве региональной компании для US Airways Express, United Express и Continental Connection.

5 февраля 2007 было объявлено, что Калгэн будет обслуживать линии компании Continental Airlines из международного аэропорта Ньюарк Либерти, начиная с 2008 года. Калгэн закупила и использует 15 новых самолётов Bombardier Q400[1].

Saab 340B в цветах Colgan Air

Чарльз Калгэн (Charles J. Colgan) основал[2] FBO (Fixed base operator, сервисный центр для обслуживания пассажиров и проведения технического обслуживания и ремонта) «Colgan Airways Corporation» в аэропорту Манассас (Вашингтон) и Покипси в 1965. Компания начала предусмотренное обслуживание по контракту с IBM в 1970 между аэропортом Манассас и Покипси. В следующие 15 лет она разрослась и в 1986 была продана Presidential Airways.

Когда в 1991 Presidential Airways исчезла, Калгэн и его сын, Майкл Дж. (Michael J.) возобновили свой бизнес под маркой Colgan Air. Компания была основана и начала работать 1 декабря 1991. 1 июля 1997 она стала региональным подразделением Continental Airlines, работая под маркой Continental Connection.

Пункты назначения

[править | править код]
Unmarked Saab 340B компании Colgan Air в аэропорту Логан
Виргиния
Западная Виргиния
Нью-Йорк (штат)
  • Бингхэмтон (Binghamton) — аэропорт Greater Binghamton
  • Уайт-Плэйнс (White Plains) — аэропорт Westchester County
Пенсильвания
Saab 340B в цветах US Airways Express
Виргиния
Западная Виргиния
Коннектикут
Мэн
Массачусетс
Нью-Гэмпшир
Нью-Йорк

Continental Connection

[править | править код]
Bombardier Q400 в цветах Continental Connection
Вермонт
Виргиния
Коннектикут
Луизиана
  • Alexandria (Alexandria International Airport)
  • Lafayette (Lafayette Regional Airport)
  • Lake Charles (Lake Charles Regional Airport)
  • Monroe (Monroe Regional Airport)
  • Шривпорт (Shreveport Regional Airport)
Мэн
Мэриленд
Нью-Джерси
Нью-Йорк
Северная Каролина
Огайо
Пенсильвания
Род-Айленд
Южная Каролина
  • Myrtle Beach (Myrtle Beach International Airport)
Техас
Канада
  • Рейс 9446 авиакомпании Colgan Air* 26 августа 2003 Beech 1900D, принадлежащий Colgan Air, совершающий рейс компании US Airways Express ударился о воду вскоре после взлёта из Ярмута (Массачусетс). Оба пилота погибли[3].
  • Рейс 3407 авиакомпании Continental Airlines* 12 февраля 2009 Bombardier Q400, принадлежащий Colgan Air упал на жилой дом, находящийся на Long Street в Клэренс-Центре (штат Нью-Йорк), подлетая к международному аэропорту Ниагара (Баффало). Погибли 44 пассажира и пять членов экипажа, а также один человек, находившийся в доме[4]. Рейс выполнялся 74-местным самолётом Bombardier Dash 8 Q400 (Registration* N200WQ) с двумя турбовинтовыми двигателями, оснащённым системой противообледенения. Эта машина была введена в эксплуатацию в апреле 2008[5]. Экипаж не сообщал об аварийной ситуации перед крушением. Это был первый случай аварии на коммерческих самолётах с человеческими жертвами в США с августа 2006.

Примечания

[править | править код]
  1. Yahoo Finance — Business Finance, Stock Market, Quotes, News
  2. InsideNova.com, «Colgan rushes to Manassas after N.Y. plane crash Архивировано 3 июля 2012 года.  (недоступная ссылка с 10-08-2013 [4128 дней] — историякопия)» (недоступная ссылка), AILEEN STRENG (accessed 13 Feb 2009)
  3. «UPDATE ON NTSB INVESTIGATIONS INTO RECENT BEECH 1900D ACCIDENTS AND INCIDENTSNational Transportation Safety Board. November 21, 2003. Retrieved on February 13, 2009.
  4. CBS News, «Doomed Commuter Plane „Dropped Off“ Radar Архивная копия от 16 октября 2013 на Wayback Machine», 13 February 2009 (accessed 13 Feb 2009)
  5. Photo Search Results | Airliners.net. Дата обращения: 14 февраля 2009. Архивировано 22 сентября 2011 года.