Хасан (монитор)

«Хасан»
до 25 сентября 1940 года «Лазо»
Служба
СССР
Класс и тип судна	Монитор
Изготовитель	завод № 112, Горький
Строительство начато	1936 год
Введён в эксплуатацию	4 ноября 1942 года
Выведен из состава флота	1960 год
Основные характеристики
Водоизмещение	1900 т
Длина	88,98 м
Ширина	11,09 м
Осадка	2,94
Бронирование	75 мм (главный пояс)
Двигатели	4 дизеля 38-КР
Мощность	4 х 800 л. с.
Движитель	трёхлопастной гребной винт
Скорость хода	15,4 узла
Дальность плавания	10 200 км (при 11 узлах)
Экипаж	251 чел.
Вооружение
Артиллерия	3х2 130-мм Б-28
Зенитная артиллерия	2х2 76,2-мм 39-К; 3х2 45-мм 41-К; 5х2 12,7-мм ДШКМ-2Б
Противолодочное вооружение	12 глубинных бомб М-1
Минно-торпедное вооружение	29 якорных морских мин образца 1929 года

«Хасан» — советский монитор проекта 1190, головной корабль серии мониторов типа «Хасан».

Головной корабль проекта 1190 монитор «Лазо» (с 25 сентября 1940 года «Хасан») заложили на заводе № 112 или «Красное Сормово» в Горьком 18 апреля 1936 года. За ним следовали ещё два — «Симбирцев» («Перекоп») и «Серышев» («Сиваш»)^[1]. Их сборка и достройка осуществлялись в Хабаровске, куда их отправляли секциями по железной дороге^[2]. По другим данным заложен 15 июля 1936 года, заводской номер № 233/9671.

Но 2 марта 1938 года Нарком ВМФ утверждает изменения в проект строившихся мониторов. Водоизмещение ещё возросло, а количество башен главного калибра сократили до трех. Вместо четвёртой решили установить спаренную 76-мм зенитную установку 39-К. Теперь стандартное водоизмещение должно было быть 1630 тонн, а полное — 1790 тонн при длине 83 м и осадке 2,85 м. С таким вооружением мониторы пр. 1190 и построили, но их размеры ещё увеличили.

На Дальний Восток перевезён в виде 260 фрагментов и 4 ноября 1939 года перезаложен в Хабаровске на заводе № 368.

Постройка мониторов шла медленно и осложнена переделками, вызванными изменениями состава вооружения и возрастанием веса башен главного калибра. Дело в том, что для этих кораблей решили спроектировать новые башни Б-28. Задание на их разработку выдали ещё в марте 1936 года, но разработка затянулась, и проект утвердили только в декабре 1939 года. Башня Б-28 разрабатывалась параллельно с башней Б-2-ЛМ для эсминцев. Сначала, в декабре 1938 года подготовили эскизный проект башни Б-2-КМ, на 80 % унифицированной с Б-2-ЛМ и планировавшейся для крейсеров и мониторов. Но тогда от них отказались в пользу Б-28. Полигонные испытания опытной башни прошли в марте-апреле 1941 года, и в апреле 41-го начали заводские испытания первых шести серийных башен, из них три доставили на Амур и установили на головном мониторе «Хасан». Поскольку Б-28 изготовлял завод «Большевик», то с началом блокады Ленинграда их производство прекратили и из-за малосерийности нигде не возобновляли. Но «Перекоп» и «Сиваш» уже были на плаву, тогда и реанимировали идею модификации Б-2-ЛМ. В 1943 году завершили разработку башни Б-2-ЛМТ с усиленным бронированием и в 1946 году изготовили шесть башен Б-2-ЛМТ для второго и третьего мониторов проекта 1190.^[1]

30 августа 1940 года спущен на воду. 25 сентября 1940 года переименован в «Хасан». 4 ноября 1942 года вступил в строй и был включён в состав Северной Тихоокеанской военной флотилии.

Начало советско-японской войны встретил в Николаевске-на-Амуре. В боевых действиях участия не принимал.

После 1945 года служил учебным кораблём. 12 января 1949 года переклассифицирован в морской монитор, а 8 июля 1951 года — в речной монитор.

7 сентября 1955 года монитор выведен из боевого состава и законсервирован.

Внешние изображения
	Фото. Монитор «Хасан» справа

23 марта 1960 года корабль разоружён, исключён из состава ВМФ и передан Хабаровскому судостроительному заводу для использования в служебных вспомогательных целях.

Внешние изображения
	Чертеж. Монитор «Хасан» справа. 1942

Водоизмещение, тонн:

• стандартное — 1729
• нормальное — 1818
• полное — 1900

Высота над ватерлинией, м:

• верхняя палуба — 1,3
• палуба бака — 2,6
• палуба юта — 1,2
• ходовой мостик — 8,3
• клотик — 21,3

Внешние изображения
	Чертеж. Монитор типа «Хасан» справа и сверху на 1948

Скорость хода, узлы/км/ч:

• 15,4 максимальная
• 11,0 экономическая

Дальность плавания, мили/км:

• при скорости 11 узлов (20,4 км/ч) — 5513 (10 200 км)
• при скорости 10 узлов (18,5 км/ч) — 5920 (11 000 км)^[2]

Внешние изображения
	Фото. Модель монитора типа «Хасан» спереди-слева

Ещё в марте 1936 года конструкторскому бюро завода «Большевик» дали задание на разработку 130-мм двухорудийных башен для речных мониторов проектов 1190 (типа «Хасан») и СБ-57 (типа «Шилка»). Разработка затянулась, и рабочий проект установки Б-28 утвердили только в декабре 39 года. В отличие от башни Б-2-ЛМ для лидеров и крейсеров, башня Б-28 не делилась продольной переборкой на два орудийных отсека, кроме того, из-за малой высоты корпуса мониторов, подбашенное отделение оказалось в погребе, что позволило сократить количество перегрузок, а значит и расчет башни. Снарядный погреб был внутри жесткого барабана, зарядный был вне него. Полигонные испытания опытной Б-28 в марте-апреле 41 года, и в апреле начали заводские испытания первых шести серийных Б-28, которые окончили до начала войны. 4 башни отправили в Киев, где они пропали с недостроенными мониторами «Видлица» и «Волочаевск», 3 доставили на Амур и установили на головном мониторе проекта 190. Так как Б-28 изготовлял завод «Большевик», то с началом блокады Ленинграда их производство прекратили и из-за малосерийности не возобновляли. А башни Б-2-ЛМ были нужны для достройки эсминцев проекта 30, заложенных в Молотовске. Поэтому в 42 году заводу № 402 заказали 16 башен Б-2-ЛМ. И хотя план на 43 год сначала сократили до 2 башен, но производство организовать так и не смогли и Б-2-ЛМ начали серийно выпускать после войны. Естественно, к тому времени проще построить 6 несерийных башен с усиленным бронированием, чем организовывать новое производство Б-28. Вот так на однотипных мониторах оказались башни разных образцов.

Внешние изображения
	Средина модели «Хасана» справа-сверху

Приборы управления стрельбой мониторов проекта 1190 «Мол» основывался на центральном автомате стрельбы-4М (ЦАС-4М) с командно-дальномерным постом2-4л-П. КДП2-4л-П — модификация КДП2-4 системы управления стрельбой (СУС) «Мина» и лучше защищен: стенки, крыша и головка ВМЦ-2 — 8 мм, кожуха дальномеров — 2 мм. Конечно КДП с более солидным весом 9,45 т. В отличие от предшественника ЦАС-4, созданного ещё в 29 году для мобилизуемых судов, новый ЦАС-4М работал на переменном токе и имел более высокую точность. Он обеспечивал центральную наводку и предназначен для стрельбы по наблюденным данным. ЦАС не имел самохода, мог работать на дистанциях 0-150 кб (0-27,76 км) при скорости цели до 46 узлов (85,1 км/час). В ПУС входил прибор 99А. Башни Б-28 имели свой автомат стрельбы 1-Б, который и обеспечивал стрельбу по невидимой береговой цели с использованием вспомогательной точки наводки. Такого башенного автомата не имел ни один флот мира. Башни с визирами ВБ-1 и МБ-3. В СУС отсутствовали посты ночной центральной наводки и дистанционного управления боевым прожектором, хотя один 60-см прожектор МПР-э6,0-3 был предусмотрен.^[3]

• Платонов А. В. Энциклопедия советских надводных кораблей, 1941—1945 / А. В. Платонов. — СПб.: Полигон, 2002. — С. 375. — 5000 экз. — ISBN 5-89173-178-9.
• Тяжёлый монитор «Хасан». Моделист-конструктор № 1 1997
• А. В. Платонов. Советские мониторы, канонерские лодки и бронекатера. Часть I. Тридцатые, предвоенные годы.
• А. В. Платонов. Советские мониторы, канонерские лодки и бронекатера. Часть II. Приложение I: Вооружение речных кораблей. Артиллерийское вооружение

Для улучшения этой статьи о флоте желательно: Добавить иллюстрации. После исправления проблемы исключите её из списка. Удалите шаблон, если устранены все недостатки.