Смит-стрит — Девятая улица (линия Калвер, Ай-эн-ди)

«**Смит-стрит — Девятая улица**»
Smith–Ninth Streets
*линия Калвер, Ай-эн-ди*
«Смит-стрит — Девятая улица»; Smith–Ninth Streets линия Калвер, Ай-эн-ди
	Нью-Йоркский метрополитен
	;
Расположение платформ	40°40′25″ с. ш. 73°59′45″ з. д.HGЯO
Дата открытия	7 октября 1933
Боро	Бруклин
Округ	Гованус
Тип; (по данным MTA)	эстакадная
Количество платформ	2
Тип платформ	боковые
Выход к улицам	9-я улица и Смит-стрит
Пассажиропоток (2019)	▼1 435 824; (305 из 424)
Код станции	238
Условные обозначения
для дней и часов работы маршрутов; (более точно указано во всплывающих подсказках при этих обозначениях):
	круглосуточно круглосуточно, кроме ночи круглосуточно, кроме будней днём (либо часов пик) в пиковом направлении в будни днём (и, возможно, вечером) в будни круглосуточно в часы пик в будни днём (либо в часы пик) в пиковом направлении в будни днём (либо в часы пик) в направлении, обратном пиковому в выходные ночью ночью и в выходные (и, возможно, вечером) нет движения поездов
	Медиафайлы на Викискладе


	л	э	э	л

«Смит-стрит — Девятая улица» (англ. Smith–Ninth Streets) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Калвер, Ай-эн-ди. Станция находится в Бруклине, в округе Гованус, на пересечении 9-й улицы со Смит-стрит. На станции останавливаются маршруты F (круглосуточно) и G (круглосуточно). Станцию проходит без остановки маршрут <F> (в часы пик в пиковом направлении).

Станция эстакадная, расположена на четырёхпутном участке линии и представлена двумя боковыми платформами, обслуживающими только локальные пути. Неиспользующиеся с 1976 года центральные пути платформой не снабжены. На станции есть мозаики с её названием. Бетонные стены сооружены во всю длину платформ.

Станция находится на эстакаде высотой 26,7 метров и, на протяжении 83 лет с момента открытия в 1939 году, она являлась самой высокой станцией метро в мире, уступив в 2022 году это звание станции Хуалунцяо^[англ.] Чунцинского метрополитена. Необычная высота станции объясняется её месторасположением. В этом месте линия проходит над каналом Гованус, по которому ходили суда с высокими мачтами. Навигация по каналу на данный момент не осуществляется. К западу линия поворачивает на север и уходит в тоннель — следующая станция (Carroll Street) уже подземная. Эта станция и соседняя Fourth Avenue являются единственными двумя эстакадными станциями, построенными компанией IND. Все остальные станции IND либо подземные, либо построены первоначально другими компаниями.

Вестибюль станции, где расположены тур��икеты, находится на уровне земли на Смит-стрит между 9-й и 10-й улицами. Оттуда к платформам осуществляют доступ эскалаторы — по три к каждой платформе.

В 2007 году управляющая компания МТА объявила о реконструкции эстакады на 9-й улице. Это вызвало значительные перебои в работе станции. 18 января 2011 года в связи с полным закрытием северной платформы (на Манхэттен) и соответствующего пути поезда этого направления были вынуждены следовать по экспресс-пути, где была возведена временная платформа. 20 июня 2011 года станция была закрыта на ремонт полностью, открыта 26 апреля 2013 года. Реконструкция линии была завершена в начале апреля 2012 года.