197-й гвардейский военно-транспортный авиационный полк
| |||
---|---|---|---|
Вооружённые силы | ВС СССР | ||
Вид вооружённых сил | ВВС | ||
Род войск (сил) | транспортная авиация | ||
Почётные наименования | «Сталинский» | ||
Формирование | 05.1940 г. | ||
Награды | |||
Районы боевых действий | |||
Великая Отечественная война: Белгородско-Харьковская операция «Румянцев» с 3 августа 1943 года по 23 августа 1943 года Донбасская операция с 13 августа 1943 года по 18 сентября 1943 года Новороссийско-Таманская операция с 9 сентября 1943 года по 18 сентября 1943 года Донбасская операция с 18 сентября 1943 года по 22 сентября 1943 года Новороссийско-Таманская операция с 9 сентября 1943 года по 9 октября 1943 года Красносельско-Ропшинская операция с 14 января 1944 года по 30 января 1944 года Ленинградско-Новгородская операция с 14 января 1944 года по 1 марта 1944 года Воздушная операция против Финляндии с 6 февраля 1944 года по 27 февраля 1944 года Бобруйская операция с 24 июня 1944 года по 29 июня 1944 года Белостокская операция с 5 июля 1944 года по 27 июля 1944 года Львовско-Сандомирская операция с 13 июля 1944 года по 29 августа 1944 года Люблин-Брестская операция с 18 июля 1944 года по 2 августа 1944 года Ясско-Кишинёвская операция с 20 августа 1944 года по 29 августа 1944 года. |
|||
Преемственность | |||
Предшественник | 11-й гвардейский бомбардировочный авиационный полк |
197-й гвардейский военно-транспортный авиационный Сталинский Краснознамённый полк (197 гв.втап) — гвардейское формирование (воинская часть, авиационный полк) Военно-воздушных сил (ВВС) РККА и СА Вооружённых Сил СССР, принимавшее участие в боевых действиях Великой Отечественной войны.
История наименований полка
[править | править код]За весь период своего существования полк несколько раз менял своё наименование:
- 14-й тяжёлый бомбардировочный авиационный полк (01.05.1940 г.)[1];
- 14-й авиационный полк дальнего действия (06.03.1942 г.)[1];
- 11-й гвардейский авиационный полк дальнего действия (26.03.1943 г.)[1], в источниках встречается наименование 11-й авиационный полк ночных охотников-блокировщиков дальнего действия;
- 11-й гвардейский авиационный Сталинский Краснознамённый полк дальнего действия (26.12.1944 г.)[1];
- 11-й гвардейский бомбардировочный авиационный Сталинский Краснознамённый полк (26.12.1944 г.)[1];
- 197-й гвардейский бомбардировочный авиационный Сталинский Краснознамённый полк (21.12.1945 г.)[1];
- 197-й гвардейский транспортный авиационный Сталинский Краснознамённый полк (27.04.1946 г.)[1];
- 197-й гвардейский военно-транспортный авиационный Сталинский Краснознамённый полк (12.10.1955 г.)[1];
- Войсковая часть (Полевая почта) 82327[2].
История
[править | править код]Сформирован в мае 1940 года как 14-й тяжёлый бомбардировочный авиационный полк[3] (14 тбап) на самолётах ТБ-7 с АМ-35[4] (Пе-8) с дислокацией — город и аэродром Борисполь УССР[5].
С началом агрессии Германии и её союзников против СССР полк принял активное участие в боевых действиях против агрессора. В начале августа 1941 года с полковых ТБ-3 несколько раз выбрасывались тактические воздушные десанты для действий во вражеском тылу, во взаимодействии с партизанскими отрядами, но чаще всего, по тактическим соображениям, эти самолёты применялись как ночные бомбардировщики, содействуя оборонявшим Киев войскам. Пять экипажей 14 тбап на ТБ-3 в ноябре — декабре 1941 года и в начале января 1942 года доставляли продовольствие в осаждённый Ленинград[6].
6 марта 1942 года переименован в 14-й бомбардировочный авиационный полк дальнего действия.
За мужество и героизм личного состава, проявленные при выполнении боевых задач в ходе Сталинградской битвы, авиаполк удостоен почётного звания — «Гвардейский», приказом Наркома обороны Союза ССР, от 25 марта[7]. 26 марта 1943 года получил новый номер сил и переименован в 11-й гвардейский авиационный полк дальнего действия[8]. В период с июня 1943 года по апрель 1944 года в интересах партизан Крымской АССР на посадочные площадки, подготовленные в горнолесной местности Крымского полуострова совершали полёты экипажи 11 гв. апдд А. Л. Москалина и Б. Г. Китаева на Ли-2[9], а также и экипажи других формирований авиации РККА. В другом источнике сказано, что с января 1942 года 5 экипажей ТБ-3 действовали в составе транспортной авиагруппы особого назначения майора Поликарпова, которая до мая 1942 года совершала ночные вылеты для снабжения крымских партизан[6].
Приказом ВГК № 117, от 25 июня 1944 года, за прорыв обороны немцев, прикрывающую Могилевское направление объявлена благодарность[10].
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 10 августа 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом доблесть и мужество награждён Орденом Красного Знамени.[11][10].
За мужество и героизм личного состава авиаполк 26 декабря 1944 года приказом НКО СССР № 0137, от 27 мая 1944 года, удостоен почётного наименования — «Сталинский», и поименован как 11-й гвардейский краснознамённый Сталинский бомбардировочный авиационный полк.
В связи с демобилизацией Союза ССР, 21 декабря 1945 года переименован в 197-й гвардейский краснознамённый Сталинский бомбардировочный авиационный полк.
В действующей армии
[править | править код]В составе действующей армии полк находился:
- как 14-й тяжёлый бомбардировочный авиационный полк с 22 июня 1941 года по 14 января 1942 года и с 6 марта 1942 года по 26 марта 1943 года[12];
- как 11-й гвардейский авиационный полк дальнего действия с 26 марта 1943 года по 26 декабря 1944 года[1];
- как 11-й гвардейский бомбардировочный авиационный полк с 26 декабря 1944 года по 9 мая 1945 года[1].
27 апреля 1946 года переименован в 197-й гвардейский Краснознамённый Сталинский транспортный авиационный полк.
В период совершенствования ВС СССР 12 октября 1955 года переименован в 197-й гвардейский Краснознамённый Сталинский военно-транспортный авиационный полк.
197 гв. втап был расформирован, по причине старения авиатехники, омоложения лётного состава и развития применения вертолётов в ГСВГ, директивой Министра обороны СССР в декабре 1971 года. Авиатехника была передана в армейские полки и в авиапромышленность и в 1972 году[2] полк прекратил существование.
В составе (период)
[править | править код]Авиаполк входил в состав следующих формирований:
- 18-я авиационная дивизия или 18-я отдельная дальнебомбардировочная авиационная дивизия (18 одбад), КОВО (август 1940 — июль 1941));
- 22-я авиационная дивизия (май 1940 — август 1941);
- 62-я авиационная дивизия дальнего действия (26 март 1942 — 18 сентябрь 1943);
- Авиация дальнего действия (26 марта 1943 года по 26 декабря 1944)
- 6-й авиационный корпус дальнего действия (20 мая 1943 года по 26 декабря 1944)
- 9-я гвардейская авиационной дивизии дальнего действия (18 сентябрь 1943 — 26 декабрь 1944);
- 22-я гвардейская бомбардировочная авиационная Донбасская дивизия (26 декабрь 1944 — апрель 1946);
- 281-я транспортная авиационная Новгородская Краснознамённая дивизия (с апреля 1946 — сентябрь 1947);
- 16-я воздушная армия (апрель 1946 — январь 1949);
- 24-я воздушная армия (январь 1949 — апрель 1968), ГСОВГ → ГСВГ;
- 61-я воздушная армия (апрель 1968 — декабрь 1971), ГСВГ.
Командование (период)
[править | править код]Командование ап:
Командир
[править | править код]- Глаголев, (с июня 1941 — февраль 1943)
- Блинов Борис Владимирович, майор, гвардии подполковник (30 октября 1941 — 17 апреля 1944)
- Пятибоков Леонтий Михайлович, гвардии майор (сентябрь 1944—)
- Мосолов Александр Ильич, Герой Советского Союза, гвардии подполковник (в июль 1944 — 26 декабрь 1944 (март 1945))
- .
- Константинов Борис Михайлович, гвардии подполковник (1950—1952)
- .
- Соленов Евгений Николаевич, гвардии полковник (октябрь 1956)
- Ситкин Владимир Тимофеевич, гвардии полковник (1963)
- Григорьев Константин Михайлович, гвардии полковник (1968—1971)
Заместитель КП
[править | править код]- Пресняков, гвардии подполковник (октябрь 1956)
Старший штурман
[править | править код]- Половой Виктор Павлович, гвардии подполковник (1968—1971)
Информация о командирах этого воинского формирования с большой степенью вероятности является неполной. |
Базирование
[править | править код]Ниже представлена дислокация воинской части (гарнизоны (военные городки) и аэродромы) и период времени[13]:
- Борисполь, Гоголев, УССР (1940—1941);
- Тарту, ЭССР (с апреля 1946 — сентябрь 1947);
- Ютербог (Альтес-Лагер), Советская оккупационная зона Германии (1946—1947)[2];
- Штраусберг, Советская оккупационная зона Германии (1947—1949)[2];
- Альтенбург, ГДР (1949—1952)[2];
- Брандис, ГДР (1952—1953)[2];
- Шёнефельд, ГДР (1953—1954)[2];
- Тролленхаген, ГДР (1954—1956)[2];
- Ораниенбург ГДР (1956—1972)[2].
Основное вооружение
[править | править код]При формировании полка, в мае 1940 года, на вооружение 1-й и 3-й эскадрильи (аэ) поступили бомбардировщики ТБ-3, а 2 аэ — бомбардировщики ТБ-7 (Пе-8)[5], 6 единиц. Весной 1940 года были сформированы первые три постоянных экипажа ВВС на ТБ-7 (командиры кораблей — Лисачев, Горбунов и Макаренко), в мае они приступили к изучению материальной части. Личный состав 2 аэ после изучения матчасти, осенью 1940 года, приступил к практическому освоению воздушных кораблей ТБ-7, и уже с осени 1940 года участвовали в перегонке первых серийных ТБ-7 из Чкаловского и Казани в Борисполь. В декабре полёты были прекращены, а в конце весны 1941 года возобновлены. Весной 1941 года (марта — апрель) полк насчитывал 38 единиц ТБ-3 и 9 единиц ТБ-7. К июню 1941 года по данным Народного комиссариата авиационной промышленности (НКАП) в полк было передано 27 единиц ТБ-7, а по данным НКО СССР — лишь 9 боевых машин, из них 4 неисправных. В первые дни агрессии против Союза аэродромы были повергнуты воздушным ударам, в результате которых минимум два ТБ-7 в Борисполе были уничтожены, а часть других повреждена. Вскоре оставшиеся в лётном состоянии самолёты (2 аэ) были отведены в тыл.
Аэродром Гоголев, где базировались 1 и 3 аэ 14 тбап, вооружённые ТБ-3, 25 июня 1941 года, подвергся бомбардировке, в результате чего один ТБ-3 сгорел, ещё два получили повреждения. В сентябре 1942 года выработавшие свой ресурс ТБ-3 были заменены на Ли-2 (Ли-2ВВ), которые использовались в качестве бомбардировщиков.
Период | Самолёты | Фото | Период | Самолёты | Фото |
---|---|---|---|---|---|
1940—1942 | ТБ-7 (Пе-8)[2] | 1942—1943 | ТБ-3 | [2] | |
1943—1963 (1972) | Ли-2[2] | 1963—1972 | Ан-8 | [2] |
Отличившиеся воины полка
[править | править код]- Горбачёв, Михаил Никифорович, гвардии старший лейтенант, командир отряда 11-го гвардейского авиационного полка авиации дальнего действия.
- Кочетов, Василий Иванович, гвардии старший лейтенант, штурман отряда 11-го гвардейского авиационного полка авиации дальнего действия.
- Матвеев, Павел Яковлевич, гвардии капитан, командир отряда 11-го гвардейского авиационного полка авиации дальнего действия.
- Попов, Андрей Кириллович, гвардии старший лейтенант, командир корабля 11-го гвардейского авиационного полка дальнего действия.
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Коллектив авторов. Перечень № 9 соединений и частей авиации дальнего действия со сроками их вхождения в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны. / Покровский. — Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба. — Москва: Воениздат, 1956. — Т. Директива Генерального штаба 1956 г. № 168906. — 24 с.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 197th Guards Stalinskiy Red Banner Military-Transport Aviation Regiment 197-й гвардейский военно-транспортный Сталинский Краснознамённый авиационный полк. Дата обращения: 8 декабря 2014. Архивировано 8 декабря 2014 года.
- ↑ 14-й тяжёлый бомбардировочный авиационный полк . Дата обращения: 9 декабря 2014. Архивировано 13 декабря 2014 года.
- ↑ Библиотека Архивная копия от 13 августа 2016 на Wayback Machine // nnre.ru
- ↑ 1 2 Пе-8 (ТБ-7) «Уголок неба». Дата обращения: 6 июля 2016. Архивировано 19 июля 2016 года.
- ↑ 1 2 Авиаторы Второй Мировой. Дата обращения: 4 июля 2016. Архивировано 7 августа 2016 года.
- ↑ Сайт Союза ветеранов Дальней авиации, Дальняя авиация связь времён. Дата обращения: 5 июля 2016. Архивировано 17 июня 2016 года.
- ↑ 11-й гвардейский авиационный полк дальнего действия . Дата обращения: 9 декабря 2014. Архивировано 13 декабря 2014 года.
- ↑ C. Ткаченко (Феодосия) «Анализ действий советской авиации по снабжению крымских партизан в июне 1943 — апреле 1944 гг.»
- ↑ 1 2 Сайт проза.ру, Владимир Савончик, 11-й гвардейский авиационный полк дальнего действия.
- ↑ Указ ПВС СССР от 10.8.1944
- ↑ Перечень № 12 авиационных полков Военно-воздушных сил Красной армии, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 гг. / Покровский. — Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба. — М.: Воениздат, 1960. — Т. Приложение к директиве Генерального штаба от 18 января 1960 г. № 170023. — 96 с.
- ↑ Один и тот же период времени свидетельствует о том что подразделения формирования дислоцировалось по разным местам.
Литература
[править | править код]- Коллектив авторов. Перечень № 9 соединений и частей авиации дальнего действия со сроками их вхождения в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны. / Покровский. — Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба. — Москва: Воениздат, 1956. — Т. Директива Генерального штаба 1956 г. № 168906. — 24 с.
- Перечень № 12 авиационных полков военно-воздушных сил Красной Армии, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 гг.
- Кондранов І. П. «Роль радянської авіації в допомозі кримським партизанам у роки Великої Вітчизняної війни» // Український історичний журнал. — 1972. — № 1. — С. 69—72.
- Раткин В. «Пе-8. Испытание войной.» — Мир авиации, 1996, № 1.
- Раткин В. «Боевой Счёт ТБ-3.» — Мир Авиации, 1997, № 2.
- Рычило Б., Морозов М. «Гвардейские авиационные полки 1941—45 гг.» — Мир авиации, 2003, № 1.
- Рычило Б., Морозов М. «Гвардейские авиационные дивизии, корпуса, эскадрильи 1941—45 гг.» — Мир авиации, 2003, № 3.
- Голованов А. Е. «Дальняя бомбардировочная.» — М.: ООО «Дельта НБ», 2004.
- «Дальняя авиация России.» — Авиация и космонавтика, 2004, Спец. выпуск.
- Хазанов Д. Б. «1941. Битва за небо. От Днепра до Финского залива.» — М.: Яуза, Эксмо, 2007.
- C. Ткаченко (Феодосия) «Анализ действий советской авиации по снабжению крымских партизан в июне 1943 — апреле 1944 гг.»
Ссылки
[править | править код]- 14-й тяжёлый бомбардировочный авиационный полк.
- Личный состав.
- 197-й гвардейский военно-транспортный Сталинский Краснознамённый авиационный полк.
- О Военно-воздушных силах Красной Армии.
- 197th Guards Stalinskiy Red Banner Military-Transport Aviation Regiment 197-й гвардейский военно-транспортный Сталинский Краснознамённый авиационный полк.
- Авиаторы Второй Мировой.
- Сайт Союза ветеранов Дальней авиации, Дальняя авиация, связь времён.
- Сайт ннре.ру Библиотека.
- Пе-8 (ТБ-7) «Уголок неба».
- Сайт проза.ру, Владимир Савончик, 11-й гвардейский авиационный полк дальнего действия.
- Советская гвардия
- Воинские части, награждённые орденом Красного Знамени
- Воинские формирования по алфавиту
- Википедия:Статьи с неполной информацией о воинских формированиях
- Авиационные полки ВВС СССР
- Гвардейские полки
- Бомбардировочные авиационные полки СССР во время Великой Отечественной войны
- Воинские части и формирования, созданные в 1940 году
- Советские войска в ГДР
- Воинские части и формирования — участники Сталинградской битвы