Тисима (авизо)

«Тисима»
Тисима в 1890 году
Служба
Япония
Назван в честь	Курильские острова
Класс и тип судна	Авизо
Порт приписки	Йокосука
Изготовитель	Ateliers et Chantiers de la Loire
Строительство начато	1887 года
Спущен на воду	29 января 1890 года
Введён в эксплуатацию	26 ноября 1890 года
Выведен из состава флота	1 апреля 1892 года погиб в шторм во Внутреннем море. Выведен 24 ноября 1892 года.
Статус	Погиб.
Основные характеристики
Водоизмещение	753 т
Длина	71 м
Ширина	7,7 м
Осадка	2,97 м
Мощность	5000 л. с.
Скорость хода	22 узла
Экипаж	90 человек
Вооружение
Артиллерия	5 × 76-мм, 6 х 37-мм
Минно-торпедное вооружение	3 × 380-мм торпедных аппарата
Медиафайлы на Викискладе

Тисима (яп. 千島, «Курильский архипелаг») — крейсер Императорского флота Японии. Использовался как авизо.

«Тисима» была сконструирована французским военным советником в Японии^[англ.] Луи-Эмилем Бертеном и построена на верфи французской компании Ateliers et Chantiers de la Loire в городе Сен-Назер в рамках программы расширения японского флота. Поскольку Бертен при конструировании придерживался теории «молодой школы», предполагавшей постройку лёгких кораблей, «Тисима» получилась маленькой и несла небольшое количество артиллерийских орудий; по виду её иногда путали с торпедной канонерской лодкой или эсминцем.

Конструкция «Тисимы» на время постройки была уже слегка устаревшей и кроме парового двигателя включала три мачты с полным комплектом парусов, как у барка. Основным оружием её были пять корабельных пушек 76-миллиметрового калибра: четыре были установлены в спонсонах по обоим бортам, пятая — на носу. Кроме того, она несла 6 пушек 37-миллиметрового калибра (по две на мостике, полуюте и на обоих бортах) и 5 торпед, для выпуска которых предназначались 3 торпедных аппарата 380-миллиметрового калибра.

Ввод «Тисимы» в эксплуатацию был отложен более чем на год, поскольку судно развивало скорость лишь в 19 узлов (35 км/ч) вместо запланированных 22 узлов (41 км/ч). Из-за этого французы согласились выплатить японцам компенсацию. В конце концов «Тисима» отправилась из Франции в Японию через Александрию, Суэцкий канал и Сингапур с командой, состоявшей из 80 японцев и 11 французских специалистов. В ходе этого плавания была проведена проверка состояния и возможностей корабля, при которой обнаружилось множество проблем с двигателем, включая отказ парового котла, протечки и трещины в паропроводах.

Несмотря на все трудности, «Тисима» добралась до порта Нагасаки и была официально включена в состав японского флота, однако уже через неделю после этого потерпела крушение. Бурной ночью 30 ноября 1892 года она столкнулась с британским торговым судном «Равенна» компании P&O недалеко от города Мацуяма в точке 33°55′ с. ш. 132°39′ в. д.^HGЯO. Более крупная «Равенна» врезалась в середину «Тисимы», разбив её на две половины. «Тисима» затонула вместе с большей частью команды, «Равенна» же практически не пострадала.

Одна из пушек «Тисимы» ныне стоит на кладбище Аояма^[англ.] в Токио, а в Мацуяме, в буддийском храме Дзёфуку-дзи, находится мемориальный камень с памятной надписью, которую выполнил Того Хэйхатиро.

• Сергей Сулига. Корабли Русско-Японской войны 1904-1905 гг. — 1993. — ISBN 9785865790013.
• Владимир Юльевич Грибовский. Российский флот Тихого океана, 1898-1905: история создания и гибели. — 2004. — ISBN 9785902863014.
• Японский крейсер "Тисима"^[англ.]

Для улучшения этой статьи желательно: Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники, подтверждающие написанное. Проставить сноски, внести более точные указания на источники. Поставить правильное ударение. После исправления проблемы исключите её из списка. Удалите шаблон, если устранены все недостатки.